Salut les clés

Je viens d'arsouiller contre une megane 4 GT 205, ça marche très bien ce truc, y a quoi comme équivalent a ca en essence au niveau des compactes sous les 20k?

Golf

V40 T5
5 cylindres, 253 ch, presque pas connu du coup pas cher, mais ça reste super bien équipé et une silhouette peu commune sur nos routes

https://www.autoscout24.com/offers/volvo-v40-v-40-kinetic-r-design-top-zustand-gasoline-blue-ea5e9f10-971b-41f6-941c-7f6651bfffee?utm_source=ios-share&utm_medium=copy_link&utm_campaign=share

Par contre y en a quasi pas en France du coup go importer

308 GT 205 en BVM c'est pas mal je crois.

Le 18 mars 2020 à 12:50:15 Stortoppen a écrit :
V40 T5
5 cylindres, 253 ch, presque pas connu du coup pas cher, mais ça reste super bien équipé et une silhouette peu commune sur nos routes

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Par contre y en a quasi pas en France du coup go importer

No joke j'en vois partout
En plus elle est pas si compacte que ça

Le 18 mars 2020 à 12:46:35 andry91 a écrit :
Salut les clés

Je viens d'arsouiller contre une megane 4 GT 205, ça marche très bien ce truc, y a quoi comme équivalent a ca en essence au niveau des compactes sous les 20k?

Cherche pas !

Tu viens d'essayer la meilleure compacte essence récente sous les 20k€

Je valide

J'en ai eut une, donc je connais bien l'auto

Le 18 mars 2020 à 13:07:21 Genkidama250 a écrit :

Le 18 mars 2020 à 12:50:15 Stortoppen a écrit :
V40 T5
5 cylindres, 253 ch, presque pas connu du coup pas cher, mais ça reste super bien équipé et une silhouette peu commune sur nos routes

https://www.autoscout24.com/offers/volvo-v40-v-40-kinetic-r-design-top-zustand-gasoline-blue-ea5e9f10-971b-41f6-941c-7f6651bfffee?utm_source=ios-share&utm_medium=copy_link&utm_campaign=share

Par contre y en a quasi pas en France du coup go importer

No joke j'en vois partout
En plus elle est pas si compacte que ça

Je suis parisien et je vois 5 Megane pour une V40
Et encore les V40 françaises sont quasi toutes diesel, doit y avoir une centaine de T5 sur tout le territoire

Et elle fait un tout petit peu plus (+/- 5 cm) qu’une Megane 4 en terme de longueur

Avec ton budget tu peut en avoir une de megane 4 gt

Mais je crois que y'a quelques soucis mécanique dessus
Je sais plus quoi exactement mais j'en ai pas entendu que des éloges

Niveau entretien ça donne quoi sur le megane ? Et la Volvo
Je ne veux pas me retrouver avec l'entretien d'une sportive comme d'une Mégane RS où une golf r ça me fait peur

C'est pour un daily

Le 18 mars 2020 à 12:46:35 andry91 a écrit :
Salut les clés

Je viens d'arsouiller contre une megane 4 GT 205, ça marche très bien ce truc, y a quoi comme équivalent a ca en essence au niveau des compactes sous les 20k?

Tu viens juste de rencontrer la terrible puissance d'une Renault.
Il n'y a malheureusement rien d'autre à faire que de subir.

Sinon la 308 GT 225ch.

Niveau fiabilité c'est comment la Mégane ?

Entre la 308 GT et la Mégane GT vous partiriez sur quoi ?

Le 18 mars 2020 à 13:15:40 andry91 a écrit :
Niveau entretien ça donne quoi sur le megane ? Et la Volvo
Je ne veux pas me retrouver avec l'entretien d'une sportive comme d'une Mégane RS où une golf r ça me fait peur

Le 18 mars 2020 à 13:16:12 andry91 a écrit :
C'est pour un daily

C'était mon daily aussi
Je l'avais achetée neuve et vendue au bout de 1 an donc j'ai pas vraiment fait de gros entretien

Mais sinon :

Conso : j'étais à 7/8 L au 100 en roulant sportivement
Pneus : Je l'ai vendue à 16000km et les pneus avant étaient à 70% d'usure, 35% pour l'arrière
Plaquettes et disques : ça dépend de toi mais bon, j'ai pas changé ça
Révision : 90€ un contrôle et filtres, et 200/250€ avec la vidange
J'ai pas fait la vidange en tout cas
Cest tout les 20k km où 2 ans

Mais sinon, excellent daily

Bonne présentation, moderne, confortable, très polyvalente

En terme de maintenance ça reste une Volvo donc plus chère qu’une Peugeot ou quoi, et ce n’est pas la plus fiable non plus (les diesels sont à éviter, certaines pièces sont à vérifier) mais si tu vois que la voiture n’a aucune merde ou quoi, qu’est ce qui peut t’arrêter...

