Oui ça a le don de m'agacer.

http://www.nextgen-auto.com/Les-statistiques-apres-le-Grand-Prix-de-Russie,116270.html

Je ne vois pas d'erreur, pour une fois.

http://www.nextgen-auto.com/Les-statistiques-apres-le-Grand-Prix-d-Espagne,116695.html

Pas d'erreur non plus là.

je me demande pour Ocon : il a toujours fini ses courses depuis ses débuts en F1
c'est un record, non ?

Non, Max Chilton et même Tiago Monteiro ont fait mieux que ses actuelles 14 courses terminés consécutivement depuis ses débuts. Mais à ce niveau, Esteban est donc le troisième meilleur débutant de l'histoire.

Quant au record de courses terminées consécutivement, on est toujours aux 33 de Nick Heidfeld entre la Chine 2007 et l'Italie 2009. Certains s'en sont approchés mais personne n'a pu le battre pour l'instant, Sergio Pérez est à plus de la moitié actuellement (17, depuis la Grande-Bretagne 2016), donc à surveiller. Et Esteban est le prochain à avoir le record dans son viseur, mais il doit au moins terminer toutes les courses cette saison.

http://www.statsf1.com/fr/statistiques/pilote/divers/arrivee-consecutive.aspx

Pour un rooki il ya que Max Chilton qui a réussi à terminer toute les courses de sa première année

Le 16 mai 2017 à 21:59:52 Abyss_Calibur a écrit :
http://www.nextgen-auto.com/Les-statistiques-apres-le-Grand-Prix-d-Espagne,116695.html

Pas d'erreur non plus là.

Si regarde :
Lewis Hamilton et Sebastian Vettel ont fini dans les points pour la 10e fois consécutivement. Mais Sergio Perez, 5e dimanche, fait encore mieux avec sa 15e arrivée consécutive dans les points ! D’ailleurs, Force India a encore placé ses deux voitures dans les points. Ce fut le cas à chaque course en 2017 jusqu’à présent, et aucune équipe n’a fait mieux !

Esteban Ocon en a profité pour signer son meilleur résultat en carrière avec une très encourageante 5e place.

Les deux pilotes force india sont 5ieme

Le 17 mai 2017 à 21:04:02 pierre-rapsat a écrit :
Pour un rooki il ya que Max Chilton qui a réussi à terminer toute les courses de sa première année

Absolument.

Le 17 mai 2017 à 21:40:40 _G_ a écrit :
Si regarde :

[...]

Les deux pilotes force india sont 5ieme

Ouais enfin ça, à l'échelle de Nextgen-Auto.com, c'est comme avoir oublié un accent.

http://www.nextgen-auto.com/Les-statistiques-apres-le-Grand-Prix-de-Monaco,117169.html

C’est la deuxième fois que Sebastian Vettel s’impose en Principauté. Il s’agit aussi de sa 45e victoire en carrière.

Première victoire de l'Allemand à Monaco depuis 2011 quand même, c'est à préciser.

Une Mercedes n’était donc pas sur le podium hier. C’est seulement arrivé quatre fois depuis 2013 (Hongrie 2015, Singapour 2015 et bien sûr Espagne 2016).

La première phrase ne veut rien dire, mais on s'est compris. Sinon, c'est quatre fois depuis 2014 en fait.

Au contraire, McLaren a abandonné avec ses deux voitures. L’écurie anglaise était habituée à marquer des points en Principauté depuis 2009…

Depuis 2010 en fait.

Le premier podium de Lance Stroll en chiffres :

https://www.lequipe.fr/Formule-1/Actualites/Les-chiffres-du-premier-podium-de-lance-stroll-en-f1/813625

Et les chiffres du Grand Prix d'Azerbaïdjan 2017 :

http://www.nextgen-auto.com/Les-statistiques-apres-le-Grand-Prix-d-Azerbaidjan,118073.html

Les chiffres de l'Autriche :

http://www.nextgen-auto.com/Les-statistiques-apres-le-Grand-Prix-d-Autriche,118531.html

"Le pilote Ferrari a glissé jusqu’à la cinquième place et enregistre une statistique fort déplaisante : il a toujours été derrière Vettel lors des quinze dernières courses où les deux monoplaces rouges ont franchi la ligne."

