Oue donc on parle du même, 27 c’est petit après t’as peut être pas des grandes mains à voir mais tu as beaucoup de personnes qui la trouve trop petite par exemple moi je partirai + sur un modèle typée F1 comme la McLaren, certes moins clinquante mais avec des dimensions bien + adaptées.
Oplite j’aime bien aussi mais tu pars sur un DD en 8nm, donc le tubulaire..
pour contrer ce que je viens d’écrire sache que hier un gars qui a le gtddpro et qui est sur ce même oplite m’a répondu que ça ne bougeait pas, sur facebook il est assez actif c’est Ethan Hunt tu peux lui demander en privé des précisions
Donc à la limite, je pourrais partir uniquement sur le CSL Elite Steering Wheel McLaren GT3 V2 qui serait un mix entre la roue voiture et la roue F1 ?
Il y a le RaceX pro aussi chez simlab.
https://sim-lab.eu/shop/product/rxc001-racex-pro-chassis-1183?category=138#attr=982,857
Je sais vraiment pas quoi prendre pour le coup.
Le 30 avril 2022 à 09:56:55 :
Donc à la limite, je pourrais partir uniquement sur le CSL Elite Steering Wheel McLaren GT3 V2 qui serait un mix entre la roue voiture et la roue F1 ?
Moi c’est ce que je vais faire en tout cas c’est clair et net.j’ai des mains assez grandes donc pas d’hésitation
Le 30 avril 2022 à 10:03:42 :
Il y a le RaceX pro aussi chez simlab.https://sim-lab.eu/shop/product/rxc001-racex-pro-chassis-1183?category=138#attr=982,857
Je sais vraiment pas quoi prendre pour le coup.
Oui ils se sont mit au tubulaire aussi simlab et du coup celui ci il n’y a pas des masses de retour mais une chose est sûr il est sublime
Le 30 avril 2022 à 10:03:42 :
Il y a le RaceX pro aussi chez simlab.https://sim-lab.eu/shop/product/rxc001-racex-pro-chassis-1183?category=138#attr=982,857
Je sais vraiment pas quoi prendre pour le coup.
Attention aussi à une chose, la taille du baquet.
Il semblerait que sur celui ci tu ne puisses choisir la taille. Tu dois le savoir mais dans un baquet tu es à l’étroit de base pour être immergé mais si tu as un gabarit comme moi, costaud ce serait con de devoir renvoyer le siège (50€ me semble-t-il c’est indiqué)
Du coup moi je pars sur le speed 1 en XXL (50€ de + par contre ça pique).
Autre chose que tu dois savoir les frais de port s’élèveront entre 120-130€ Pour le châssis + siège
Grosso modo tu en auras pour près de 1100€ pour le châssis/siège
Après si tu es bricoleur tu mets n’importe quel siège sur ton châssis et c’est 300€ d’économiser
Du coup, j'ai commandé:
Gran Turismo DD Pro Wheel Base (8 Nm)
CSL Elite Steering Wheel McLaren GT3 V2
QR1 Wheel-Side (ClubSport Quick Release Adapter)
ClubSport Pedals V3
Je me suis orienté sur une seule roue pour commencer, je pense que tu as raison, j'ai juste un petit doute concernant le mapping des boutons pour GT mais bon, pas trop grave, je peux toujours trouver une roue GT, il y en a tellement en vente d'occasion ^^
Concernant le chassis, Je ne suis pas un très gros gabarit: 1m76 - 80 Kg. J'hésite encore.
Top ça 👍
En châssis et surtout baquet vu ton gabarit ton choix sera un bon choix.
Châssis je te conseille le MonkeyDriver, certes il est pas donné … mais sérieux je regrette pas une seconde mon achat
Ouais on est dans les mêmes prix que les SimLab pour un Support 2 en 1.
Petite réserve sur le siège par contre, c'est confortable sur la durée ?
Les chassis avec un vrai bacquet me tentent plus.
