MERCEDES-BENZ SLR Mc Laren ´ 03 => 6.58.240

j´ai essayé de faire un tour en midget.

J´ai abandonné au bout de 2min de course, je m´emmerdais trop

Ba alors il est mort se topic ? Dommage !

Je vais essayer quelques nouveau temps avc la Ford GT de 2005, la Aston DB9, et je verais ! Lol a prevoir pour les 3 prochains jours ! Et pour réanimer se topic !

vive le Nurburgring

euh non il n´est pas mort, c´est juste que je voulais un truc super proche de la réalité et que ce n´est pas vraiment le cas. par exemple pour la M5, je ne remets pas en cause les capacités de cette voiture mais son temps est peu crédible, je m´explique: il n´y a pas de brake fading et les pneus ne s´usent pas ce qui l´avantagent clairement puisque elle bouffe ses pneus et que son freinage est mondialement connu pour ne pas etre a la hauteur...
De plus j´avais pensé a mettre des pneus normaux qui rappellent plus le comportement d´origine de la voiture plutot que des pneus sport...
Tout ca pour dire que dans notre classement, la SLR Mc Laren est largement devant la M3 E46 CSL (bravo Guigui au passage) mais si l´on en croit ce classement "King Of The Ring" c´est loin d´etre le cas dans le monde réel...

http://www.leblogauto.com/2005/11/king_of_the_rin_1.html#more

Je procederais a un update prochainement

cdlt

Jump

et au passage je vais valider le temps d´un internaute en Tommy Kaira ZZ-II vu que la voiture a été produite en petite série

super ce topic!

je v essayer de ce pas avec ma bm

non plutot une voiture bien de chez nous
un peu de chauvinisme ne fait pas de mal

topic décidement mort, j´en profite pour le remonter ! Bon sinon je n´ai pas fais les temps que j´avais dit car maintenant j´ai un nouveau passe temps : le mode photo (pire qu´une drogue, alors qu´avant c´était juste un mode comme un autre pour moi)

Bon j´ai juste fais un temps ! c´est deja ca !

Corvette zR-1 => 7.38.695

Il faut pas qu´il passe en 2e page ce topic

date powaaaaaaaaaaa

DATE CLASSEMENT VOITURES AVANT 1979

AC Cars 427 S/C ´ 66 => 7.25.193
DODGE Charge Super Bee 426 Hemi 71 -> 8.04.498
SHELBY Mustang GT350 R ´ 65 => 8.06.627
PLYMOUTH Super Bird ´ 70 => 8.08.411
LANCIA Stratos ´ 73 => 8.08.481
CHEVROLET Chevelle SS454 ´ 70 => 8.08.648
JAGUAR Type E Coupé ´ 61 => 8.10.451
DODGE Charger 440 R/T ´ 70 => 8.14.507
ALPINE A110 1600S ´73 => 8.29.022
MERCEDES-BENZ 300SL Coupé ´ 54 => 8.30.683
LOTUS Europa Special ´ 71 => 8.31.588
CHEVROLET Camaro Z28 302 ´69 => 8,32,777 #2
LOTUS Elan S1 ´ 62 => 8.36.926
PLYMOUTH Cuda 440 Six Pack ´71 => 8.37.255 #1
BMW 2002 Turbo ´ 73 => 8.39.987
MERCURY Cougar XR-7 ´ 67 => 8.40.863
NISSAN 240ZG (HS30) ´71 => 8´42´040
NISSAN Fairlady 2000 (SR311) ´68 => 8´45´806
NISSAN Skyline Hard Top 2000 GT-R (KGPC10) ´ 70 => 8.47.606
NISSAN Fairlady Z 280Z-L2 seater ´78 => 8,48,096
NISSAN Skyline 2000 GT-R (KGPC10) ´ 73 => 8.49.917
JENSEN Interceptor Mk III ´74 => 8:56:201
ALFA-ROMEO Giulia Sprint GTA 1600 ´ 65 => 8.58.760
VW Golf 1 GTI ´76 => 9.17.608
ALFA-ROMEO Giulia Sprint Speciale ´63 => 9.29.141 #1
NISSAN Bluebird Hardtop 1800SSS (910) ´79 =>
9´27´474
HONDA Civic 1500 3 doors CX ´79 => 9.43.706
NISSAN Silvia (CSP311) ´ 65 => 9.44.479
TRIUMPH Spitfire 1500 ´ 74 => 9.50.269
HONDA S800 ´66 => 9.59.553
NISSAN Skyline 2000 GT-B (S54A) ´67 => 10:10:427
HONDA S600 ´64 => 10.37.171
HONDA S500 ´63 => 11.03.528
VOLKSWAGEN Beetle 1100 Standard (Type-11) ´ 49 => 12.27.651
Fiat 500 F ´ 65 => 16.30.170
CITROEN 2CV => 17.56.340

Dans ce classement, je note la différence entre la 240 et la 280 de chez Datsun, l´ecart se mesure à 6 secondes en faveur de la 240 !!

