Tut tut, ce shooting break est immonde.

GrahamHill Posté le 26 septembre 2006 à 11:46:32 falbou Posté le 26 septembre 2006 à 11:36:30

A premiere vue, cette casse ne dégage rien, elle est fade, quelconque.

Mais enfin Falbou, comment peux-tu juger une voiture recouverte de plastique, et dont le design n´est peut-être même pas encore arrêté ? Elle ne sera présentée qu´en 2009 ! Ils doivent juste tester le chassis

c´est ce que je me suis tué a dire sur un autre forum. ils sont durs de la feuille.

GrahamHill Posté le 26 septembre 2006 à 11:46:32 falbou Posté le 26 septembre 2006 à 11:36:30

A premiere vue, cette casse ne dégage rien, elle est fade, quelconque.

Mais enfin Falbou, comment peux-tu juger une voiture recouverte de plastique, et dont le design n´est peut-être même pas encore arrêté ? Elle ne sera présentée qu´en 2009 ! Ils doivent juste tester le chassis

J´avoue, je me suis mal exprimé. Par "A première vue", je voulais dire "telle qu´on la voit".

c´est sur que comme elle est la.....
c´est pas super beau.

• GrahamHill profil
• Posté le 26 septembre 2006 à 14:44:13
• Tut tut, ce shooting break est immonde.

ouais mais a mon avis avec le prix qu´elle doit coûter (exemplaire unique) tu dois pouvoir t´en acheter un packet d´Aston...

bah evidement, un mule c est laid ! surtout quand il a deux ans de developpement devant lui à combler ! les protos d essais sont rarements plus fideles a la realite que les dessins des designers alors....
moi je dis, avant moitié 2008 on ne pourra rien dire de SUR quand au look de cette voiture

ce qui m etonne, c est les gens qui ne considere que comme "vraie" porsche la 911 (et la 356 pour quelques uns)

si quelqu un peut m expliquer ce raisonnement...

sinon, pour en revenir au mondial, j yrai probablement le 8 octobre (et grace au travail de mon pôpa j ai pu avoir un peti pass pour entrer dans le stand porsche) donc, je vous enverrai des photos

quelqu un d autre y va cette année ??

Le problème, c´est que la 911 symbolise Porsche par sa longévité. Ducoup, toutes les autres semblent marginales. Pour le grand public, Porsche, c´est la 911. Et c´est la seule marque dont l´image est "victime" du succès d´un modèle qui fera toujours de l´ombre au reste de la production.

NFS911 Posté le 26 septembre 2006 à 15:45:52 * GrahamHill profil

• Posté le 26 septembre 2006 à 14:44:13
• Tut tut, ce shooting break est immonde.

ouais mais a mon avis avec le prix qu´elle doit coûter (exemplaire unique) tu dois pouvoir t´en acheter un packet d´Aston...

Je ne vois pas le rapport

oui, ca je comprends falbou, mais si porsche se limittait a la 911 les gens diraient qu ils se foutent de la gueule du monde, pck un modele ca fait pas une marque !

et puis, porsche sans ses nouveaux modeles, pour les passiones, ca serait bien triste

enfin je pense ! en tant que passione, je peux vous dire que maintenant qu il y a les cayennes, caymans, et boxters, ils me manqueraient si ils n etaient pas la !

Le Cayenne ne me manquerait pas du tout

de tte facaon une cayenne = une 911 surelevé

une boxter un mini porsche cabrio
et la cayman la meme mini porsche mais en coupé

et entre une cayman et une 911 du niveau de gamme bas ben ca resemble tan en niveau perf et en nivo look

et un Q7 c´est une A4 surelevé, un TT une A4 cabrio, et une A3 une A4 coupé :bravo

falbou Posté le 26 septembre 2006 à 16:49:05 Le problème, c´est que la 911 symbolise Porsche par sa longévité. Ducoup, toutes les autres semblent marginales. Pour le grand public, Porsche, c´est la 911. Et c´est la seule marque dont l´image est "victime" du succès d´un modèle qui fera toujours de l´ombre au reste de la production

c´est exactement ca.

GT_driver Posté le 26 septembre 2006 à 11:42:46 Non non je me gourres pas du tout. Seb aime bien Porsche, il adore juste critiquer pour nous faire chier nous qui aimons vraiment.

Regarde ce qu il dit sur BMW, c est la meme chose. Dans un topic, il dit que c est mieux que Porsche et tout et dans le topic BMW, il dit que c est de la merde, que c est cher, que ca avance pas...
C´est le syndrome de la femme enceinte, ne pas savoir quand son ventre est plein comme on dit chez nous

falbou Posté le 26 septembre 2006 à 16:49:05 Le problème, c´est que la 911 symbolise Porsche par sa longévité. Ducoup, toutes les autres semblent marginales. Pour le grand public, Porsche, c´est la 911. Et c´est la seule marque dont l´image est "victime" du succès d´un modèle qui fera toujours de l´ombre au reste de la production.
Je ne suis pas sur, je suis de la Boxster S, c´est un produit tres Porsche à mon gout

• Chiwawa49 profil

* Posté le 26 septembre 2006 à 20:06:11 avertir modérateur
* de tte facaon une cayenne = une 911 surelevé

une boxter un mini porsche cabrio
et la cayman la meme mini porsche mais en coupé

et entre une cayman et une 911 du niveau de gamme bas ben ca resemble tan en niveau perf et en nivo look

:monnoeil:
voilà LA 911 surélevée
http://www.qv500.com/Porsorsche%20911%20SC%20P5%201.jpg
le cayenne n´a rien à voir avec la 911 si ce n´est l´écusson sur le capot.

Article sur la 911 GT3 RS :
http://www.auto.viamichelin.com/05/

vive la couleur Kermitt

Das ist Authentik !

Elle en jette à mort cette bagnole