Bonjour/ bonsoir

Alors voilà, je ne m'y connaît pas exceptionnellement bien reglages, donc je vous demande: y a t'il des reglages qui ne sont pas trop "agressifs" pour pouvoir économiser les pneus, pour pouvoir tenter de ne faire qu'un seul arrêt, tout en restant compétitif?

Codmaster a fait des éfforts pour l'usures des pneu mais pas a se point la
après si tu veux des reglages:http://www.crashs-tests.fr/news/article/r
ead/name/F1-2014-:-les-reglages-optimaux.html

fail lien
http://www.crashs-tests.fr/news/article/read/name/F1-2014-:-les-reglages-optimaux.html
dsl du double post

Suffit de pas scroir dans 1 jeu de rallye

Y a des techniques pour garder les pneus plus longtemps, mais y a un setup particulier aussi mais tes pas compétitif avec.

D'accord merci pour ton lien.
Sinon VALDNQNT, t'es un comique, mais avec un pseudo de 0 jour et avec ton super sens de l'orthographe, je préfère ne pas t'ecouter..

| https://www.jeuxvideo.com/forums/1-33520-37301-1-0-1-0-les-pneus.htm#message_37328
| Ecrit par « NiicoF1Team », 1er novembre 2014 à 11:17:02
| « D'accord merci pour ton lien.
| Sinon VALDNQNT, t'es un comique, mais avec un pseudo de 0 jour et avec ton super sens de l'orthographe, je préfère ne pas t'ecouter.. »

Et pourquoi, il a raison.

Pour garder ces pneus, faut avoir la conduite qui va avec.

Et pourtant, il a raison*

C'est quoi d'après toi le setup Smock? 1-1-1-1?

Sa se passe du côté de l'alignement.

Latvia: J'aurais du préciser que je sais rouler. Lui je sais pas d'où il sort et il ne sait pas écrire, donc bon..
Smock: de l'alignement?

Alignement mouais

| https://www.jeuxvideo.com/forums/1-33520-37301-1-0-1-0-les-pneus.htm#message_37417
| Ecrit par « NiicoF1Team », 1er novembre 2014 à 15:50:56
| « Latvia: J'aurais du préciser que je sais rouler. Lui je sais pas d'où il sort et il ne sait pas écrire, donc bon..
| Smock: de l'alignement? »

C'est pas une question de savoir rouler ou pas C'est une question de savoir gérer et économiser ces pneus, et toi tu sais pas. Mais c'est pas une honte, hein. Perso, j'ai beaucoup de mal a les économisés aussi. Après, j'ai pas beaucoup joué au jeu non plus, j'ai fais qu'une course de 50%.

Oui oui, je me suis lassé du jeu au bout d'une course

Je sais pas comment vous faites.

Je tiens sans problème le 1 arrêt à Spa avec la Williams en mode Grand-Prix et je termine deuxième en Légende.

Faut juste savoir doser c'est pas compliqué... >_<

Deuxième avec la williams en légende

Sa dépend si il a retenu ou pas les IA.

Si il tourne dans les mêmes chronos, sans jouer à freiner le plus tard pour garder une position, c'est franchement énorme

| https://www.jeuxvideo.com/forums/1-33520-37301-1-0-1-0-les-pneus.htm#message_38746
| Ecrit par « VALDNQNT », 2 novembre 2014 à 23:02:42
| « Si il tourne dans les mêmes chronos, sans jouer à freiner le plus tard pour garder une position, c'est franchement énorme »

Non, je trouve pas perso. La Williams est une très bonne voiture et avec un Set, c'est l'une des meilleurs. C'est une perf' normale.

Une grosse perf', ça aurait été de gagner. Après non j'ai pas retenu l'IA, j'ai juste pris une trajectoire qui limite l'aspiration.

Sinon oui la Williams perso j'y arrive bien plus que la Ferrari ou la Redbull qui sont censées être plus performantes.
Je finis à 15 Secondes de Hamilton et 5 secondes devant Rosberg.

(J'ai oublié de préciser que c'était une 50%)

Et je suis loin d'être le plus performant sur F1 2014, j'ai plein de connaissances qui sont très fortes dessus.

Par exemple, je tourne en 1:08:6 en CLM sur le A1 Ring quand les meilleurs tournent en 1:06..

Pour en revenir aux pneus, C'est sûr que si vous appuyez comme des bourrins et que vous passez les rapports au rupteur, faut pas s'étonner ...

On en parle de mes 47 tours en médiums à Interlagos sur le 2013 ?