J'en peux plus de le voir perdre de sa superbe au fil des années. Il est surement très bien payer, mais faut qu'il pense à arrêter

Le 11 juillet 2017 à 18:31:28 bakura35 a écrit :
"Le pilote Ferrari a glissé jusqu’à la cinquième place et enregistre une statistique fort déplaisante : il a toujours été derrière Vettel lors des quinze dernières courses où les deux monoplaces rouges ont franchi la ligne."

J'en peux plus de le voir perdre de sa superbe au fil des années. Il est surement très bien payer, mais faut qu'il pense à arrêter

Il a encore un bon niveau, mais c'est pas suffisant, non.

http://www.nextgen-auto.com/Les-statistiques-apres-le-Grand-Prix-de-Grande-Bretagne,118834.html

Toujours incapables de faire des trucs sans faute ceux-là. Dommage parce que c'est intéressant. Je prends mon stylo rouge.

C’était le 5e grand chelem de Lewis Hamilton en carrière. 61 des 966 courses de l’histoire en F1 (soit seulement 6.36 %) se sont conclues par un week-end absolument parfait pour un pilote.

6,31 %.

Jim Clark détient pour le moment le record dans cet exercice suprême (8). Nigel Mansell et Michael Schumacher en ont cinq chacun, soit désormais autant que Lewis Hamilton. Sebastian Vettel en compte 4 et Fernando Alonso un seul.

Schumacher en a 5 et Mansell 4, mais bon.

Michael Schumacher a toutefois gagné 5 fois le Grand Prix d’Allemagne, et triomphé 4 fois au Nürburgring. Or techniquement, cette dernière course comptait pour le Grand Prix d’Europe à l’époque.

Il a gagné 4 fois le Grand Prix d'Allemagne (1995, 2002, 2004, 2006) et 6 fois le Grand Prix d'Europe (1994, à Jerez de la Frontera, 1995, 2000, 2001, 2004, 2006, ces cinq-là au Nürburgring) mais bon.

Pour le Grand Prix de Grande-Bretagne même, Jim Clark et Alain Prost ont chacun (comme Lewis Hamilton) remporté cinq courses. Nigel Mansell a aussi gagné à cinq reprises en Angleterre, mais une fois à Brands Hatch pour le Grand Prix d’Europe. A Silverstone même, Alain Prost et Lewis Hamilton ont triomphé cinq fois.

Tourne mieux tes phrases connard : « Nigel Mansell a aussi gagné à cinq reprises en Angleterre, dont une fois à Brands Hatch pour le Grand Prix d’Europe. ». Me remercie pas.

Lewis Hamilton, encore lui, a signé un nouveau record pour la piste de Silverstone, que ce soit en qualifications ou en course (son chrono de 1’30.621 en course a effacé pour deux dixièmes l’ancien record de Fernando Alonso, datant de 2010).

T'aurais déjà pu balancer l'ancien chrono d'Alonso : 1:30.874.

Ensuite, t'aurais pu préciser qu'en 2010, on utilisait encore l'ancienne ligne droite des stands, donc c'est en soi une configuration différente du circuit. Pour celle utilisée depuis 2011, avec la nouvelle ligne droite des stands, c'était donc bien Mark Webber en 1:33.401 en 2013. Enfin bref, comme tu l'as dit, Hamilton a effacé tout ça.

En neuf sessions, Nico Hulkenberg, quand il avait pu établir un temps, a toujours devancé Jolyon Palmer de son côté.

« quand il avait pu établir un temps », oui ça aide pas mal pour battre son coéquipier. Putain mais ça veut rien dire.

Et à la dixième session, ce week end, donc, abruti ? Surprise ! Hülkenberg a encore battu Palmer !

Kimi Räikkönen a lui battu Sebastian Vettel en qualifications pour la troisième fois de la saison (la première fois depuis cinq courses). Il a aussi fini devant son coéquipier pour la première fois depuis le Grand Prix Singapour de l’an dernier, soit 16 courses (hors abandons de Vettel).

Kimi Räikkönen a lui battu Sebastian Vettel en qualifications pour la troisième fois de la saison (la première fois depuis cinq courses)

L'Azerbaïdjan connard (Räikkönen 3e, Vettel 4e), c'était y a 5 courses ? Non, c'était y a 2 courses.

Lewis Hamilton à propos de ses 68 poles :

http://www.nextgen-auto.com/Hamilton-C-est-tres-special-d-egaler-Schumacher,119797.html

http://www.nextgen-auto.com/Les-statistiques-apres-le-Grand-Prix-d-Italie,120158.html

Rien à redire.

http://www.nextgen-auto.com/Hulkenberg-L-ere-Sutil-est-finie-bienvenue-dans-la-mienne,120359.html

Lol.