DATE CLASSEMENT VOITURES 1980-1999

JAGUAR XJ220 ´ 92 => 7.12.197
CIZETA V16T ´94 => 7.17.882
RUF CTR "Yellow Bird" => 7.19.306
RUF CTR2 ´ 96 => 7.24.639
NISMO Skyline GT-R R-Tune (R34) ´ 99 => 7.26.926
RUF BTR ´ 86 => 7.30.383
CHEVROLET Corvette ZR-1 (C4) ´90 => 7.38.695
TOYOTA Supra RZ ´ 97 => 7.43.154
HONDA NSX Type R ´92 => 7.43.585
NISSAN Skyline GT-R V-spec (R34)´99 => 7.45.441
HONDA NSX Type S Zero ´99 => 7.47.595 #1
LOTUS Elise Sport 190 ´ 98 => 7.47.951
MAZDA RX-7 Type RS (FD) ´98 => 7.50.355
NISMO 400 R ´ 96 => 7.52.108
SUBARU Impreza Premium Sport Coupé 22B STi Version (GC) ´ 98 => 7.55.085
SUBARU Impreza Coupé WRX TypeR STi Version VI (GC) ´ 99 => 7.56.255
MAZDA RX-7 Type RZ (FD) ´92 => 7.56.480
BMW M Coupé ´ 98 => 7.56.741
HONDA NSX ´90 => 7.57.810
LOTUS Carlton ´ 90 => 7.58.496
NISSAN 300ZX 2 Seater (Z32) ´89 => 7´58.633
NISSAN 300ZX 2 Seater (Z32) ´98 => 8.00.355
LOTUS Esprit Turbo HC ´ 87 => 8.02.632
AUDI S4 ´98 => 8.07.649
FORD RS200 ´ 84 => 8.08.820
MERCEDES-BENZ SL 500 ( R129) ´98 => 8.16.504
PEUGEOT 205 Turbo 16 ´ 85 => 8.23.982
MITSUBISHI Eclipse GT ´ 95 => 8.27.471
RENAULT R5 Turbo ´ 80 => 8.28.323
TVR V8 S ´ 91 => 8.28.465
HONDA Integra Type R (DC2) ´ 98 => 8.31.600
PEUGEOT 406 3.0 V6 Coupe ´98 => 8.42.410
NISSAN Silvia Q´s (S13) ´ 91 => 8.47.575
HONDA Civic Type R (EK) ´98 => 8.47.840
NISSAN Silvia Q´s (S13) ´ 89 => 8.52.181
MITSUBISHI 3000GT VR4 Turbo ´95 => 9:00:677
NISSAN Primera 2.0Te (J) ´90 => 9´20.906
NISSAN BE-1 ´87 => 10´34´064
NISSAN PAO ´89 => 10´51´644
VOLVO 240 GLT Estate ´ 88 => 10:54:801

