Formulaire de contact

Après les Quick Release qui cassent, les connecteurs pédales qui se dessoudent, les alimentations externes qui sifflent, les moteurs mal calibrés avec petites vibrations constantes... maintenant les shafts qui se brisent . Sur la photo on dirait que le shaft est en plastique et pas en métal, c'est vraiment comme ça sur les CSL DD et DD PRO (c'est pas du métal) ?

Oui après attention, le mec s’est appuyé dessus pour se relever de son baquet, c’est à bannir
A ce prix là on imagine bien que ça pete
Comme irl quand tu sors de ta caisse tu t’appuies pas sur le volant
D’ailleurs n’hésitez pas à le dire à vos potes ou gosses qui test votre matos

Je veux bien qu’on montre du doigt tous les soucis du gtddpro (ils sont nombreux) mais quand c’est la faute à l’humain c’est bien de le dire.

Cette photo vient d’etan hunt sur facebook et il a expliqué l’idiotie du gars

Ça parle pas mal des problèmes du volant ici du coup si y en a qui suivent beaucoup l'actu volants y a plus de problème sur ce volant que la concurrence ou pas ?

Il doit y avoir aussi des soucis, c’est juste que le gtddpro a prit tt la lumière vu ses ventes.

Le problème de la concurrence c’est que c’est exclusif au pc pour la plupart en DDrive, même le prochain DD de Trustmasters en 2022 sera uniquement compatible PC, ça c’est abusé

Et c’est bien dommage car la concurrence propose des choses ultra qualitative comme le r9 de moza par ex mais trop peu d’acheteurs pour avoir des retours sur ces concurrents moins connus.

Pour info la plupart des soucis de casse viennent de mec qui s'appuient sur leur volant et qui sont assez brutal avec.

N'importe quel truc casserai si on bourre dessus X heures par semaine hein !

Je pense que Fanatec est entrain de se plomber tout seul car je pense que le gtddpro n’a pas plus de soucis que d’autres marques mais un thrusmaster qui fonctionne mal comme c’est le cas pour nous avec fanatec au bout de quelques jours et bien on le ramène au magasin et c’est fini. Avec fanatec il faut passer par un sav qui est inexistant. En ce qui me concerne ça fait plus d’une semaine maintenant que j’ai ouvert un ticket et je n’ai eu aucune réponse.

Ça c’est clairement pas normal le silence radio, au moins recevoir un mail qui nous indique quils prendront ou non en charge le souci et quand.

Ouais du coup c'est une combinaison de différents facteurs, en revanche si le SAV suit pas c'est chiant

J’ai juste eu un mail automatique pour dire qu’ils avaient reçu ma demande et c’est tout.

Déjà pour trouver le support j’ai eu du mal et maintenant je dois attendre leur réponse , jusque là j’étais content du fanatec mais pour le prix je suis déçu qui est beaucoup de problème et que le service client est 0

Slt les veinards d avoir ce beau volant.
Savez-vous si des GT dd pro seront disponibles bientôt sur le site ? Car la version a 699 euros est en rupture de stock tout comme celle a 900 d'ailleurs.. Pas de nouvelles pour le futur dispo.
Avez vous des news a ce sujet. ? Merci

Les seules News viennent de leur site malheureusement.

tres très dure le load cell du csl !

Le 15 avril 2022 à 11:06:14 :
Mes réglages c'est ceux de fanatec avec FEI à 40

J'ai des oscillation moi aussi mais ça viens du jeu c'est pas un problème volant ça

Tout à fait, dans WRC 10 ce phénomène est absent, par contre sur GT7 je met pas mal de friction et ça marche bien .

Ce que je trouve étrange c’est que j’ai l’impression que d’une base à l’autre, les réglages doivent être totalement différents pour un résultat similaire.

Tjrs pas de news du sav pour tous ceux qui ont un souci ?

Ça gueule pas qu’ici je vois pour le sav
Même si lui son soucis semble différent c’est + le silence radio vu la somme déboursée qui choque

Bonjour a tous,

Je vois que ca gueule pas mal sur le SAV,
Je viens apporter ma petite pierre a l'édifice.
Jai eu besoin de contacter le SAV suite a un bouton qui sest pété sur mon volant Formula V2.5 (lors du transport par UPS, en decembre 2021)
Jai eu la reponse au bout de 24h en me disant qu'il y avait une vis a resserré, chose que jai fait et ca a fonctionné

Finalement 2 mois apres la vis sest de nouveau barré, jai contacté le SAV, en moins de 48h javais le bon pour renvoyer le volant.

Le seul truc chiant cest que l'envoi et le retour a mis 1 semaine, juste pour refixer le bouton.
Je croise les doigts pour pas avoir a de nouveau affaire au SAV

Vous communiquez en anglais ou français avec eux ?