Mais sinon, c'est quoi ça ?

Et il y a évidemment le Brésil en 2021 (avec Williams)

Ne s'agirait-il pas plutôt du Brésil 2012 avec Force India bande de tocards ?

http://www.nextgen-auto.com/Les-statistiques-apres-le-Grand-Prix-de-Singapour,120534.html

Max Verstappen, pour une fois, n’a pas été victime de la fiabilité de sa Red Bull. La collision du premier tour l’en a en réalité empêché. C’est le 7e abandon en 14 courses pour le Néerlandais cette saison, dont trois dès le premier tour.

Apparemment, pour l'Espagne, c'était au deuxième tour :

http://www.statsf1.com/frfr/max-verstappen/abandon.aspx

C’est la deuxième fois de sa carrière que Lewis Hamilton réussit à gagner en partant 5e ou de plus loin encore. Au Grand Prix de Grande-Bretagne, le pilote Mercedes était parti 6e mais avait réussi à l’emporter.

Grande-Bretagne 2014 bien sûr.

Lewis Hamilton a 28 points d’avance, soit plus que l’avance maximale jamais obtenue par Sebastian Vettel cette saison. Mais le pilote Ferrari peut garder espoir. En 2010, il avait 31 points de retard après la 13e course, et en 2012, Fernando Alonso menait de 42 points après le 11e Grand Prix.

Mais pour 2012, ça serait plus intelligent et intéressant de comparer alors qu'il restait six Grands Prix plutôt ?

Je pense que si. Donc, je regarde, et je vois qu'il avait 29 points de retard sur Alonso après Singapour.

À noter aussi James Hunt qui avait 26 points de retard sur Niki Lauda après l'Allemagne 1976.

Sergio Perez ne s’est jamais qualifié dans le top 10 à Singapour.

http://www.statsf1.com/fr/2016/singapour/qualification.aspx

Jamais donc.

Fernando Alonso, qui a abandonné au premier tour, n’a vu ce drapeau à damiers que cinq fois cette saison…

C'est déjà trop peu, mais c'est quatre en fait : Bahreïn, Espagne, Azerbaïdjan, Hongrie.

http://www.nextgen-auto.com/Les-statistiques-apres-le-Grand-Prix-de-Malaisie,120885.html

A chaque fois que l’Allemand est parti en fond de grille, il a d’ailleurs marqué des points. En 2012, à Abu Dhabi, il était parti depuis les stands mais avait tout de même fini 3e. En 2014, il partait 18e à Austin et avait fini 7e. Enfin, l’an dernier, il était parti de la 22e place à Singapour et avait marqué 10 points.

On comprend l'idée, mais il part vingtième en Hongrie 2007 et ne marque pas de points, 19e à Bahreïn 2008 et pareil. 18e en Turquie 2007 et en Espagne 2008 et toujours pareil, 16e en Belgique et en Italie 2007 et encore pareil. Je m'arrête là.

Mais à Abu Dhabi 2014, il est parti 19e et a fini huitième, ça me paraît autant à noter que les autres faits. Même chose pour son départ de la 18e place et son arrivée à la cinquième au Canada 2015.

Avec 34 points de retard sur Lewis Hamilton, Sebastian Vettel a encore son destin en mains : il lui faut gagner toutes les courses qu’il reste pour être champion. Pas une mince affaire !

Ce raccourci stupide. Y a plein de cas de figure pour que Vettel soit champion du monde. Il n'est pas autant dos au mur que ça.

Esteban Ocon a fini 10e. Cela signifie que le Français a toujours fini dans les points cette saison, sauf à Monaco. C’est un nouveau record pour un rookie.

Il n'est plus rookie bordel. C'est sa deuxième saison, son 24e Grand Prix, et donc sa 14e arrivée dans les points. C'est très bien mais rien de fou, Jacques Villeneuve et Lewis Hamilton ont fait mieux par exemple.

Il a de plus vu l’arrivée à chacun de ses 24 départs en F1. Quelle constance !

Là serait donc venu le moment de parler du record des arrivés consécutives, pour un rookie et tout court, car Esteban se rapproche. Respectivement, c'est 25 pour Max Chilton entre l'Australie 2013 et Monaco 2014, et 33 pour Nick Heidfeld entre la Chine 2007 et l'Italie 2009.