Oui sauf que regarde mieux, il y a écrit 100pts disponibles pour le test sélectionné

L'avis (très court) de quelques pilotes professionnels sur F1 2018 :
https://www.redbull.com/fr-fr/f1-2018-jeu-video-pilotes?linkId=54632452

https://mobile.twitter.com/McLarenF1/status/1021714128543604736
Mdr je suis mort même sur les screens c'est Vandoorne qui doit faire l'aspi à Alonso

Je ne sais pas si elle a déjà été posté, mais dans cette vidéo on voit plein de passage du mode carrière https://youtu.be/vMHByJ-MgyM

Nouveau Dev Diary #2 https://youtu.be/pWbA6w_VSO4

Le 24 juillet 2018 à 16:34:52 Kustom_Rod_95 a écrit :
Je ne sais pas si elle a déjà été posté, mais dans cette vidéo on voit plein de passage du mode carrière https://youtu.be/vMHByJ-MgyM

merci

Par rapport à ce qu'avait dit Hydro il y a un mois il y a quand plus de changement dans la R&D que prévu :

• l'arbre de R&D a été modifié par rapport à celui de F1 2017,
• chaque écurie a un arbre de développement différent d'une écrie à une autre afin de mettre l'accent sur les domaines où elles sont en retard,
• les améliorations sont obtenus plus rapidement,
• le coût des améliorations a été également modifié,
• on découvre l'ensemble de l'arbre au fur et à mesure du développement afin de cheminer au hasard et ne pas permettre de choisir le chemin le plus intéressant,
• la façon dont vous interagissez avec la presse a une influence directe sur les départements qui développent vos mises à jour de R & D,
• si vous êtes moins que gentil à propos d'une faiblesse particulière de votre voiture, vous pourriez finir par constater que le coût et le taux d'échec des mises à niveau dans ces départements commencent à augmenter. D'un autre côté, une approche positive peut vraiment donner aux départements de votre équipe la motivation dont ils ont besoin pour fournir des améliorations plus efficacement,
• la R&D peut être remise à zéro entre certaines saisons afin de simuler un changement de règlementation,
• à court terme, cela pourrait être une meilleure tactique de continuer à dépenser des points de ressources pour des mises à jour entièrement nouvelles pour cette saison en cours, surtout si des positions de championnat valables sont en cours. Adopter une telle approche signifiera probablement que l'équipe aura peut-être un terrain d'entente pour rattraper le début de la nouvelle saison lorsque les changements réglementaires entreront en vigueur,
• l'autre choix, bien sûr, est de dépenser les points ressources en adaptant les mises à niveau affectées, ce qui se traduirait par un très bon départ au début de la saison suivante. C'est un compromis fascinant entre les avantages à court et à long terme, qui est entièrement entre les mains du joueur, car ils peuvent adapter autant ou aussi peu de mises à niveau qu'ils le souhaitent, à condition qu'ils aient les points ressources.

à court terme, cela pourrait être une meilleure tactique de continuer à dépenser des points de ressources pour des mises à jour entièrement nouvelles pour cette saison en cours, surtout si des positions de championnat valables sont en cours. Adopter une telle approche signifiera probablement que l'équipe aura peut-être un terrain d'entente pour rattraper le début de la nouvelle saison lorsque les changements réglementaires entreront en vigueur,

l'autre choix, bien sûr, est de dépenser les points ressources en adaptant les mises à niveau affectées, ce qui se traduirait par un très bon départ au début de la saison suivante. C'est un compromis fascinant entre les avantages à court et à long terme, qui est entièrement entre les mains du joueur, car ils peuvent adapter autant ou aussi peu de mises à niveau qu'ils le souhaitent, à condition qu'ils aient les points ressources.

Pas trop bien compris à partir de là. Quelqu'un pour expliquer ? En clair soit on sacrifie la saison prochaine pour la saison actuelle, soit on sacrifie la saison actuelle pour mettre tous les points de ressources sur la R&D et la nouvelle réglementation de la saison d'après ?

Le 26 juillet 2018 à 11:51:35 JohannZarcoGP a écrit :

à court terme, cela pourrait être une meilleure tactique de continuer à dépenser des points de ressources pour des mises à jour entièrement nouvelles pour cette saison en cours, surtout si des positions de championnat valables sont en cours. Adopter une telle approche signifiera probablement que l'équipe aura peut-être un terrain d'entente pour rattraper le début de la nouvelle saison lorsque les changements réglementaires entreront en vigueur,

l'autre choix, bien sûr, est de dépenser les points ressources en adaptant les mises à niveau affectées, ce qui se traduirait par un très bon départ au début de la saison suivante. C'est un compromis fascinant entre les avantages à court et à long terme, qui est entièrement entre les mains du joueur, car ils peuvent adapter autant ou aussi peu de mises à niveau qu'ils le souhaitent, à condition qu'ils aient les points ressources.

