2x moins cher, mais avec la conso de l'E85 et l'assurance, ça s'équilibre

Le 21 mai 2017 à 15:29:42 Florinv a écrit :

Le 21 mai 2017 à 15:26:33 Yaniss92200 a écrit :

Le 21 mai 2017 à 15:15:10 Florinv a écrit :

Le 21 mai 2017 à 15:13:24 Jean-Ragnotti a écrit :
Le permis

J'ai quasiment payé l'intégralité du permis, faut que j'attends et voilà

Pour l'instant faut que je pense à mon avenir

Putain mais en 2 ans t'as toujours pas payé le permis ?

Il doit me manquer 80€ un truc comme ça

Sinon pourquoi je parle à toi, toi ça fait 2 ans que tu nous promet le permis mais tu le passe pas
Là tu nous sort que tu veux un T-Max

C'est chaud si tu mets 6 mois a payer 80€
Et moi je suis inscrit en Auto-école là le vais passer l'epreuve du code
Et oui je veux un tmax, problème ? J'ai l'argent donc pourquoi pas

Le 21 mai 2017 à 15:11:35 Florinv a écrit :

Le choix de la raison c'est la Golf 3 1.8 90:
-amusant à conduire (ma meilleur expérience automobile que j'ai eu à ce jour)

Le 21 mai 2017 à 15:41:59 ReWi98-II a écrit :
2x moins cher, mais avec la conso de l'E85 et l'assurance, ça s'équilibre

Consommer 10L en e85=consommer 5L en mazout

Donc selon moi c'est une voiture économique, en tout cas c'est mieux qu'un 1.2 16v qui consomme du 7-8L

Surtout que t'as une bonne voiture et qu'on garde le plaisir de l'essence, c'est pas un turbo mazout cancérigène quoi

Le 21 mai 2017 à 15:44:04 Yaniss92200 a écrit :

Le 21 mai 2017 à 15:29:42 Florinv a écrit :

Le 21 mai 2017 à 15:26:33 Yaniss92200 a écrit :

Le 21 mai 2017 à 15:15:10 Florinv a écrit :

Le 21 mai 2017 à 15:13:24 Jean-Ragnotti a écrit :
Le permis

J'ai quasiment payé l'intégralité du permis, faut que j'attends et voilà

Pour l'instant faut que je pense à mon avenir

Putain mais en 2 ans t'as toujours pas payé le permis ?

Il doit me manquer 80€ un truc comme ça

Sinon pourquoi je parle à toi, toi ça fait 2 ans que tu nous promet le permis mais tu le passe pas
Là tu nous sort que tu veux un T-Max

C'est chaud si tu mets 6 mois a payer 80€
Et moi je suis inscrit en Auto-école là le vais passer l'epreuve du code
Et oui je veux un tmax, problème ? J'ai l'argent donc pourquoi pas

Le gars s'en plaint pas, je sais pas s'il l'a oublier en tout cas, j'ai cette argent en otage du coup il me fera passer l'épreuve plus rapidement quand j'aurai 17 ans et demi.

Sinon la 2eme annonce avec la Volvo est pas mal !

Je pense que comme beaucoup ici tu traînes trop sur le forum, au point de te faire oublier des trucs basiques comme le fait que t'es JC + prolo soit la pire situation possible en terme de plaisir automobile.

Reste sur les fondamentaux "raison", à la limite pourquoi pas la vieille Safrane + Ethanol ça limitera les frais de carburant tout en restant fiable et confortable mais par pitié arrête de te faire bourrer le crâne et lâche tes Volvo 5 cylindres qui vont te faire redescendre brusquement sur terre à la moindre panne.

+1 Talib
Trop de forum et tu finis complètement déconnecté de la réalité

Talib qui met un coup de front à Florin pour lui rappeler la dur réalité. J'aurai pas dis mieux.

Talib a raison
GO TMAX !!!!

Et honnêtement Florin t'es une des dernières personnes avec qui j'ai envie d'être méchant. Mais je vois bien que t'as pas d'oseille, tu payes ton permis au lance-pierres et tu veux une voiture à 1000~1500€ ça en dit long sur tes capacités financières.

