bon je vous laisse, bonne soirée ...

Et ouais à partir de 2007 les Z750 en full font 106cv

sur le speed tu prends 30cv ,c est deja ca

30 CV de +

A la z il lui en manque 15 vu le poids, des meilleurs freins, et un meilleur train avant. L'arrière j'm'en suis occupé

Meilleur train avant Go acheter celui du ZX6R

Pour l'arrière Pareil.

Pour les freins ... j'ai rien à proposer

si tu rentre une fourche de zx6r

tu y rentre aussi les freins

Train avant j'y ai pensé mais 400 €

l'arrière : j'ai mis un amortisseur EMC

les freins : j'ai mis les durites aviations mais j'vais voir si j'peux dégoter un maître cylindre brembo ou autre

+ pour l'avant un amortisseur de direction vu que l'avant est vachement léger en courbe rapide

Ouais mais si tu met pas la fourche du ZX6R

pour les freins, remplace les Nissin de merde par du Brembo ca freinera, ou alors monte le disque des Buell xb12s (regarde sur internet la taille qu'ils font et t'imaginera le freinage que ca a ..)

bon je vous laisse les gars j'ai pas le moral ce soir, je repasserai plus tard.

bye

Bonne soirée John

Je connais les disques de Buell t'inquiètes pas

Ciao, bonne soirée

nissin pr19

http://triumphall.com/galerie/albums/userpics/10524/normal_nissin_pr19.jpg

pas trop cher mais efficace (rapport q/prix)

Perso le freinage ça me dérange pas

J'freine pas
C'est pour les lâches !

moi je freine pour attendre mes potes

fake ,ils passent en "confirme" sur piste quesqu ils me mettent ces batar**

D'ailleurs faut que j'y aille tourner sur circuit là !
ça me manque ... mais la flemme de mettre les poly' et de remettre tout d'origine sur le R6

bon je file

bonnet de nuit

chaud mon imitation de kryn

jerry

au lait ?

me laissez pas