la compagnie

Je voudrais savoir quelle est la différence en enlevant l'ABS, enlevant le contrôle de la traction et autres réglages...

si tu enleve l'abs tu risque de bloquer tes pneu si tu freine trot fort
et si tu enlever la traction si tu reaccelere trot fort tu par en tete a queue

Si t'enleves le controle traction tu pourras accelerer comme un dingue a la sortie d'un virage car tu vas patiner un faire TaQ donc faudra doser ta réacceleration comme en vrai.

Et l'ABS permet de pas bloqué tes pneus quand tu freines, donc si tu l'enleves si tu freines d'un coup tu va bloquer tes roues comme en vrai aussi.

ABS = pas important
Contrôle de traction = très très important et impossible pour moi de rouler sans

pas accelerer*

Je viens d'essayer sans traction a Spa j'ai trop du mal

sans la traction c'est impossible

Faut prendre l'habitude mais on si fait vite.
En tout cas ça rajoute de la difficulté et c'est plus sympa.

Par contre sous la pluie active la traction

Oue mais si tu met la traction a fond la voiture est bien collé a la route mais tu fais des tours de merde!

Mais si tu la mets pas,tu pars en têtes-à-queue même dans les lignes droites(par exemple quand on dépasse)
Après,il y en a qui arrivent à conduire sans et d'autres qui préfèrent courir avec

Tu pars pas en taq en ligne droite, tu glisses a la reacceleration mais une fois que t'es haut dans les tours c'est bon

Je viens de perdre un aileron c'est surtout quand je prend les vibreurs sur j'arrive pas

Shakdar Attend que ta voiture soit droite pour accelere a fond, quand tu tournes tu mets des petits coups d'acceleration.

Enfin quand tu tournes t'accelere du genre a 50% et des qu'elle est droite tu te mets a fond.

Tu joues au joystick ? Car c'est simple avec le joystick pour doser l'acceleration

Oui je joue avec la manette de la Xbox

Et j'ai compris pour les virages Nico

Par contre je bloque souvent mes pneus c'est genant?

Bah tes pneux avant vont s'usés plus vite j'pense.

Merde alors, je suis pas un tendre avec mes pneus aparemment je m'apelle pas Pérez

J'ai un vrai problème la, mes pneus sont mort aux bouts de 8 tours a Spa(pas mort mais vraiment usé quoi) alors je comprend pas trop ce fucking problem

J'ai une autre question

Je perd au moins une seconde dans le second secteur de Spa et je sais pas ou je pourrais aller plus vite

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ShitRealMadrid | 19 juillet 2012 à 15:12:45

ABS = pas important
Contrôle de traction = très très important et impossible pour moi de rouler sans
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L'abs fait quand même une énorme différence sous la pluie.