Il y a des jours où je me régale vraiment, que je lui donnerai bien un beau 17/20, et d'autres jours où il m'agace tellement, qu'il ne vaudrait pas plus que 12/20. Toutefois, il faut l'avouer, c'est quand même un bon jeu, d'un "petit" studio, et vu la progression par rapport à Dakar 18 et auparavant le néant en rallye-raid, il mérite bien son 15/20. C'est indéniablement un bon jeu de rallye-raid, probablement le meilleur auquel j'ai pu jouer de ma vie (j'ai 35 ans).
Il est beau, assez immersif, plutôt réaliste dans les niveaux supérieurs et change fortement des sempiternels jeux de courses classiques, kékés, de franchise, arcades ou trop répétitifs de ces dernières années. Oui, il fait un bien fou ! On traverse de longues spéciales entre 3 et 15 minutes, parfois plus, tout en devant se repérer - difficilement ! - avec son petit livre de route. Toutefois, comme joueur de jeux de rallye que je suis depuis ma tendre enfance, d'une discipline de sport mécanique différente, il faut avouer qu'il nécessite son temps d'adaptation ! Même si en apparence les annonces du copilote sont très similaires à un jeu de rallye lamda, les concrétisations sur la piste sont bien différentes ! Et donc face à l'incertitude, à chaque passage de point de passage, c'est le stress assuré !
Les 3 niveaux d'accompagnement et de difficulté sont fort intéressants, assez progressifs ! C'est la première force de ce jeu, cette partition est très intelligente. Ils permettent de satisfaire à la fois les joueurs orientés arcade et ceux orientés simulation. Tout le monde y trouve son compte, et c'est très bien ainsi. Par ailleurs, pour "comprendre" le jeu, il faut d'abord bien passer par plusieurs jours en mode sport (arcade) pour saisir les mécaniques de jeu, avant de passer au mode professionnel, qui avec peu d'aide, est le niveau central du jeu. Le niveau simulation s'adresse seulement au joueur qui veulent vraiment galérer, dans quelque chose de vraiment réaliste. Auquel cas, j'en profite de temps en temps avec grand plaisir pour des sessions de jeu "à fond", mais ça demande un tel niveau de concentration qu'après quelques courses personnellement je reviens à des niveaux plus simples, ou à d'autres jeux plus gentils.
Quasiment tous les véhicules de ces trois dernières années sont présents (Peugeot, Toyota, Audi, Iveco, Kamaz, Renault Truck, KTM, Honda, Yamaha, GasGas ; etc...). Il manque seulement les véhicules du groupe BMW/Mini (donc celui de Stéphane Peterhansel, quatuorcuple vainqueur du Dakar), ce qui est fort dommage ! Quant aux anciennes voitures classiques des années 80, elles sont gagnable dans le jeu sans avoir à payer de DLC, et c'est très bien ainsi ! D'ailleurs c'est quasiment le seul intérêt du mode carrière.
Pourquoi malgré toutes ces qualités, je parlais parfois d'un pauvre 12/20 : car le jeu a une certaine liste de défauts assez lourds et de bugs, ou est parfois très mal optimisé. Par exemple les mises à jour peuvent peser jusqu'à 20 Go. Le jeu complet prend à lui seul prend une 100aine de Go, les sauvegardes plusieurs Go, j'ai du supprimer plusieurs jeux de ma console afin de pouvoir en profiter ! Rageant ! L'essentiel du mode simulation est à télécharger en ligne sur le PS Store. Sur ma PS4 je n'ai pas la place pour tout cela, je n'ai presque plus aucun jeu d'installé dessus ! J'ai rencontré des problèmes de physique (comportement de la voiture) en pleine course, ma 1ère sauvegarde a été complètement plantée, irrécupérable. Le jeu s'est arrêté plusieurs fois en plein fonctionnement. Les dégâts visuels restent sur la voiture malgré les réparations. Lorsque l'on arrive en fin de course, on se rentre dedans sur la ligne d'arrivée, etc... Des ralentissements sous la pluie ou dans certains passages. Et un copilote souvent aux fraises (virage à gauche annoncé alors qu'il est à droite...). Nombreux parmi ces bugs ont été corrigés au fil des mises à jour, mais au prix de nombreuses courses perdues, de téléchargement, et gigas de mémoire...
Et pourquoi pas plus en terme de note : et bien parce que l'on "sent" qu'il s'agit d'un petit studio et il manque de très nombreuses animations, contenu dans les bivouacs, variété dans le déroulé des courses (comme c'est le cas aujourd'hui en Dakar), etc... pour vraiment s'immerger dans un vraie rallye-raid. On ne peut pas s'embourber dans les dunes, les pilotes ne sortent pas du véhicule, les roues se remplacent comme par enchantement, pas de mécaniciens au stand, pas de changements que l'on soit une petite équipe quasi amateur ou une grosse écurie constructeur, etc... Le mode libre est arrivé sur le tard, et on ne peut pas monter d'équipe avec ses propres sponsors. Il manque ce plus pour y être... Et un vrai tutoriel type pour la reconnaissance et la lecture du livre de route ! Mais le jeu est déjà très bien ainsi.
Très rafraichissant et faisant plaisir aux amoureux du rallye-raid et du Dakar, ce jeu est à possédé pour tout amateur de jeu de course un tantinet réaliste !
