Bonsoir a tous!
Voila une idee m´ai soudainement venu..partageons nos derniers vol ici!
Aussi, mettez le zinc utiliser

Il y a 15 minutes j´ai terminer mon bourget-geneve en citation x

Si c´est pour répondre ca autant ne pas répondre... Pour moi ce sujet est inutile a mon avis. On va pas venir chaque fois que l´on fait un vol venir le poster ;) . Enfin moi personnelement je ne le ferais pas. Ne le prends pas mal surtout

Moi hier soir un vol au dessus de la Corse de France VFR
http://www.avionic-online.com/index.php?Mnu=Corse
à bord du Dornier DO-27 certainement le meilleur avion que j´ai déjâ piloté sur FS un BI-JOUX (payware)
http://www.simflight.de/modules.php?name=News&file=article&sid=7195
A++

matthmuc72 j´ai un grand service a te demandé tu pourrait pas me filer ton msn est m´apprendre les base pour faire des repaint stp ? ( j´ai déja préparé lol j´ai le paintkit est le programme )

Merci

moi c´etait hier paris-> Pontoise tres petit vol en learjet 60

LoL le dornier

Alors, mon exam FC (que j´ai réussi je suis passé Fc avec 88/100 ! Il m´a dit que c´etait bien ;) :
IFR : 737-700 PMDG EZY (call EXA0474) LSGG-LSGG (SPR-FRI-LPS-LSGG)

VFR : C172SP (call EXA0474) LSGG-LSGG (SE-W-NW-GW-LSGG05)

C´est vrai qu´un lear pour faire Paris->pontoise...

Moi je le fais en Cessna ou en King grand maximum, mais en learjet^^.

moi aussi dhabitude mais en fait au debut je voulais mettre Toulouse !! Pour faire Paris->Toulouse mais j´ai mis Pontoise, je confond toujours

Je viens de finir un petit LSGG-DAAG.

Genève - Alger. En 737-700 PMDG, sur IVAo.

moi je viens de finir un extrement long vol sidney-> Hong Kong en learjet 60 mega fier

Temps accéléré par combien?

Figure toi que j´ai fais pire que toi et ton CdG-Pontoise Alchemino. J´ai fait Paris Interlaken en CRJ-700. Sauf que je croyais que Interlaken c´était au moins un gros aéroport. Ca m´a paru bizarre alors de voir que je devais faire mon approche au ras d´une pente à 45% minimum pour descendre vers la piste (descendre 6000 peids sur 5 nautique en avion de passager ca fait bizarre, surtout pour perdre de la vitesse par la suite). Donc j´ai atterri sur une piste de 1000m sur une approche un peu bizarre. Comme quoi, faut se renseigner avant de partir ^^

Par contre, en essayant de repartir mon avion a fait un truc bizarre. Il a décidé de jouer aux fusées. Comprenez donc qu´à 80 noeuds, sur la piste, sans que je touche à rien, il s´est litteralement mis à la verticale.

oups désolé ^^

Donc il s´est mis à la verticale, il a décollé, j´ai réussi à le maintenir en vol stable jusqu´à 1000 mètres du sol, et quand j´ai laché le joystick, j´ai pas trop compris, il s´est cabré, sa vitesse est tombée à 10 noeuds, et il est tombé à la verticale, le nez toujours pointé vers le haut. Ca m´a paru très bizarre comme comportement pour un avion.

j´ai rien compris
j´ai pas accéléré le temps je l´ai fait en plusieurs fois !!
J´ai passé un bon moment... enfin journée

au fait en parlant de sa j´ai été obligé de mettre carburant illimité de peur de la panne mais est ce possible de faire une escale pour mettre de l´essence??
Parce que je compte faire un vol ST pertersbourg-> Bastia !!

Avec quoi comme avion ?

gantilool: je cherche un add bien fait genre moyen-courrier si quelqu´un connait
thekicker-> tu veux dire dimanche de la semaine prochaine ?? sinon sa fait pas 206 heures!!

oui MDR je me suis mal exprimé + mal compris tant pis
Sinon pour mon vol le Citation X il est bien non??

c´est pas grave j´aime galèrer :p
j´ai bien fait décoller le concorde alors un pti citation X ..Pfeuhhh c´est rien