En esperant que je n´ai rien oublié

Enfin le classement qui a subi le plus de changements

FORD GT ´ 05 => 6.56.647
PAGANI Zonda C12 S 7.3 ´ 02 => 6.57.037
MERCEDES-BENZ SLR Mc Laren ´ 03 => 6.58.240 (- 3 sec !! )
PAGANI Zonda C12 S 7.0 ´ 00 => 6.59.188
SALEEN S7 => 7.02.508
AMUSE S2000 GT1 => 7.05.523
BMW M5 ´ 05 => 7.11.911
DODGE Viper SRT-10 ´ 03 => 7:16:243
MERCEDES-BENZ SL 65 AMG (R230) ´04 => 7.16.531
SPYKER C8 Laviolette ´ 01 => 7.17.786
TVR Cerbera Speed 12 => 7.20.038
RUF RGT ´ 00 => 7.22.822
ASTON-MARTIN DB9 Coupé ´ 04 => 7.23.937
BMW M3 CSL ´ 03 => 7.25.604
ASTON-MARTIN Vanquish ´ 03 => 7.25.855
BMW M3 GTR ´ 03 => 7´27.174
NISMO Skyline GT-R S-Tune (R32) ´ 00 => 7.32.553
RUF 3400 S ´ 00 => 7.35.160
JAGUAR XKR R-Performance ´02 => 7.36.580
HONDA NSX Type R ´02 => 7.36.607
ASTON-MARTIN DB7 Vantage Coupe ´00 => 7.37.918
BMW M3 ´ 04 => 7´39"848
NISSAN 350Z (Z33) ´03 => 7.40.744
SUBARU Impreza Sedan WRX STi Spec C (GD, Type II) ´ 04 => 7.40.864
MAZDA RX-7 Type R Bathurst R (FD) ´01 => 7.41.892
NISSAN Skyline GT-R V-spec II Nür ( R34) ´02 => 7.43.089
NISSAN 350Z Gran Turismo Limited Edition ´05 => 7.44.034
MAZDA RX-7 Spirit R Type A (FD) ´02 => 7.46.733
NISSAN Fairlady Z Version ST (Z33) Option Wheel ´02 => 7.48.023
JAGUAR S-Type R ´ 02 => 7.48.553
MERCEDES-BENZ E55 AMG 02=> 7.48.606
LOTUS Elise 111R ´ 04 => 7.49.187
MITSUBISHI Lancer Evolution VIII MR GSR ´ 04 => 7.50.705
SUBARU Impreza Sedan WRX STi (GD, Type II) ´ 02 => 7.50.790
AMUSE S2000 Street Version ´04 => 7´51"712
HOLDEN Commodore SS ´ 04 => 7.52.774
HOLDEN Monaro CV8 ´ 04 => 7.53.519
CALLAWAY C12 ´03 => 7.53.784
AUDI RS6 Avant ´ 02 => 7.54.829
AUDI RS4 ´ 01 => 7.54.893
RENAULT-SPORT Clio V6 24V ´00 => 7.55.015
RENAULT-SPORT Clio V6 Phase 2 ´03 => 7´56"653
NISSAN 350Z Roadster (Z33) ´ 03 =>7.56.661
HONDA S2000 ´ 03 => 7.57.546
SUBARU Impreza STi Prodrive Style (GD, Type-1) ´ 01 => 7.58.694
MITSUBISHI Lancer Evolution VI RS T.M.E ´ 00 => 8.01.554
TOMMY KAIRA ZZ-S ´00 => 8´01´008
SUBARU Impreza sedan WRX Sti version (GD, type-1) 00 => 8´03.606
FORD Focus Rs ´ 02 => 8.06.848
MITSUBISHI Lancer Evolution VI GSR T.M.E ´ 00 => 8.07.059
BMW Z4 ´03 => 8´08"707
BMW 330i ´05 => 8´09"239
CATERHAM Seven Fireblade => 8:10:430
Chrysler 300C ´05 => 8´10´466
LOTUS Elise 111S ´ 03 => 8.10.538
FORD SVT F-150 Lightning ´03 =>8.17.095
HONDA Integra Type R (DC3) ´ 03 => 8.18.838
HONDA Civic Type R (EP) ´04 => 8.20.408
TOYOTA Modellista Celica TRD Sports M ´ 00 => 8.21.042
ALFA-ROMEO 147 GTA ´02 => 8.21.138
LOTUS Elise Type 72 ´ 01 => 8.21.384
HONDA Civic Type R (EP) ´01 => 8.23.324
VOLKSWAGEN Golf V GTI ´ 05 => 8.29.776
ALFA-ROMEO GT 3.2 V6 24V ´04 => 8.30.865
HONDA Accord Euro-R 02 => 8.32.834 Falco
HYUNDAI Coupé FX ´01 => 8.33.392
FIAT Coupé Turbo Plus ´ 00 => 8.34.651
PEUGEOT 206 Rc ´ 03 => 8.35.423
BMW 120d ´ 04=> 8´35"445
RENAULT Clio Sport ´ 02 => 8.35.573
SEAT Ibiza Cupra ´01 => 8.35.993
DODGE RAM 1500 LARAMIE Hemi´ 04 => 8.36.698
CHRYSLER Prowler ´ 02 => 8.37.209
BMW 120i ´ 04 => 8.48.775
RENAULT Megane 2.0 IDE ´00 => 8.51.970
RENAULT Megane 2.0 16V ´03 => 9.01.305
OPEL Vectra 3.2 V6 (2003) => 9.05.455
PEUGEOT 307 XSI 04 => 9.29.973
OPEL Corsa Comfort 1.4l ´01 => 9´45´636
FIAT Barchetta Giovane Due "00 => 10.05.147
FIAT Punto HGT Abarth " 00 => 10:09:150

