Allez-y les Khey

Oui et non, aujourd'hui toutes les caisses neuves vendues sur le marché européen sont plutôt safe.

Par contre pour les vieilles occasion, y en a certaines qu'on pourrait comparer à des cercueils roulant. La c'est plus problématique pour la sécurité.

C'est clair que maintenant y a plus vraiment de voitures dangereuses.
Par contre dans les années 80/90

Non, je m'en tape

Oui, avoir une bonne voiture sportive, pour avoir un bon chassis, de bons freins, se sentir en sécurité

Oui quand même, par exemple je me verrais pas rouler en e30 au quotidien... Pas d'airbag au quotidien bof bof...

Le 25 juin 2017 à 23:00:00 MartiniBianco a écrit :
Oui, avoir une bonne voiture sportive, pour avoir un bon chassis, de bons freins, se sentir en sécurité

Tu peux avoir une sportive avec tout ça mais que par rapport à la concurrence, il manque des éléments de sécurité

Pour moi c'est primordial pour un daily.

Le 25 juin 2017 à 23:02:23 ClioCampus2007 a écrit :
Pour moi c'est primordial pour un daily.

c'est vrai que pour un daily

Oui un minimum quand même. Airbag, ABS et direction assistée au minimum + notation NCAP correcte (3 étoiles mini).

Le 25 juin 2017 à 23:09:49 116iMAITRCOURSE a écrit :
Oui un minimum quand même. ABS et direction assistée au minimum + notation NCAP correcte (3 étoiles mini).

L'aide au démarrage serait pas du luxe pour toi mon petit.

Pas d'airbags, on meurt comme des hommes

https://youtu.be/gph2nqDWk7A

J'aimerai pas avoir un accident dans une de ces caisses...

Le pire c'est qu'il y en a qui sont pas tres vieilles...

La direction assistée c'est pour le confort pas pour la sécurité

Non j'en ai rien à branler

sauf abs et esp, c'est quand même pratique ce genre d'équipement

mais la structure de la caisse, airbag ou pas, etc. rien à fiche

je conduis pas comme un sagouin, tout de suite ça limite les risques

Le 25 juin 2017 à 23:12:20 innegal4 a écrit :
La direction assistée c'est pour le confort pas pour la sécurité

De mon expérience perso j'ai préféré la direction non assistée d'une 306 de 22 ans que celle d'une C3 de 2011. Putain comment c'est immonde Sur la DS3 pareil d'ailleurs, t'es à 150 sur une petite route et t'as aucun retour dans le volant. Ou comment se planter

Le 25 juin 2017 à 23:17:05 ClioCampus2007 a écrit :

Le 25 juin 2017 à 23:12:20 innegal4 a écrit :
La direction assistée c'est pour le confort pas pour la sécurité

De mon expérience perso j'ai préféré la direction non assistée d'une 306 de 22 ans que celle d'une C3 de 2011. Putain comment c'est immonde Sur la DS3 pareil d'ailleurs, t'es à 150 sur une petite route et t'as aucun retour dans le volant. Ou comment se planter

exactement, on ne sent rien dans le volant, et je trouve que ça c'est important pour la sécurité.

Le 25 juin 2017 à 23:12:11 GoWork a écrit :
https://youtu.be/gph2nqDWk7A

J'aimerai pas avoir un accident dans une de ces caisses...

Le pire c'est qu'il y en a qui sont pas tres vieilles...

Dis pas de bêtises
Parce que il y a la Xantia dedans

Le 25 juin 2017 à 23:12:20 innegal4 a écrit :
La direction assistée c'est pour le confort pas pour la sécurité

l'ESP du coup.

Le 25 juin 2017 à 23:12:11 GoWork a écrit :
https://youtu.be/gph2nqDWk7A

J'aimerai pas avoir un accident dans une de ces caisses...

Le pire c'est qu'il y en a qui sont pas tres vieilles...

dans cette vidéo y a des voitures qui n'ont rien à faire là franchement, ils mettent les pires crash-test mais c'est parce qu'un polo n'a plus de moteur que ça en fait un mauvais crash test, la voiture ne s'est même pas déformée.
Par contre une voiture où ça se déforme c'est clair que c'est dangereux..