Je mets juste la moyenne car dans l'absolu c'est un bon jeu de course. J'entends par là que les sensations de conduite sont bonnes, et si l'on n'a pas fait les précédents DIRT, les différentes courses de rally et rallycross sont chouettes. Mais voilà, DIRT Rally 2.0, sorti en 2019, accuse des graphismes de début de génération que sa bonne direction artistique ne rattrape pas et surtout est doublement pénalisé par son contenu. D'abord parce que plus de la moitié de celui ci est en DLC season pass (les rally de Suède, Monte Carlo, Allemagne, Ecosse, Grèce, Finlande, Pays de Galles + des dizaines de voitures). Ensuite parce que ce qui est accessible d'entrée est du recyclé des précédents DIRT (autant rally que rallycross), et même au sein des quelques courses dispo, des portions sont réutilisées ou bien on les fait dans le sens inverse. A partir de là il s'agit plus un DIRT Rally 1.5, en kit qui plus est, avec un modèle économique vraiment pénible. Je vous conseille de vous tourner directement vers la version GOTY sortie en 2020 et encore, si vous n'avez pas joué aux 2 précédents DIRT.
J'ai aimé :
- les sensations de conduite et de vitesse sont au rdv
- les conditions météo sont variées
- la jouabilité et les aides sont largement paramétrable pour une expérience personnalisée
Je n'ai pas aimé :
- un jeu en kit et un contenu de départ qui se moque du monde
- pas de rally neige dans cette version de base
- les rally et rallycross des modes carrières abusent du recyclage
- visuellement moyen
- le copilote est peu clair, manque d'enthousiasme et de spontanéité
- disparition du Land Rush et d'une partie de la gestion de son écurie