Bonjour,

Je viens d'avoir Ford au téléphone.
Devis pour le remplacement de la distribution sur un C-max 1.0 ecoboost 125cv.
3300 ttc

Je l'avais pas vu venir

Lol

Si tu peux évite les concessionnaires, ils se gavent.
Tu dois avoir une mécano réglo près de chez toi.

Oui mais il faut le matos, la vis de poulie de vilebrequin est serrée à 1500nm

Tu te fais enfler khey change de garage.
Ma Femme a payé 1400€ pour la distri de son Ecoboost 140, et c'était chez Ford

comment ça se fait que ce soit si cher ?! C'est galère l'accès ?

Fais faire un devis chez un autre concessionnaire.

Une fois j'ai eu 150 balles d'écart entre une concession Audi et une autre pour une vidange de boîte

Et au pire, va voir le garagiste du coin.

Le 28 novembre 2024 à 13:13:19 :
comment ça se fait que ce soit si cher ?! C'est galère l'accès ?

C'est une distribution a bain d'huile faut démonter presque la moitié du bloc pour la changer et avoir des outils bien spécifique.

D'accord, merci pour l'explication je ne savais pas. Bien content d'avoir une courroie "normale" sur la mienne alors. Du coup y'a les mêmes problèmes que les Puretech ?!

Le 28 novembre 2024 à 11:26:17 :
Bonjour,

Je viens d'avoir Ford au téléphone.
Devis pour le remplacement de la distribution sur un C-max 1.0 ecoboost 125cv.
3300 ttc

Je l'avais pas vu venir

C'est ce que demandais Alfa à des propriétaire de la 159 en V6 pour changer le kit chaîne de distribution.

Le 28 novembre 2024 à 14:10:23 :
D'accord, merci pour l'explication je ne savais pas. Bien content d'avoir une courroie "normale" sur la mienne alors. Du coup y'a les mêmes problèmes que les Puretech ?!

C'est pire.
La distri de puretech ça se fait bien en 2h30-3h.. sur Ford je crois qu'ils donnent 10h de boulot

Plus que le prix d'une batterie hybride neuve d'origine chez le concessionnaire, et encore elle te tient au moins 15 ans et t'as que ça à changer

Un collègue a eu le même devis pour un ecoboost 100cv. Ils devaient démonter la crépine alors que la voiture a 70k kms :o

c'est un niz à emmerdes la ford focus non ?

j'en vois plein à ~6000 euros avec 100-120k km au compteur, ça me paraît pas normal ce type de décote

Bordel quel fléau ces courroies à bain d'huile

[12:06:12] <pseud0123>
c'est un niz à emmerdes la ford focus non ?

j'en vois plein à ~6000 euros avec 100-120k km au compteur, ça me paraît pas normal ce type de décote

La côte s'est cassée la gueule parce qu'elles ont soit une Distribution à prévoir, soit dépassé et les gens ne veulent pas la faire du coup ils bradent

J'ai revendu la mienne a cause de ça ; le prix de la distri + courroie dans l'huile

Le 28 novembre 2024 à 13:38:10 :

Le 28 novembre 2024 à 13:13:19 :
comment ça se fait que ce soit si cher ?! C'est galère l'accès ?

C'est une distribution a bain d'huile faut démonter presque la moitié du bloc pour la changer et avoir des outils bien spécifique.

C'est un puretech le bordel?

Le 29 novembre 2024 à 16:04:28 :

[12:06:12] <pseud0123>
c'est un niz à emmerdes la ford focus non ?

j'en vois plein à ~6000 euros avec 100-120k km au compteur, ça me paraît pas normal ce type de décote

La côte s'est cassée la gueule parce qu'elles ont soit une Distribution à prévoir, soit dépassé et les gens ne veulent pas la faire du coup ils bradent

c'est chaud pour une bagnole qui valait 20-25k neuve quand même

Elles seront bientôt au même prix que la gen précédente