J’ai une C4 cactus de prêt et j’arrive pas à m’en servir
Celui là
Saha les kheys

Bah a gauche t'enclenche au dessus/dessous tu augmente la vitesse ou la baisse non ca doit augmenter de 2 en 2 aux boutons et 1 a la molette.

Ou bien la molette c'est pour choisir si tu veux le limiteur ou regulateur, non ?

Les deux boutons a gauche font rien quand je roule c’est pour ça que je me demande si c'est pas la molette de droite, j’ai jamais eu de régulateur

Si, mais reste appuyé dessus, ca va monter normalement.

Tu met le regulateur a 70 par exemple, tu roules et si La limitation passe a 90, tu reste appuyé longtemps sur celui du haut, et tu verras ca va monter. Et tu lache quand t'es a 90 ou 94.

Enfin, pour les polo c'est comme ca. Pour renault t'appuis sur le bouton "+\-" et ca monte de 2 en 2 et tu le vois sur le compteur

Non ça fait rien

Genre personne a une psa ici

J'ai le même sur la 406 et la molette c'est pour mettre ON/OFF

la molette tu tournes en position cruise

et sinon tu appuie sur une des palettes set et en avant simone

(y a un bouton a gauche aussi pour mettre en pause et remettre)

Quand j’appuie sur set ça fait rien, je vais essayer la molette demain car au début je l’avais même pas vue
Merci beaucoup les clés

Le 06 septembre 2017 à 01:10:52 -MadjestiL- a écrit :
J'ai le même sur la 406 et la molette c'est pour mettre ON/OFF

T’as vendu ta clio ?

La molette faut la tourner en haut ou en bas. Au milieu c'est en off non ? Ou c'est en bas que c'est en off ?

Ils devraient tous faire le meme systeme bordel

Dans les clio 3 phase 2 c'est a coté su FàM pour l'activer. N'importe quoi.

Le 06 septembre 2017 à 01:14:08 Yaniss21ban24h a écrit :

Le 06 septembre 2017 à 01:10:52 -MadjestiL- a écrit :
J'ai le même sur la 406 et la molette c'est pour mettre ON/OFF

T’as vendu ta clio ?

Non je l'ai encore

Il y a des génies ici
Et pas besoin d'avoir une psa, rien que la photo suffit.

T'as une molette 3 positions :
"limit"==> "0" ==> "cruise"

Pas besoin d'être bilingue pour comprendre que c'est "limiteur" ==> "rien" ==> "régulateur"

Ensuite, des boutons "+" et "-", facile de savoir à quoi ça sert.

Et un bouton avec le logo "pause", ben c'est comme une vidéo, si t'appuies sur "pause", ben ça désactive

C'est toujours le même commodo depuis 20 ans chez PSA

Le 06 septembre 2017 à 01:18:14 _CanTwo_ a écrit :
La molette faut la tourner en haut ou en bas. Au milieu c'est en off non ? Ou c'est en bas que c'est en off ?

Ils devraient tous faire le meme systeme bordel

Dans les clio 3 phase 2 c'est a coté su FàM pour l'activer. N'importe quoi.

Ca me dérange pas perso.

Au moins, il faut pas un BAC+5 comme celui de PSA.

Le 06 septembre 2017 à 01:46:29 Chiqui_en_C3RS a écrit :

Le 06 septembre 2017 à 01:18:14 _CanTwo_ a écrit :
La molette faut la tourner en haut ou en bas. Au milieu c'est en off non ? Ou c'est en bas que c'est en off ?

Ils devraient tous faire le meme systeme bordel

Dans les clio 3 phase 2 c'est a coté su FàM pour l'activer. N'importe quoi.

Ca me dérange pas perso.

Au moins, il faut pas un BAC+5 comme celui de PSA.

Lol... "limiteur"/"régulateur", +/-, le truc le plus logique au monde

Le 06 septembre 2017 à 01:55:45 BentleyGTC a écrit :

Le 06 septembre 2017 à 01:46:29 Chiqui_en_C3RS a écrit :

Le 06 septembre 2017 à 01:18:14 _CanTwo_ a écrit :
La molette faut la tourner en haut ou en bas. Au milieu c'est en off non ? Ou c'est en bas que c'est en off ?

Ils devraient tous faire le meme systeme bordel

Dans les clio 3 phase 2 c'est a coté su FàM pour l'activer. N'importe quoi.

Ca me dérange pas perso.

Au moins, il faut pas un BAC+5 comme celui de PSA.

Lol... "limiteur"/"régulateur", +/-, le truc le plus logique au monde

J'ai forcé sur le BAC+5 mais le Renault a l'air plus simple.

Le 06 septembre 2017 à 01:39:42 feemakeawish a écrit :
C'est toujours le même commodo depuis 20 ans chez PSA

putain c'est ce que j'allais dire Mon père avait une xantia et c'était déjà comme ça

L'auteur ce génie

N'empêche je comprendrais jamais tout les génie du département ergonomie & infotainement qui valident autre chose que cette disposition pour le régulateur