ca fait un moment que les articles tournent sur celle ci...
normalement devrait la voir au mondial

mais il n´y aura pas que du orange, il y aura aussi du vert, du noir du gris et je crois que j en oublie

non.

ca a le mérite d´être clair !

grave !

donc si j en oublie pas voila les couleurs qu il y aura

oui.

On fait dans le concis aujourd´hui !

falbou, t´es sûr que c´est pas plutôt Blanc et Rouge l´authentique?! (et plus joli, je trouve, même si kermitt c´est génial )

RC : Je ne sais pas. En fait, je voulais dire que l´orange est une des couleurs authentiques de Porsche, comme le vert et, effectivement, rouge et blanc, bleu et blanc ou bleu et jaune. Mais il me semble que les bicolores étaient les versions Carrera et 2.7. Je vais voir ça de plus près.

Voilà où j´en suis :
La 911 a été présentée au Salon IAA en 1963. J´ai pas trouvé de photo de cette caisse, donc pas de couleur.

Pour les photos de 911 de 1963, j´ai trouvé ça :
http://images.google.fr/images?q=porsche+911+1963&ndsp=20&svnum=10&hl=fr&lr=&start=0&sa=N

Par couleur authentique, j´entendais certaines couleurs que l´on retrouve ici (jaune, bleu ciel, rouge, crème...). Par contre, on ne voit pas de bicolores. Elles ont du apparaitre lors des évolutions.

Tu devais penser à cette couleur :
http://flegende.club.fr/p3b6b.htm

A priori, elle n´est apparue que sur la 2e version de la 911, en 1973.

J´avais monté une petite expo pour les 40 ans de la 911 (je les avais déjà postées):

http://img291.imageshack.us/my.php?image=dscf0013mz0.jpg
http://img140.imageshack.us/my.php?image=dscf0020lk5.jpg
http://img91.imageshack.us/my.php?image=dscf0022fw9.jpg
http://img83.imageshack.us/my.php?image=dscf0023be9.jpg
http://img167.imageshack.us/my.php?image=dscf0025tq3.jpg

putain,mais aujourd hui y a un truc important et personne n´en parle ??

http://www.endurance-info.com/article.php?sid=2667&mode=&order=0&thold=0

Youpiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !
Crash Crash

Yesssssssssssssssssssssssssssssssss !

Ca va mieux. ère nouvelle du matin : Loeb qui s´est pété le bras. Ensuite, je craque à cause de tout ce diesel au Mans et je dis qu´il faudrait que Porsche et Ferrari reviennent au Mans pour qu´une vraie voiture de course à essence puisse gagner. Et là,

Mais tout ça est bien dommage pour Pesca...

TROP BIEN LE PROTO !

et celui-la restera -t-il en ALMS ou y a t il une chance de le voir en europe ?

pck ce qui fait l avantage du premier LMP2 c etait sa légereté, pck les circuits y sont sinueux, mais le Mans, dans le genre sinueux, y a mieu...

et...si il est au mondial ! j vais le voir !? !?

J ESPERE !! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

flat-6 Posté le 28 septembre 2006 à 17:46:29 TROP BIEN LE PROTO !

et celui-la restera -t-il en ALMS ou y a t il une chance de le voir en europe

benh oui,il sera livré aux clients a partir de 2007.

avec l´audi r10,c´est de loin le proto qui est visuellement le plus abouti.

Mais c´est une P2 ou une P1 ?

P2, c´est écrit dessus.

Mais pourquoi endurance-info écrit "Envisage-t-on enfin de passer en P1 chez Porsche ?"

Encore la GT3 RS (avec vidéo que je n´ai pas pu lire) :
http://www.motorlegend.com/13274-6-13180/mondial-de-l-automobile-2006/porsche-911-gt3-rs.html

moi ma préférée c´est la p4!