Non, sur les 4 voitures que j'ai, une seule possède quelques éléments de sécurité, l'Ibiza. La Golf, Tout comme le Land et le Lada sont des cercueils sur roues.
L'ibiza a des airbags, c'est déjà ça de bien.

Je restaure aussi une Aronde, qui elle pour le coup, n'a meme pas de ceintures.

Le 25 juin 2017 à 23:55:19 Florinv a écrit :

Le 25 juin 2017 à 23:49:32 bab735 a écrit :

Le 25 juin 2017 à 23:37:19 guez36 a écrit :
J'aurai pas acheté une e30 et une e36 si ca compterait

Bah la E30, mis à part l'airbag, jusqu'à 64 (vitesse crash test) s'en sort étonnament bien je trouve
Après je sais pas

Après je vais relativiser mon post, une caisse sécurisante au quotidien, c'est pas seulement bien, c'est nécessaire. Je veux dire, le NCAP est créé en 1997, en 2003, on a encore plus de 8K morts sur les routes, on est passé sous les 10K morts depuis peu (en 2003 hein). Aujourd'hui on est à 3.5K. Et la PRINCIPALE raison, pour ne pas dire la seule, c'est clairement la sécurité dans les voitures qui s'est plus qu'améliorée. Si on regarde la grosse berline lexus de 2015, elle a des équipements de sécurité de ouf (appuie tête qui se rapproche de 7cm pour éviter le coup du lapin pour n'en citer qu'un), anticipation de l'accident à tout moment.
Skoda (la marque lowcost de vag vous savez ) a fait un crash test à 90km/h selon les normes de l'euro ncap (selon eux) et s'en est très bien sorti en 201x. Par contre, des crash frontaux où les 2 roulent à 90, je veux voir ce que ça donne aujourd'hui, dans les années 90 c'était pas ça, enfin c'était du nettoyage et du ramassage de cervelle.

Un crash à 90*2=180km/h dans tous les cas ça doit pas être fameux.

Sauf que non, l'énergie cinétique est exponentielle. Tu te crash tout seul dans un mur à 150, tu auras beaucoup plus mal en théorie que si tu fais un frontal à 90, même si dans tous les cas ce sera pas fameux

Oh con la xantia !
https://www.youtube.com/watch?v=gO46d6vDVBw

j'aurai pas cru !

Le 26 juin 2017 à 00:01:08 [Lenine] a écrit :
Non, sur les 4 voitures que j'ai, une seule possède quelques éléments de sécurité, l'Ibiza. La Golf, Tout comme le Land et le Lada sont des cercueils sur roues.
L'ibiza a des airbags, c'est déjà ça de bien.

Je restaure aussi une Aronde, qui elle pour le coup, n'a meme pas de ceintures.

L'ibiza est sécurisée franchement.

Le 26 juin 2017 à 00:02:20 Y1shey a écrit :
Oh con la xantia !
https://www.youtube.com/watch?v=gO46d6vDVBw

j'aurai pas cru !

Ouais t'as vu, c'est chaud putain. C'est parce que leur EuroNcap de con il est sortit en 97, la xantia est sortit en fin 92, elle était pas au top au test du coup, et pourtant, vers la fin, ils ont fait des amélioration et l'on renforcer ...
La phase 2 je crois est mieux renforcé que la phase 1, mais personne n'a test la phase 2 au crash test

Le 25 juin 2017 à 23:59:22 innegal4 a écrit :

Le 25 juin 2017 à 23:51:49 Florinv a écrit :
Non.

Et moderne=/=sécurisant: https://www.youtube.com/watch?v=JNi7cuUywN0
https://www.youtube.com/watch?v=zaYFLb8WMGM&t=6s
https://www.youtube.com/watch?v=dCEthdH7iYw

ça reste sécuritaire, les passagers ne mourront pas dedans hein.

