OK MERCI !!!
et comment on modifie la touche flaschbaks ?

Dans le menu lorsque tu appuis sur start, tu as "controle de pilotage" ou quelque chose comme ça. Il faut que tu choisisses la touche pour activer le replay instantané et ensuite tu appuis sur "carré" pour activer le flashback. Prend bien soin de remonter le temps afin de repartir à un moment qui ne te mette pas en difficulté.

ok mais moije suis su pc et la touche flaschbaks est f11 mais j appuis dessus et ca ne marche pas

La mise à jour est prévu pour quand sur PS3 ? Car ça fait deux semaines que je ne peux plus acceder au multi en ligne (Ma connexion est correct)

Est-ce que le jeux a des bugs ??

Y'a les podiums , ya la safety car ?

Est ce qu'il existe un jeu comme football manager sauf pour la formule 1 ? Merci

on s'en branle des podiums et codemasters aussi, de toute façon si y'en avait t'aurais un casque sur la tete vu que ta gueule personne ne la connaît.

mets toi une biere au frais au frigo et en fin de course si tu fais le podium verse toi la sur la tronche, tu pourras ainsi t'y croire.

Salut, comment avoir le trophée faire un temps à Jerez et Brands Hatch en CLM avec la Ferrari 312 T2 alors que je n'ai pas la 312 T2 ?!?!
J'ai la version standard sans les années 90.

Faut faire un défi Racenet pour l'avoir je crois.

jvbiker

1- RED BULL
2- MERCEDES
3- FERRARI
4- Lotus
5- Mclaren

Je me demandais si le nom audio que l'on choisi pour le profil de son pilote sert à quelque chose? Je joue essentiellement en carrière mais je n'ai jamais entendu l’ingénieur m’appeler par le nom audio que j'avais choisi.

Tiskoo
il le dis en coop quand par exemple ton équipier rentre aux stands

Je n'y avais pas pensé. Merci

J'ai le 2012,ça vaut le coup de prendre le 2013?

Ou j'attends le 2014?

quelqun a t'il filmer la fin de la cariere si oui montrer please

prend le 2013.

Quelqu'un sait si on peut juste mettre les qualifs courtes c'est-à-dire une seul séance d equalif+ Les Essais libres pour pouvoir faire la R&D quand il le demande?

Quelqu'un peut-il me dire si le code pour avoir le contenu additionnel dans la classic edtiton est payant ? Et ou doit-on aller dans le PSN, à partir du jeu ou de la console ? Désolé de ne pas m’exprimer clairement ^^

Slim le 2012, par rapport au 2013, c'est un jeu en mousse, il vaut vraiment le coup.
Sergio le jeu est sorti y'a un mois, personne a fini la carrière, puis pourquoi ça t'obsède ?
Mogoudoux tu peux choisir week-end long ou court (essais ou pas essais) et qualifs en un tour, courtes ou complètes (un seul tour possible, une seule séance de 15 minutes ou comme en vrai actuellement)
Lisandro il est payant, et tu y accèdes dans le menu principal du jeu, tu vas dans classics et puis dans contenu téléchargeable je crois

Bonjour,

je viens d'avoir le jeu cette semaine et j'ai pas bien compris l'utilisation du drs... Apparemment on peut l'utiliser quand on est à moins d'une seconde de la voiture devant nous. Mais j'ai aussi cru comprendre qu'il y avait des zones de drs, sauf que j'arrive pas à les distinguer concrètement... Si quelqu'un pouvait m'aider, ce serait gentil!

Et pour l'utilisation du KERS, vaut-il mieux l'utiliser en sortie de virage ou en ligne droite?

le DRS s'utilise quand tu es à moins de 1 sec de la voiture de devant. Il y'a 2 zones de DRS sur chaque circuit, souvent sur les lignes droites
Il te suffit d'appuyer sur Y pour l'activer.

le Kers peut être utilisé à chaque tour pendant l'équivalent de 6 sec par tour.
Il est préférable de l'utiliser quand tu as atteint une vitesse de 100km/h à la sortie d'un virage ou au départ.