Sujet : Topic officiel de la MX5
Non pas au salon, à un rassemblement Renault sport 
J'ai vraiment envie d'un roadster maintenant 
C'pas drôle
Sur un forum j'ai vu un mec qui est passé d'une rs3 182 à une nc1 2.0. 
Arbu + gp en mx5. 
On verra
Faudrait que j'essaie une 160 
Ma plus grande peur c'est d'être frustré par le moteur en fait, j'ai aucune idée de comment ça marche.
Le plaisir est tellement différent.
Tu ne prendra le même plaisir dans l'une comme dans l'autre.
C'est que je pourrais me laisser tenter en plus 
onlyyouu Voir le profil de onlyyouu
Posté le 8 mars 2014 à 00:07:58 Avertir un administrateur
Tain j'avais pas vu, t'as les inserts de volant noirs laqués !
Tu me les échanges contre les alus ?
tu rages ? Par contre l'inconvénient, c'est que ça laisse des traces de doigts
Je viens de remonter les pneus été, bordel qu'est-ce qu'elles sont belles mes jantes 
Le grip de fou des potenza Mais fini les chassés du cul Et pour la première fois de l'année, décapoté + vitres ouvertes, qu'est-ce que c'est bon. Vous n'imaginez pas le plaisir que je viens de reprendre d'un coup. C'est trop d'émotions 
J'ai pris la jetta de mes parents pour aller chercher mes pneus chez ma grand-mère, nom de dieu, les freins ne vont plus C'est du on/off en fin de course de la pédale 
Putain il fait trop bon dehors vivement que je passe ce foutu permis et j'achete la MX-5
Rouge avec des Rota 
http://i1003.photobucket.t.com/albums/af160/7hazi/3.jpg
grandpieds
Posté via mobile le 8 mars 2014 à 13:48:14
On verra
Faudrait que j'essaie une 160
Ma plus grande peur c'est d'être frustré par le moteur en fait, j'ai aucune idée de comment ça marche.
28"6 au 1000 la mienne.
La tienne doit être à 28"2 par là. Par contre c'est sûr que le comportement du tiens doit être plus sportif.
Le mieux c'est de prendre une FL, le comportement du moteur est largement amélioré. http://www.youtube.com/watch?v=Iyh0HAJ2UHk Et la boite 5 mieux étagée.
Mais en phase 1 (comme en fl d'aileurs je pense), le moteur est bridé au collecteur, si jamais tu veux un comportement plus sportif, tu fais sauter le premier cata et c'est un gain de 10-15ch.
Mais t'as la voiture derrière, et la bvm qui donnent assez de plaisir pour oublier le moteur de grande série. Et au moins, tu peux l'écouter.
- boite 6 mieux etagée
Le collecteur bride aussi le 1.8 ?
C'est dans quel N° de motorsport l'essai de la 2.0?
Clair que de toutes facons d'ici quelques temps je m'acheterais un roadster, c'est sur.
Putain remonter dans ma camionnette ( ) ça a été dur après avoir été assis dans la lotus
La_Courgette
Posté le 8 mars 2014 à 14:16:12
Le collecteur bride aussi le 1.8 ?
Il me semble. http://www.mazdatalkforum.com/viewtopic.php?p=1915#p1915
grandpieds
Posté via mobile le 8 mars 2014 à 14:17:22
C'est dans quel N° de motorsport l'essai de la 2.0?
Je l'ai, c'était la comparaison mx5/GT86/s2000.
Mais ils parlaient surtout de la GT.
Quel mois stp? que je regarde
Ah ouais quand même Mais ils disent aussi que c'est difficile d'accès
Jolie ta MX-5 only 
Celle de la Courgette claque aussi
Y a un tuto sur un forum français, je sais plus si c'est sur mx5passion ou mx5enliberté.
GP > http://www.motorsport-magazine.fr/index.php?option=com_flippingbook&view=book&id=40:num-46&catid=2:anciens-numeros&tmpl=component
C'est possible de mettre des Sieges en cuir de NC sur une NA ou NB ?