Le 1
Je viens de me le refaire une n-énième fois
Les modèles spéciaux
La Mitsubishi GTO lm édition

La customisation de livrée me hypé de fou pour ce GT7 en espérant qu'on puisse ravoir les Race modification de GT1 & GT2

Gt4 pour moi est le meilleur de très loin pour sa carrière et son catalogue de voiture. Même si le 5 à apporter de nouvelles marques et proto. Ainsi que le b spec si je dis pas de conneries. Mais finis les voitures d'occasion et contenu moins fourni

Le 25 novembre 2021 à 22:25:22 :
Gt4 pour moi est le meilleur de très loin pour sa carrière et son catalogue de voiture. Même si le 5 à apporter de nouvelles marques et proto. Ainsi que le b spec si je dis pas de conneries. Mais finis les voitures d'occasion et contenu moins fourni

Euh alors si tu en a dis des conneries

Le B-Spec était bel et bien présent dans GT4 puisque grâce à ça on pouvait faire les courses des 24h en accéléré jusqu'à X3.
Le B-Spec de GT5, c'était ni plus ni moins qu'un copié/collé des courses en A-Spec mais avec deux fois plus de tours à faire pour une majorité de courses, excepté les endurances.

De plus, le contenu niveau bagnoles était bien plus fourni que GT4 car le marché d'occasion était bien présent puisque 75-80% du jeu était rempli de voitures standards qui se trouvaient dans le marché d'occasion. Standards qui viennent tout droit de GT4 qui ont été portées en HD pour la PS3.

Perso le 4 j'ai beaucoup aimé mais ya 2 trucs qui m'ont soulé

1) le fait de taper des championnats de batards (10 courses et +20 tours par courses) pour gagner une bagnole somme toute merdique, qui finissait au fin fond de ton garage

2) le fait de devoir mettre des pneus sport pour beaucoup de championnats / courses
Ça c'était relou, j'aurais préféré des restrictions de puissance comme sur GT2, plutot que des restrictions de pneus

Le 26 novembre 2021 à 09:33:09 :
Perso le 4 j'ai beaucoup aimé mais ya 2 trucs qui m'ont soulé

1) le fait de taper des championnats de batards (10 courses et +20 tours par courses) pour gagner une bagnole somme toute merdique, qui finissait au fin fond de ton garage

2) le fait de devoir mettre des pneus sport pour beaucoup de championnats / courses
Ça c'était relou, j'aurais préféré des restrictions de puissance comme sur GT2, plutot que des restrictions de pneus

Ouais maintenant que tu le dis, ça manquait de cohérence sur les récompenses. Tu sens que c'était fait au pif quoi.
Tout ça pour se taper une daube qui sert à rien, génial merci

GT2 oui je suis d'accord, j'aimais bien aussi le système de restriction de puissance qui, sans être exceptionnel essayait d'équilibrer un peu le jeu, en tout cas pour l'époque c'était bien je trouve.

J'ose espérer que sur GT7 ils seront cohérents sur les choix de championnats pour commencer, non parce que se taper un rassemblement de MX-5 sur 10 courses... non merci.

Surtout que, si vraiment ils font un retour aux sources, faut faire péter les championnats de toute les catégories possibles là.
Vu qu'on aura probablement jamais des catégories respectées, espérons au moins qu'il y ait de quoi faire pour les Groupe 1 2 3 et 4.

Le 30 mai 2020 à 22:48:15 :
Tout est dans le titre

Pour ma part, Gran Turismo 3 ainsi que le 4 ont été ma meilleure expérience niveau sensation et ambiance ( bon sang l’intro du 3 ).

Cette époque me manque à vrai dire , Je ne sais pas si c’est à cause du temps qui passe ou de l’âge mais depuis le 4 je n’ai plus retrouvé les mêmes sensations
( le 5 était vraiment bien foutu comme même ).

Et vous ? Votre meilleure expérience GT ?

GT2

Gran Turismo 3 pour sont gameplay et ça baffe technique, alors oui le 4 et plus complet mais la baffe technique été déjà passé.

Le 3 pour l'évolution le 4 pour tout le S pour le online le esport les graphisme et la technique.... Le 7 j'espère regroupera tout 😜✌🏽

Moi je pense rester sur GT2 même si j'ai bien aimé les autres mais je trouve que cétait un des plus complets avec des circuits et un nombre de voiture hallucinant.
C'est aussi ma première expérience au volant aussi donc ça y joue, j'avais recommencé le jeu intégralement en passant tous les permis (le S était ultra difficile pour mon age) en or pour me familiariser avec la conduite au volant.