Si 211cv mon petit , elle est passez au banc etc car on lui donnez 201cv pi le responsable Mv a voulu prouvez c'est dire et oui c'est bien 211cv ^^

C'est meme écrit en gros sur mon magasine la 211 en 1er page , mais vu les paroles du mec un 230cv est possible sans problème mais chuuuuuuuuuuute ^^

La 1198Sp et superb , carbone a l'avant , tout ohlins dorée , pot d'origine non chrome mais noir mat , 4 litres de plus dans le réservoir , carrosserie plus légère , système anti patinage , le réservoir il ont pas tout peint ce qui donne c'est bande dessus , enfaite c'est la matière du réservoir sa fait trop beau , fin ta plein de petit détail en plus et améliorez , 23000€

Salut PAg, Salut Nino !

Te base pas sur l'avis d'une seule personne non plus! Le mieux c'est de te faire ton propre avis! Demande un essai!

10 contre 1 qu'une fois la bas au moment de monter dessus t'auras le kiki tout dure

Ah merde je viens de remarquer que dans mon 1er poste j'ai pas dit bonjour ....

Bonjour tout le monde

Mon message d'avant était pour tnt

c'est très probable !

en plus elle est pas loin de chez mois (1h20 de route de montagne en plus... soit 45 min ac l'alfa ^^)

J'en parles à la maman ce soir, entre "la rhinopharingite du ptit va mieux" et le "j'ai ramasser des courgettes pour ce soir"... je ferais un compte rendu de mes blessures ici après

Nan tu va être dessus et avoir le kiki tout mou comme son moteur

C'est trop bas en plus quand tu la vois c'est pas top , c'est beau c'est tout mais vraiment pas une machine a mettre 9000€

Moi pour 9000€ sa aurai était Gex 1000 k9
Mais pour toi t'aime les by prends une qui a du caractère et légère , la c'est tout le contraire

mwé... Le retour sur terre je me souvenais pas que 9300€ ça faisait plus de 9000€

La ligne akra a l'air de liberer le moteur comme il faut, par rapport au "creux" sous 8000tr constaté dans les essais...
Il parraît que quand tu roules avec ça, t'as l'impression d'être suivi par un B52 ^^

Après, y'a toujours la vieille qui se négocie 3-5000€ selon l'année et les km !

Salut pag! La forme?

Coco, ca vaut quoi le 4cyl italien mv par rapport a un 4cyl japonais genre zx10r ?!?
C'est fade aussi la mv?

Rien ne m'empèche d'aller l'essayé samedi s'il fait beau, je me ferais une idée

Pour moi en comparaison, Ducati = Ferrari et Aprilia = Lamborgini, se sont vraiment des voitures/motos d'exception

John, j'ai lu que c'était le plus "volcanique" des 4 cyl du marché, mais c'était un essais d'une série limitée de 2009

Tnt : l'avis de coco est pas faux, mais oublie pas qu'il a une 1198, 40kg de moins, 40cv de + ... mais la rsv1000 crois moi est bien kiffante puissante et maniable!

Bien mon "p'tit" John! Et toi?

Oui oui, j'ai bien dit que tu roulais en Ferrari

Bien vu pag, j'acquiesce !

Moi dans c'est prix prends moi pour un fou mais j'prefere une Ducati 748 , esthétique mythique , beau bruit , moteur qui crain pas les bornes et surtout c'est l'argement suffissent pour le plaisir vu le peu que tu peux en faire avec la vie de famille

Et dit toi que si tes prêt a mettre 9000€ la sa te ferai 5000€ donc tu gagne 4000€ pour voyagez avec madame TNT pour quelle oublie ^^

Ca va ca va, je suis chez ma g-m pour manger ube excuse pour sortir la ducat'

@John : c'est vrai que je ne cours pas forcement après les perfs pûres
mwa tant qu'il y a un V2, ça cogne et ça fait du bruit je suis content

Et AMV = Maserati, hyper puissant, hyper cher, et très peu sur le marcher comparé aux autres marques

Tu m'invites John, j'suis tout seul a la maison, j'vais encore pas manger par flemme de cuisiner

Voici mon plan pour les 2 ans qui viennent
Je renvend ma ducat' , j'achete un gex600 k8 pis je roule 1 an avec pour l'assurance, pis dans 2 ans quand j'ai le fric, je revend la gex pour soit un streetfighter ou la 1098

?/20 ?