Au lieu de te concentrer sur du fondamental pour commencer, c'est à dire une petite économique qui va te permettre d'aller gagner ta croûte pour prendre mieux plus tard tu commences à t'astiquer le sol de bite sur des trucs rincés de 300.000km qui vont te faire saigner le cul au moindre pépin tout ça parce qu'une poignée de mecs te l'ont conseillé sans tenir compte de ta situation de prolo.

D'accord mais 10l en ethanol c'est quand tu roule très trés soft non ? Quand tu pmbarde ça grimpe de ouf ? La safrane tu dois toucher 20-25l avec non ?

En plus tu travaille même pas tu vas payer comment la voiture ?

Une 2.5 à l'E85 ça tape entre 10 et 12 l/100 en utilisation normale.

Talib la vieille Safrane c'est le même moteur que les Volvo

Que ce soit pour une 106 1.5D ou une Safrane ça va lui bouffer une bonne partie de sa thune visiblement. Donc autant se faire plaisir, assurer une grosse en 2e conducteur, ça lui coûtera autant que la 106 à son nom et ça va changer un peu son quotidien

Je vois ce que tu veux dire Talib, de patienté en ayant une meilleur situation avant de me payer un gamos, moi j'avais plutôt l'esprits d'avoir une voiture plaisir à faible coût or une Volvo c'est si chère que ça alors que c'ets la même chose que la Safrane que tu décris? mais mise à part ça faudrai peut-être que je me fais la main dans la Golf surtout que c'est pas une voiture de merde et qui est très agréable à conduire mais que j'avais des ambitions trop grande de vivre au dessus de mes moyens.

Bref faut que je me renseigne un peu plus sur tout ça

Moi je te conseille pas des trucs qui te foutrait à la rue. Je vois chaque jour sur le fofo Safrane, c'est une bagnole indestructible, qui tolère mieux l'E85 que certaines Flexfuel, qui atteint des kilométrages incroyables en coûtant rien où pas grand chose.
Et en cas de problème, t'as suffisamment de types qui en ont une dans leur jardin pour repartir vite fait.

Ça a beau être un gros char qui coûtait cher à neuf, à l'usage c'est pas beaucoup plus cher qu'un truc de JC qui a tourné à 7000 tr/mn toute sa vie pour avancer, avec des jean Takumi qui tirent dessus à froid etc. Si t'en trouves énormément avec 300, 400 voire 500'000km c'est aussi que les proprios sont pas des trisos et en prennent soin

Cette Safrane en particulier j'ai pas regardé les caractéristiques mais ça existe en 4 cylindres. Si il est vraiment dans un délire de berline +/- confort une Safrane/Xsara de base ça peut le faire. Mais ce jeune fou je le sens bien sur une japonaise guez de 400.000km ou une berline exotique de 300.000km.

Déjà qu'il suinte pour payer le permis j'imagine pas sa Volvo 5 cylindres si faut changer les bobines

A ton age choisi la raison khey, la passion sera privilégiée plus tard

Le 21 mai 2017 à 16:35:26 Talib a écrit :
Cette Safrane en particulier j'ai pas regardé les caractéristiques mais ça existe en 4 cylindres. Si il est vraiment dans un délire de berline +/- confort une Safrane/Xsara de base ça peut le faire. Mais ce jeune fou je le sens bien sur une japonaise guez de 400.000km ou une berline exotique de 300.000km.

Déjà qu'il suinte pour payer le permis j'imagine pas sa Volvo 5 cylindres si faut changer les bobines

Je partirai quand même pas sur une jap de 400.000km, 250.000 c'est bien
Après pour une berline de 300.000km c'est un peu plus juste mais c'est surtout selon son état, je préviligirais une 300k km avec la majorité des pièces changé qu'une 220.000km qui attend d'être entretenu.

Après il existe aussi la Volvo 2.0 140 qui est monté aussi sur les Safrane qui supporte aussi bien l'éthanol et tout et ça me dérangerai pas de me prendre un char comme ça.

Ton permis tu te le payes toi même ou c'est tes parents ?