Pas trop bien compris à partir de là. Quelqu'un pour expliquer ? En clair soit on sacrifie la saison prochaine pour la saison actuelle, soit on sacrifie la saison actuelle pour mettre tous les points de ressources sur la R&D et la nouvelle réglementation de la saison d'après ?

Oui c'est ça, comme IRL quoi.

Le 26 juillet 2018 à 11:51:35 JohannZarcoGP a écrit :

à court terme, cela pourrait être une meilleure tactique de continuer à dépenser des points de ressources pour des mises à jour entièrement nouvelles pour cette saison en cours, surtout si des positions de championnat valables sont en cours. Adopter une telle approche signifiera probablement que l'équipe aura peut-être un terrain d'entente pour rattraper le début de la nouvelle saison lorsque les changements réglementaires entreront en vigueur,

l'autre choix, bien sûr, est de dépenser les points ressources en adaptant les mises à niveau affectées, ce qui se traduirait par un très bon départ au début de la saison suivante. C'est un compromis fascinant entre les avantages à court et à long terme, qui est entièrement entre les mains du joueur, car ils peuvent adapter autant ou aussi peu de mises à niveau qu'ils le souhaitent, à condition qu'ils aient les points ressources.

Pas trop bien compris à partir de là. Quelqu'un pour expliquer ? En clair soit on sacrifie la saison prochaine pour la saison actuelle, soit on sacrifie la saison actuelle pour mettre tous les points de ressources sur la R&D et la nouvelle réglementation de la saison d'après ?

En gros :
- tu dépenses tout dans l'année pour avoir la F1 la plus performante à l'instant T. Mais au risque d'être en retard l'année suivante si d'autres écuries ont prévus d'économiser ses sous pour tout claquer au changement de réglementation.

Enfin si j'ai bien compris.

https://youtu.be/vLf4YIaynPc

https://youtu.be/xjz8Duj2loA

Annonce officielle: le "suck my balls mate" de K.Magnussen disponible avec les nouvelles interview

D’ailleurs vous pensez que ça sera facilement modable les interviews, genre pour rajouter des commentaires. Ça serait cool

Avec F1 2017 et donc la règlementation précédente, les 6 éléments de l'unité de puissance pouvaient être changés 4 fois chacun lors d'une saison.

La nouvelle réglementation est plus restrictive :

• Moteur à combustion interne : 3
• Unité MGU-K : 2
• Unité MGU-H : 3
• Système de stockage d'énergie : 2
• Turbocompresseur : 3
• L'électronique de commande : 2

Le 26 juillet 2018 à 22:05:32 mams936 a écrit :
https://youtu.be/xjz8Duj2loA

Ah oui l'intro.

Le 27 juillet 2018 à 08:49:41 pulco-citron2 a écrit :
Avec F1 2017 et donc la règlementation précédente, les 6 éléments de l'unité de puissance pouvaient être changés 4 fois chacun lors d'une saison.

La nouvelle réglementation est plus restrictive :

• Moteur à combustion interne : 3
• Unité MGU-K : 2
• Unité MGU-H : 3
• Système de stockage d'énergie : 2
• Turbocompresseur : 3
• L'électronique de commande : 2

Esperons qu'il ont réparé le foutu bug des pénalités car sinon je sens que l'IA et nous allons être souvent pénalisé sur la grille

je ne comprend pas pour la r&d remis à zero pour simuler un changement de reglementation, pouvez vous me dire si c'est ça ?

par exemple je prend la toro rosso, j'ameliore le moteur a fond et le honda est au niveau de Mercedes, mais la r&d moteur est remise a zero, ça veut dire que la toro rosso est de nouveau en retard sur le moteur ?

Le 27 juillet 2018 à 12:13:18 [lewishamilton] a écrit :
je ne comprend pas pour la r&d remis à zero pour simuler un changement de reglementation, pouvez vous me dire si c'est ça ?

par exemple je prend la toro rosso, j'ameliore le moteur a fond et le honda est au niveau de Mercedes, mais la r&d moteur est remise a zero, ça veut dire que la toro rosso est de nouveau en retard sur le moteur ?

Oui

c'est un peu nul du coup.. ça sera impossible de faire monter une equipe