Le principe du moose test c'est d'esquiver un obstacle puis revenir sur sa voie le plus vite possible s'il y a une voiture en face du genre ça: https://www.youtube.com/watch?v=JCbTfuqTOtk SpoilAfficherMasquerbien sur le gars de la ferrari a été trop vite mais imagine avec un partener tu te serai retourné et bouffer la voiture d'en face

Se retourner c'est un épique fail, ça devrait même pas y être surtout qu'en général les gens qui conduisent ces voitures sont des darons avec des gosses derrière

Le 26 juin 2017 à 00:10:14 Florinv a écrit :

Le 25 juin 2017 à 23:59:22 innegal4 a écrit :

Le 25 juin 2017 à 23:51:49 Florinv a écrit :
Non.

Et moderne=/=sécurisant: https://www.youtube.com/watch?v=JNi7cuUywN0
https://www.youtube.com/watch?v=zaYFLb8WMGM&t=6s
https://www.youtube.com/watch?v=dCEthdH7iYw

ça reste sécuritaire, les passagers ne mourront pas dedans hein.

Le principe du moose test c'est d'esquiver un obstacle puis revenir sur sa voie le plus vite possible s'il y a une voiture en face du genre ça: https://www.youtube.com/watch?v=JCbTfuqTOtk SpoilAfficherMasquerbien sur le gars de la ferrari a été trop vite mais imagine avec un partener tu te serai retourné et bouffer la voiture d'en face

Se retourner c'est un épique fail, ça devrait même pas y être surtout qu'en général les gens qui conduisent ces voitures sont des darons avec des gosses derrière

Je défends pas la berlingo, juste que pour moi c'est pas ce qu'on peut trouver de pire en cas d'accident comme voiture

Le 26 juin 2017 à 00:02:46 innegal4 a écrit :

Le 26 juin 2017 à 00:01:08 [Lenine] a écrit :
Non, sur les 4 voitures que j'ai, une seule possède quelques éléments de sécurité, l'Ibiza. La Golf, Tout comme le Land et le Lada sont des cercueils sur roues.
L'ibiza a des airbags, c'est déjà ça de bien.

Je restaure aussi une Aronde, qui elle pour le coup, n'a meme pas de ceintures.

L'ibiza est sécurisée franchement.

Oui, mais je l'ai pas achetée pour ça, clairement ! Elle m'a coûté 3.5K, avec 130.000km, 1.9 TDi 100cv, avec une super finition, clim Auto, régulateur de vitesse, ...
D'ailleurs depuis 1 an / 1 an et demi, j'ai le témoin de défaut d'airbag qui est allumé sur mon tdb, c'est pas pour autant que je cherche à le réparer.

Le 26 juin 2017 à 00:11:51 innegal4 a écrit :

Le 26 juin 2017 à 00:10:14 Florinv a écrit :

Le 25 juin 2017 à 23:59:22 innegal4 a écrit :

Le 25 juin 2017 à 23:51:49 Florinv a écrit :
Non.

Et moderne=/=sécurisant: https://www.youtube.com/watch?v=JNi7cuUywN0
https://www.youtube.com/watch?v=zaYFLb8WMGM&t=6s
https://www.youtube.com/watch?v=dCEthdH7iYw

ça reste sécuritaire, les passagers ne mourront pas dedans hein.

Le principe du moose test c'est d'esquiver un obstacle puis revenir sur sa voie le plus vite possible s'il y a une voiture en face du genre ça: https://www.youtube.com/watch?v=JCbTfuqTOtk SpoilAfficherMasquerbien sur le gars de la ferrari a été trop vite mais imagine avec un partener tu te serai retourné et bouffer la voiture d'en face

Se retourner c'est un épique fail, ça devrait même pas y être surtout qu'en général les gens qui conduisent ces voitures sont des darons avec des gosses derrière

Je défends pas la berlingo, juste que pour moi c'est pas ce qu'on peut trouver de pire en cas d'accident comme voiture

Ouai mais ça reste dangereux et c'est tout sauf sécurisant.