Après, en terme de modernité et de polyvalence, je pense qu’en effet une Megane 4 GT te servira mieux.

Le 18 mars 2020 à 13:20:23 andry91 a écrit :
Niveau fiabilité c'est comment la Mégane ?

Entre la 308 GT et la Mégane GT vous partiriez sur quoi ?

Sur la papier, cest les même

Cest le design ( donc TOI) qui peut trancher

Bmw série 1 ?

Le 18 mars 2020 à 13:11:19 Stortoppen a écrit :

Le 18 mars 2020 à 13:07:21 Genkidama250 a écrit :

Le 18 mars 2020 à 12:50:15 Stortoppen a écrit :
V40 T5
5 cylindres, 253 ch, presque pas connu du coup pas cher, mais ça reste super bien équipé et une silhouette peu commune sur nos routes

https://www.autoscout24.com/offers/volvo-v40-v-40-kinetic-r-design-top-zustand-gasoline-blue-ea5e9f10-971b-41f6-941c-7f6651bfffee?utm_source=ios-share&utm_medium=copy_link&utm_campaign=share

Par contre y en a quasi pas en France du coup go importer

No joke j'en vois partout
En plus elle est pas si compacte que ça

Je suis parisien et je vois 5 Megane pour une V40
Et encore les V40 françaises sont quasi toutes diesel, doit y avoir une centaine de T5 sur tout le territoire

Et elle fait un tout petit peu plus (+/- 5 cm) qu’une Megane 4 en terme de longueur

Je suis dans le sud et je vois certes plus de megane (pas tant que ça) mais c'est pas rare de voir ce modèle précis de volvo (assez peu de volvo sinon )

Le 18 mars 2020 à 13:21:46 Genkidama250 a écrit :

Le 18 mars 2020 à 13:11:19 Stortoppen a écrit :

Le 18 mars 2020 à 13:07:21 Genkidama250 a écrit :

Le 18 mars 2020 à 12:50:15 Stortoppen a écrit :
V40 T5
5 cylindres, 253 ch, presque pas connu du coup pas cher, mais ça reste super bien équipé et une silhouette peu commune sur nos routes

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Par contre y en a quasi pas en France du coup go importer

No joke j'en vois partout
En plus elle est pas si compacte que ça

Je suis parisien et je vois 5 Megane pour une V40
Et encore les V40 françaises sont quasi toutes diesel, doit y avoir une centaine de T5 sur tout le territoire

Et elle fait un tout petit peu plus (+/- 5 cm) qu’une Megane 4 en terme de longueur

Je suis dans le sud et je vois certes plus de megane (pas tant que ça) mais c'est pas rare de voir ce modèle précis de volvo (assez peu de volvo sinon )

Oui à part ça la V40 c’est the modèle de Volvo qu’on voit sur nos routes
Avec quelques XC90/60/40

La Mégane GT n'existe pas en boîte manuelle après.

Le 18 mars 2020 à 13:20:23 andry91 a écrit :
Niveau fiabilité c'est comment la Mégane ?

Entre la 308 GT et la Mégane GT vous partiriez sur quoi ?

Je suis sur le meme dilemme que toi, perso j'hésitais entre une 308 gt 225 et megane gt 205 toutes les deux en boite auto.

Cependant il s'avère que y'a pas mal de probleme sur la boite EDC7 de Renault (apparemment surtout sur les mégane GT jusqu'à 2017, 2018 safe?? + 10k la boite après si on peut prendre une garantie chez Renault pourquoi pas mais faut voir le prix et si c'est possible d'en contracter une avec une occasion acheté à un particulier) en plus de ça y'a des problèmes de parallélisme aussi en sortie d'usine (les pneus avant usé en 10k km, surtout à l'interieur) + des problèmes de coffre mal aligné qui frotte sur le pare choc... pour moi ça fait beaucoup d'aléas pour claquer 20k dans une bagnole après les mégane GT sont moins chère de 4-5k euro à équipement équivalent (bose/denon, toit pano/ouvrant).

Après l'avantage sur la mégane va être le chassis (4control qui fait des merveilles) et le look que je trouve plus sportif, surtout à l'arrière. En plus tu peux mettre une ligne avec deux vrais tuyaux et tu te retrouve avec un beau bruit

Du coup la peugeot à l'air d'être plus fiable mais avec un caractère sportif un peut en dessous (surtout le bruit)

Du coup j'arrete pas d'hésiter et la je suis sur ma période 308 GT 225, y'a deux jours j'étais à fond sur la mégane et près d'en acheter une