Sous evaluer. Je me plein pas ,je touche pas les poubelles ,je fait les containers. Bien payer ,plein de conger (regarde je bosse plein temps et j'arrete pas d'etre sur mon pc). Les gens connaissent pas mais une fois que t'en parle ,souvent la reponse est " et ils engagent encore?".

Mais oui, bonne nuit a toi trois fois. A deux mains....

Sfred --> pour réponse, la bulle teinté ne plait pas plus que ça non plus, (je n'y vois rien quand je me penche à 280 km/h ^^), aprés pour le reste, c'est une moto qui a 13 ans, et son look date un peu, mais je suis du genre "old school".
Et puis, entre cette zx6r et la bmw, la différence est de.................au moins.............10000 euros.

Kryn : pour le frein arriére c'est un double piston...mais ça freine ..pas toujours top..
Et pour te reprendre, je suis d'accord avec toi, pas besoin de monter jusqu'au 300 km/h en droite pour avoir l'adrénaline..

Comme toi, un bon remontage de file en zig-zag à fond de troisiéme...ça fait peu faire trembler..^^

Et puis cette couleur.............c'est kawa quoi ^^, et en plus, j'adore la position de conduite, le coté carbu "violent" à 5000/6000 tours...bref, "old school"

Mais .. je respecte tes gouts. Moi je cherche bien un truc (non pas un scooter , un truc) qui tire 50 a tout casser pour aller bosser (et plus si affiniter).
Je cherche pas la rapiditer , mais la feneantise quoi.

Vole;
--> Effectivement, c'est toujours le point faible chez Kawa. J'ai eu la ZX-7-rr qui avait le même trop gros défaut.
Le vert Kawa, une couleur mythique
Pour le plaisir des carbus, avec la Pan et son catalyseur, je t'assure que le plaisir sonore n'est pas au rendez-vous. Heureusement, le plaisir de conduite, oui.

sfred;
--> Si tu ne veux pas risquer un mauvais achat (occasion pourrie) fais-toi accompagner par quelqu'un qui s'y connaît, ce sera plus sûr.

Kryn --> chaque marque à ses points faibles, mais bon, on apprends à faire avec à la longue. Ce qui me rassure, ce que même les modéles récents, ne sont pas complément parfait, le seul petit truc sympa et encore, c'est le starter automatique ^^

Sfred --> ne t'inquiéte pas je ne prends pas mal tes remarques, loin de la, comme tu dis, je pense qu'à chacun son style de moto, et surtout à chacun son utilisation.

Un petit mot, sur un article lu dans moto mag..

La réforme du controle technique moto, est passée, ça c'est bon, mais je ne sais pas si vous êtes au courant, des pouvoirs sont donnés (à partir du début avril 2009 je crois) au policier et autres gendarmes, qui, pourront si ils ont un doute (je vous laisse imaginer le nombres de doutes d'un gendarme qui n'y connait rien devant une moto ^^) pourront à vos frais (bien sur) faire remorquer votre moto jusqu'à un garage, et demander une expertise de votre machine.......

A cela se gréffe évidemment une amende, et les frais de réparation obligatoire, dans le cas d'un refus de réparation de votre part, c'est fourriére....

Cela me révolte, de savoir qu'on l'on arrive à échapper au stupide controle technique sur la moto, et que dérriére notre dos, on nous sort ce genre de loi..

Mais 'tain, laissez nous gérer nos motos, marre de ce systéme de controle à tout va, NOUS NE SOMMES PAS DES PIGEONS....

Excusez, ça me révolte

je l'ai survolé aussi l'article Vol'
je savais qu'ils pouvaient nous prendre nos bécanes les flics, mais je pensais pas à notre charge

va falloir que je lise complètement les articles que je commence moi

vole;
--> Ben, oui, chaque marque à ses défaut. Pour la GTR par exemple, après 145 000 km en 4 ans 1/2, je ne ressentais même plus ses défauts!

sfred;
--> Chacun à ses goûts et son style. L'esprit motard passe par le respect avant tout.

Pour le CT, ils prétexteront quelque chose de simple. vous avez refusé le CT, alors nous imposons une autre sorte de contrôle afin de rentrer de pièces et encore des pièces.
Le fric, le fric et encore le fric.

Par contre, imaginez un peu au CT un mec qui mont sur vos bécane ...
A-t-il seulement suivi une formation valable quant à la maîtrise d'une moto?
Avec une sportive, il risque de rater son accélération et de l'envoyer dans le décor.
Avec une bécane aussi lourde que la mienne, il risque de se viander de par son poids imposant!

slt les motards

le nouveau casque de mk ,un petit plaisir que j attend depuis noel

http://www.icasque.com/Casque-moto/Integral/EXO-1000-Bug-Noir-Mat/

payé 287,70 chez magik moto je fais un test sous la pluie atchoummmmm tranquile confortable et avec la pompe pour gonfler les joues c est utile aussi ,j espère que cela va durée dans le temps le systeme de pompe... bon casque je vous le conseil

a si un truc il taille un peu petit j ai pris la taille au dessus de mes autres casques

dsl pour le flood kryn mais c est mort tchoooooooooo

Très beau casque MK, vraiment
Prix correct.
Bonne astuce pour le système à pompe, je ne connaissais pas.
Comme tu le dis, il faut espérer que le système tiendra le coup.

Sinon, je préfère mon casque, car modulable et étant fana des Shoeï

slt kryn

oui shoei c est tranquille y a arai aussi mais avec 300e de budget meme en promo c est le mieux que j ai pu trouver enfin tu vois quoi le pouvoir d achat de mk

Loin de moi, relever le prix de ton casque.
L'essentiel est de trouver ce que l'on cherche, c'est tout. Non?

vouais moi j ai craqué dessus

j aime bien aussi le systeme double ecrans c est pratique je trouve a tester quand il y aura du soleil bon je file @plus l ami kryn

Il te plaît, donc, c'est nikel
On s'en fiche du prix qu'il coûte.

Mmm, question peut etre stupide, mais si une mouche rentre dans les petits trous au dessus, il se passe quoi ? Elle termine dans un filtre ou devant ton nez ?
Sinon , oui, il est pas mal, mais unis j'aurais preferer.J'aime le simple.