Ouai mais on roule pas a 67 en e30 c'est fait pour faire des grands travers de porc pleine balle.:hap:

La e36 est plus securisante mais a part les air bag elle a rien de plus que la e30

Le 26 juin 2017 à 00:12:34 [Lenine] a écrit :

Le 26 juin 2017 à 00:02:46 innegal4 a écrit :

Le 26 juin 2017 à 00:01:08 [Lenine] a écrit :
Non, sur les 4 voitures que j'ai, une seule possède quelques éléments de sécurité, l'Ibiza. La Golf, Tout comme le Land et le Lada sont des cercueils sur roues.
L'ibiza a des airbags, c'est déjà ça de bien.

Je restaure aussi une Aronde, qui elle pour le coup, n'a meme pas de ceintures.

L'ibiza est sécurisée franchement.

Oui, mais je l'ai pas achetée pour ça, clairement ! Elle m'a coûté 3.5K, avec 130.000km, 1.9 TDi 100cv, avec une super finition, clim Auto, régulateur de vitesse, ...
D'ailleurs depuis 1 an / 1 an et demi, j'ai le témoin de défaut d'airbag qui est allumé sur mon tdb, c'est pas pour autant que je cherche à le réparer.

tu sais le témoin c'est une maladie des VAG d'époque, c'est le fil qui est merdique sous le siège conducteur

Le 26 juin 2017 à 00:00:15 killso2 a écrit :

Le 25 juin 2017 à 23:56:55 Y1shey a écrit :
wow putain elle s'en sort super bien d'ailleurs la BX !
https://www.youtube.com/watch?v=_BNefYsHYp4

bon après dans un choc frontal avec une voiture ça doit bien moins marcher
j'aurai bien aimé avoir la vitesse de la BX dans la video

Je sais pas à combien c'était, mais la Xantia elle s'en sort pas aussi bien en tout cas je pense

Dans cette vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=0cSvElHlHbA&t=712s ils disent que le crash a eu lieu à 50km/h

La BX au crash-test euroncap aurait élé littéralement défoncée (64 km/h en téléscopage).

Le 26 juin 2017 à 00:17:54 guez36 a écrit :
Ouai mais on roule pas a 67 en e30 c'est fait pour faire des grands travers de porc pleine balle.:hap:

La e36 est plus securisante mais a part les air bag elle a rien de plus que la e30

Quand on a une 316i en général les grands travers de porc c'est au mieux un crissement de pneu sur le sec

https://www.youtube.com/watch?v=R7dG9UlzeFM

Ouais les focus, il vaut mieux pas faire un frontal à 200, mais je vois mal quelqu'un rentrer dans un mur à 200km/h sur l'autoroute par exemple

autant je fais de la moto donc jpeux m'en branler, autant en caisse et encore plus quand t'es avec ta famille, ta meuf, tes gosses, jtiens pas à caner comme un con embouti par une vieille en scenic dans ma 205 guez.

Donc la sécurité compte, et comptera de plus en plus au fur et à mesure que j'aurai fondé ma propre famille.

C'est vrai que quand on a une famille ça compte. Je me vois pas dans le futur laisser ma femme et les gosses dans une voiture non sécuritaire, surtout que les femmes ne savent pas conduire ( ).

Je voterais bien non mais je suis sur mobile

Je pense quand même que c'est important mais jusqu'à une certaine limite et la limite en question a été franchie depuis bien longtemps

Et puis en roulant en Escort IV je contribue grandement à ma sécurité sur la route

J'aime les bagnole des 80/90 et objectivement oui il me faut un minimum

Par exemple une e34 qui bouffera bien mieux un choc frontal malgré l'absence d'airbag qu'une ZX ou ton passager est sur d'etre mort sur le coup

Le strict minimum : airbag, ABS et DA. Le reste est accessoire.