Prenons par exemple un moteur turbo qui fait 2.0 de cylindrée, sur un moteur atmo il faudrait monter à combien en cylindrée environ pour avoir le même couple ?

Je sais que un 1.4 turbo est l'equivalent d'un 2.0 pour toi je ne saurais te dire

Je dirais qu'il faut un 3.0 mais pas sûr

Ça dépend combien de couple sort ton 2.0 turbo.

Les atmo sortent souvent presque 100nm par litre.

Donc si ton 2.0 turbo sort 300nm, alors il te faudra un 3.0 pour avoir le même couple oui.

Je veux dire en général

Et bien visiblement un tiers de la cylindrée turbotée en plus pour avoir le même couple en atmo.

Putain y'a autant de différence de couple entre un atmo et un turbo essence ?

Je me doutais qu'y en avait mais pas à ce point la , du coup je me demande comment on peut envisager d'acheter une voiture avec un moteur essence atmo , vau7124t mieux encore 100 fois acheter un turbo diesel quoi

Il faudrait un 3.5l atmo pour avoir autant de couple que mon 2l turbo

Ça a l'air de se tenir le vr6 3l6 de la passat r36 à 350nm

Par contre il faut plus qu'un 4cyl

Je préfère un Atmo qu'un Turbo.

m30b35 300 nm à 4k.

"du coup je me demande comment on peut envisager d'acheter une voiture avec un moteur essence atmo , vau7124t mieux encore 100 fois acheter un turbo diesel quoi "

N'importe quoi.

Y a pas que le couple dans la vie. Sinon on roulerait tous en diesel.

Bah c'est pas le même plaisir Et un atmo 2L de 200 cv et 200nm marche déja très bien et consomme pas trop

onlyyouu Voir le profil de onlyyouu
Posté le 24 août 2014 à 22:23:11 Avertir un administrateur
"du coup je me demande comment on peut envisager d'acheter une voiture avec un moteur essence atmo , vau7124t mieux encore 100 fois acheter un turbo diesel quoi "

N'importe quoi.

Y a pas que le couple dans la vie. Sinon on roulerait tous en diesel.

T'as raison ya pas que le couple , ya aussi la consommation qui rentre en ligne de compte , on a pas tous les moyens de rouler en gros moteur essence qui consomme à crever et qui n'avance pas

Perso la fois passée j'ai essayé une Alfa 147 1,8 essence 120 chevaux , et ben les 120 chevaux je les cherche encore hein

Je préfere encore 10 fois mieux rouler avec un turbo diesel de 90 chevaux , je suis serieux

Pourtant le TS est assez nerveux.. Il te faut quoi toi ?

Tu sais les formule 1 ont moins de couple que mon ancienne clio 1.9D de 65cv. C'est pas pour autant que "sa avanse pa lol"

Barby ne sait pas conduire une atmo c'est tout, vu la façon dont il parle ça se voit qu'il a pas compris qu'il fallait monter dans les tours pour faire parler le moteur, contrairement à son superbe 90ch full power à 2000Tr puis plus rien

Certes mais si tu montes dans les tours tu consommes, alors que sur un diesel tu as le couple ainsi que la puissance sans monter dans les tours et ainsi tu peux utiliser à fond le potentiel de ton moteur en ne consommant pas.

Un atmo, c'est pratique aussi en conduite sportive ou le fait du peu de couple aide à ne pas patiner en rétrogradage.

Un grand-père qui descend ses vitesses sans double débrayage c'est pas un runner.