Petite réserve sur le siège par contre, c'est confortable sur la durée ?
Pour moi la question ? Sinon oui il est tres très confortable … jai des problèmes o dos et je peut jouer 2,3h tranquillement 🙏🏻
Le 30 avril 2022 à 13:15:22 :
Châssis je te conseille le MonkeyDriver, certes il est pas donné … mais sérieux je regrette pas une seconde mon achat
Je trouve ça excessivement cher pour du tubulaire avec une position F1 imposée.
Dès qu’on touche la somme symbolique des 1k, avoir quelquechose d’évolutif comme du profilé alu est obligatoire à mes yeux
En soit, je devrai m'orienter sur le GT1 EVO ?
C’est une question de goût il n’y a pas que simlab qui fait du profile alu.
Le profilé a comme défaut d’être beaucoup moins esthétique que du tubulaire par ex, mais il compense par son côté modulable
Bon au final je pense que je vais partir sur le Oplite GTR S3 Elite, ça me permet de prendre un support écran + écran sans éclater le budget. Vous savez si GT7 est compatible avec les écrans 32/9 ?
Je sais que la PS5 prend en charge le 21/9 mais quid du 32/9 et quid de GT ?
Non tu auras des bandes noires.
Et la ps5 supporte le 21/9 tu es sur ? J’ai demandé il y a peu encore et c’était un non catégorique.
J'ai vu des vidéos de GT sport sur des écrans ultra wide mais ça rend pas ouf quoi. Enfin là c'est l'écran qui étire l'image.
https://www.youtube.com/watch?v=DrA6TYiuMSo
Bon finalement j'ai commandé le GT1 EVO Sim Racing Cockpit avec le support écran.
Reste plus qu'à trouver un écran.
Le 30 avril 2022 à 16:49:38 :
J'ai vu des vidéos de GT sport sur des écrans ultra wide mais ça rend pas ouf quoi. Enfin là c'est l'écran qui étire l'image.https://www.youtube.com/watch?v=DrA6TYiuMSo
Oui c’est donc bien ce que je te dis, la ps5 ne prend pas en compte le21/9.
Il faut forcement étirer l’image, imagine en 32/9 l’abomination car sur ta vidéo c’est affreux
Malheureusement sur console on est trop limité
Très bon choix le gt1evo c’est celui que je vais prendre sans le support tv jouant sur mon Oled 55p
Oui tu as raison, je suis tombé sur un article qui parlait au conditionnel en fait ^^
Actuellement je joue aussi sur de l’Oled du salon mais je pense pas que qu’il soit hyper ravi de se taper un HUD permanent
Le 30 avril 2022 à 10:34:03 :
Du coup, j'ai commandé:Gran Turismo DD Pro Wheel Base (8 Nm)
CSL Elite Steering Wheel McLaren GT3 V2
QR1 Wheel-Side (ClubSport Quick Release Adapter)
ClubSport Pedals V3Je me suis orienté sur une seule roue pour commencer, je pense que tu as raison, j'ai juste un petit doute concernant le mapping des boutons pour GT mais bon, pas trop grave, je peux toujours trouver une roue GT, il y en a tellement en vente d'occasion ^^
Concernant le chassis, Je ne suis pas un très gros gabarit: 1m76 - 80 Kg. J'hésite encore.
Dommage que tu n'aies pas pris le Brake Performance Kit, pouvoir adapter le loadcell à sa guise ça reste un des plus gros atouts du V3. Les embouts de base dans le frein sont pas terribles une fois que t'as goûté au "BPK"
Pour le mapping des boutons sur GT7 t'as pas de soucis à te faire avec la McLaren V2, t'as ce qu'il faut pour avoir l'esprit tranquille en jeu, tu peux quand même régler la cartographie etc. C'est certifié Xbox alors tu convertis pour PS5. A = carré, B = rond, etc. Pas tout ne marche mais l'essentiel est là.