Plusieurs remarques
1/ Guigui a eclaté mon temps en SLR (PS je te deteste )
2/ Le temps en KAYRA ZZ-II est autorisé

J´ai essayé deux voitures d´une meme gamme, la MR2
TOYOTA MR2 1600 G ´ 86 => 8.53.755
TOYOTA MR2 1600 G-Limited SuperCharger ´ 86 => 8.32.801

Ces voitures sont tres plaisantes a conduire en glisse, un coup de frein et elles se placent à la cord, on n´a plus qu´a les laisser deriver un peu puis partir en powerslide pour ressortir plus vite du virage. Notez l´écart entre les 2, comme quoi plus de couple et 50 kgs en moins ca aide : la G-limited developpe 13 ch de plus et grace a son compresseur qui pallie à la longueur des rapports, est bien plus performante que sa petite soeur atmo plus lourde...

bien joué Jumpseat

Plusieurs essais bien différents :

Lancia Delta HF Integrale 8:34:997
Volkswagen new beetle RSI 8:34:992
Mercdes SL500 (nouvelle) 8:03:693
TVR Tamora 7:41:794
Toyota Celica GT Four RC 91 8:30:447

Le comportement très joueur de la beetle contraste fortement avec celui de la delta plus rigoureuse (quoi que sousvireuse) avec peu de perte de motricité. Mais je me suis plus amusé avec la beetle qui a aussi un comportement moteur plus rageur, plus haut dans les tours, une boite mieux étagée et une facilité déconcertante à enchainer les virage en glissade.
La mercedes m´a bien surpris par sa tenue de route exemplaire. Aucun survirage ni souvirage, ni perte d´adhérence à signaler.
La TVR est comme toutes ses soeurs super efficace avec un poids plume et une grosse puissance.
La celica c´est mon coup de coeur, elle me faisait rever quand je la voyais en rally er quand je l´ai connue en version route, j´ai tout de suite craqué

Bien joué Joux
Quant à moi, j´ai décide de rester dans mon trip Toyota MR2 et j´ai essayé celle de 97, la G-liMited. La voiture est tres puissante et passe la barre des 200ch tout en ayant un poids contenu (1220 kgs). Néanmoins je n´aurais que 2 fois l´occasion de passer la 5eme vitesse, les rapports étant tres longs. La voiture bénéficie d´un chassis sain mais se montre instable a haute vitesse et dans les grandes courbes, les vibreurs et les grands coups de volant sont a proscrire.
TOYOTA MR2 G-Limited ´ 97 => 8.16.928

J´ai essayé la GT-S qui a un compresseur juste apres celle-ci mais elle se montre plus délicate à manier, les vitesses de passage en courbes sont supérieures et la différence peut s´elever jusqu´a 10 secondes mais je n´ai pu faire un temps clean malheureusement

Notez que j´ai aussi essayé la Proto Spirra, voiture tres agreable mais assez instable du fait du manque d´appui aérodynamique. j´aime bien ce genre de voiture avec un moteur central atmo et une caisse legere tout comme la NSX mais là pareil, j´ai fait un temps de 7.38 avec pas mal de sorties

Salut j´ai essayé la Mercedes SLK 230 Kompressor 98
=>8.38.007
je l´ai trouvée sympa a conduire bien que pas assez puissante pour un poids de plus de 1300kg.Reprises très moyennes(surtout en cote).Le manque de rigidité est plutot flagrant (trop de roulis)et elle a tendance à légèrement survirer aux freinages.L´étagement de la boite est peut-etre un peut long,vitesse de pointe:230km/h.

pour les fan de race car aller dans championnat gt , presentation

je sais pas si tu as lu le titre du topic mais pourtant c´est bien écrit Voiture STRICTEMENT de série, alors pour les race car il y a des millions de topics pour ca.

de ne pas polluer ce topic