J'ai vu ça a Spa j'étais en pneus pluie et ça bloquer souvent, j'ai eu beaucoup de mal

Sur F12010 je tente sans les deux à ... Silverstone, alias, le circuit que je déteste le plus

Moi Silverstone j'aimais pas avant et puis après je l'ai bien aimé mais par contre Spa et Suzuka j'aimerais jamais

Moi je préfère le circuit qui se trouve au Mont Fuji plutôt que celui de Suzuka.

Celui au mont Fuji était pas dans Forza 3?? Je l'avais mais j'y est plus rejoué depuis plusieurs mois

J'ai jamais test celui du Mont Fuji, mais y'a plusieurs circuits que j'aimes pas du tout :
Suzuka
Monaco
Singapour
Silverstone
Monza
Abu Dhabi (j'ai jamais su négocier la sortie de l'allée des stands sans perdre mon aileron avant )

Et mes préférés :
Spa
Sao Paulo
Sepang
Istanbul
Hockenheim
Montréal

T'es malade Abu dhabi il déchire !

Shakdar non il me semble que c'est Suzuka dans Forza 3.

Dommage qu'il ne soit plus au calendrier

FM Ah bon ? Je l'ai jamais aimé

+ Bilan du tour chrono sans ABS et Contrôle de traction :

2.19.978 le tour

C'est vrai que pour l'allée des stands a Abu Dhabi c'est chaud les marrons.

Monaco
Barcelone mon préféré
Monza
Sao Paulo
Silverstone
Istanbul

Surtout la sortie faut faire attention y'a pas besoin de resortir comme un taré prenez votre temps pas non plus a 2km/h mais une vitesse moyenne !

Perso le maximum que je l'ai pris ça doit être 80 km/h

Moi je frôle tout le temps le mur quand je sort mais a chaque fois je m'en sort bien

Moi à chaque fois je crois passer mais je nique le mur, et violemment en plus

Heureusement que c'est pas comme dans BF3 où les bâtiments s'effondrent quand on rentre dedans

c'est clair en plus sa niq** ton ailerons donc t'es obliger de repasser au stand puis tu ressort et rebelotte ailerons cassé encore

+3000 VDD

Y'a combien de tours à Abu Dhabi ? Parce que on est pas sorti d'l'auberge, euh, des stands

Quelqu'un pourrait m'expliquer le technique pour ne pas bloquer les roues sans l'ABS parce que pour moi c'est impossible

J'y arrive pas

Mercii

Tu freine progressivement, en plusieurs fois mais un peu avant le virage sinon c'est dans l'herbe que tu vas

J'ai deja essayer d'expliquer dans le topic "Gerer ses pneus". Le truc, c'est qu'il faut freiner tôt et doucement (avec l'ABS, tu peux freiner a 100m voir 80m, mais sans l'ABS, faudra que tu freine a environ 150m)