https://www.youtube.com/watch?v=vD-VhS12K0M

n'empeche que faire dans ces cas là ?

Frein moteur

A la rigueur, ne pas savoir maitriser son véhicule et paniquer, je dis pas, je n'ai jamais eu affaire à ce genre de situations. Mais sortir de la voiture en mode tant pis...Tu peux toujours diriger la voiture vers un obstacle, quitte à péter la bagnole. Là on ne sait même pas où va la voiture, les portes grandes ouvertes...C'est de l'immaturité et de l'inconscience.

Le 21 janvier 2016 à 21:51:06 Matchbook a écrit :
n'empeche que faire dans ces cas là ?

Règle n°1: ne jamais bloquer ses roues
Règle n°2: utiliser le frein moteur ou freiner avec le pied doux mais contentement
Regle n°3: Accélérer avec une traction sur on survire
Règle n°3 bis: Relâcher progressivement accélérateur sur une propal en laissant le frein moteur

Y a une Ford Cougar

Et j'ai eu peur pour elle

Le 21 janvier 2016 à 21:55:38 Florinw a écrit :

Le 21 janvier 2016 à 21:51:06 Matchbook a écrit :
n'empeche que faire dans ces cas là ?

Règle n°1: ne jamais bloquer ses roues
Règle n°2: utiliser le frein moteur ou freiner avec le pied doux mais contentement
Regle n°3: Accélérer avec une traction sur on survire
Règle n°3 bis: Relâcher progressivement accélérateur sur une propal en laissant le frein moteur

Non mais Jean-takumi il n'y a rien à faire là, c'est pas need for speed

Nan mais ça a l'air d'être en pente donc tu peux rien faire.

Elles ont fait ce qu'il y avait de mieux je pense, on ne sait pas ce qui les attendaient en bas.

Après, elles glissent aussi donc c'est con

Le 21 janvier 2016 à 21:58:16 Shaiinez94 a écrit :

Le 21 janvier 2016 à 21:55:38 Florinw a écrit :

Le 21 janvier 2016 à 21:51:06 Matchbook a écrit :
n'empeche que faire dans ces cas là ?

Règle n°1: ne jamais bloquer ses roues
Règle n°2: utiliser le frein moteur ou freiner avec le pied doux mais contentement
Regle n°3: Accélérer avec une traction sur on survire
Règle n°3 bis: Relâcher progressivement accélérateur sur une propal en laissant le frein moteur

Mais n'importe quoi
comment tu veux t'arrêter dans une descente sur du verglas ?
Tu marches sur l'eau tant qu'on y est ?
T'as fait 1h de conduite t'as cru que t'avais 50 ans d'experience dans la conduite en sybérie ? rire:

Je dis pas d'arrêter la voiture mais de la maîtriser

Tu sais quand on a pas l'abs et qu'on écrase la pédale de frein, on bloque les roues et on peut plus diriger, là les meuf ont continuer d'appuyer comme des connes au lieu qu'il n'y a pas d’adhérence, le pire c'est quelles sortent de la voiture avec p-ê leurs voitures qui les ont faucher

Le 21 janvier 2016 à 21:59:33 -Check_Point- a écrit :
Nan mais ça a l'air d'être en pente donc tu peux rien faire.

Elles ont fait ce qu'il y avait de mieux je pense, on ne sait pas ce qui les attendaient en bas.

Après, elles glissent aussi donc c'est con

Comment pourraient-elles avoir fait ce qu'il y a de mieux? Bon j'ai dit que je n'avais jamais eu affaire à ce genre de situations en tant que conducteur, mais j'étais passager il y a des années et on a vécu une expérience similaire avec ma mère, dans une pente largement plus conséquente que celle-ci (rpz ardèche). Ben on ne s'est pas jeté comme ces pauvres connes, ma mère a braqué, les roues se sont bloquées et paf on s'est accroché à une voiture garée. Je dis pas que c'était la meilleure décision, ni qu'elle n'a pas paniqué.

Mais attends tu ne te jettes pas hors du véhicule et après les autres se démerdent et yolo.

C'est du putain de verglas tu peux rien faire.

faire patiner les roues à fond pour tenter de faire chauffer les pneus par frottement?

Bon sinon un capitaine coule avec son navire Je descend pas!

Le 21 janvier 2016 à 21:59:33 -Check_Point- a écrit :
Nan mais ça a l'air d'être en pente donc tu peux rien faire.

Elles ont fait ce qu'il y avait de mieux je pense, on ne sait pas ce qui les attendaient en bas.

Après, elles glissent aussi donc c'est con

Non elles sont sorti en mode yolo avec les portes grand ouverte et avec peut-être leurs voitures qui les a écraser, vaux mieux rester dans la voiture, au moins t'as une carrosserie et une ceinture et foncer sur un mur ou voiture à coter avant de prendre de la vitesse

Bah c'est quoi le mieux?

Se prendre un mur avec une voiture hors de controle pour finir coincé dedans ou se jeté et tenter de s'agripper à quelque chose?

La pente à l'air sévère vu comment la voiture par.

je trouve ça con d'avoir sauté, le choc à 10 km/h elles auraient rien eu et si il faut à la sortie de l'espèce de dodane elle auraient retrouvé de l’adhérence et c bon

Bref moi je reste dans ma voiture en mode je meurs avec mon navire Tah TITANIC

et moi on me traite de baisé quand je me trimballe avec une encre

Ah nan mais là c'est grave.

Faut rester dedans, au moins la carrosserie te protége et tu est attaché. En sortant la voiture sera totalement incontrôlable dans l'optique ou elle aurait pu reprendre le controle plus loins, et elle a failli se faire rouler dessus...

Et sur la glace tu peux rien faire, surtout avec le stress et la surprise si ta jamais connue une situation similaire.

Nan mais la neige y'a un peu de chance de rattraper le truc, mais le verglas c'est impossible.

Complètement débile, j'ai cru que la passagère aller passer sous les roues de la voiture...