Et voici donc les premières photos que j´ai prises sur mon nouvel aéroport préféré:

Décollage:
1)
http://aycu35.webshots.com/image/15914/2003577070973780327_rs.jpg
2)
http://aycu29.webshots.com/image/15628/2003583531281563285_rs.jpg

Approche final + attérro:
3)
http://aycu02.webshots.com/image/17521/2003540248968650080_rs.jpg
4)
http://aycu14.webshots.com/image/16053/2003564683082639701_rs.jpg
5)
http://aycu21.webshots.com/image/17900/2003529110346230345_rs.jpg

Le paysage apparait seulement dans la 1ere photo, mais on ne voit pratiquement rien, même pas le lac.
Sur Interlaken je vais rajouter au moins un vingtaine de photos à mon album FSX (424 avec ces 5 du dessus).

Merci de ton aide.
Au fait dans FSX, (je l´ai en anglais), il n´y a Montreux. Par contre il y a Motiers, avec ICAO LSTO, c´est bien cette ville dont tu parles??

A+

je viens de boucler un Bordeaux > BAB (bayonne anglet biarritz)avec un A-321 orbit
avec une vitesse de croisière de 340 kts et une altitude de 10.000 ft VOR par VOR

c´est limité a 250 noeuds non ? C´est pas la survitesse 340 kts pour un A321 ? Calmos t´as le temps

mdr 340 noeuds c´est énorme!!!
Verouille plutot vers 250 comme dis death!

etudskile: oh ok lol

Voila quelques nouvelles photos sur interlaken j´ai faites cette nuit:

http://aycu40.webshots.com/image/17479/2005742040597242094_rs.jpg
http://aycu08.webshots.com/image/18687/2005761870753332655_rs.jpg
http://aycu08.webshots.com/image/15647/2005753004046962780_rs.jpg
http://aycu14.webshots.com/image/15933/2005740835327261553_rs.jpg

alchemino Posté le 04 mai 2007 à 23:14:22 au fait en parlant de sa j´ai été obligé de mettre carburant illimité de peur de la panne mais est ce possible de faire une escale pour mettre de l´essence??
Parce que je compte faire un vol ST pertersbourg-> Bastia !!
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Bonne question comment on fait pour faire le plein en escale dans FS 9 ?
dsl du HS mais bon^^
A+ et merci!

Moi je me suis répondu tout seul, il suffit de s´arrèter a un aéroport, de mettre de l´essence et de repartir...

oui mais comment mettre de l´essence

Sinon moi je viens de me faire un Seattle - Princess juliana sur le 2004

Les effets atmosphériques sont admirables
http://www.hiboox.com/image.php?img=f4jq2uww.jpg

Bienvenue aux antilles! L´eau bleue, le soleil...
http://www.hiboox.com/image.php?img=on9381i8.jpg

Arrivée sur st maarten, Princess juliana. On va d´abord attendre sue le piper décolle véritablement
http://www.hiboox.com/image.php?img=f4pk0gjm.jpg

On doit vite dégager la piste, un baron est en attente d´autorisation de décollage
http://www.hiboox.com/image.php?img=fb08m20t.jpg

Un très beau vol

je compte faire le vol sydney new york et j´hésite entre le cessena, le a321 ou le 737 ou le 747 quest ce que je devrais prendre

en cessna sa risque d´etre quelque peu long...
Airbus
Et je serai pour le 737

barça à bordeaux en 744, une petite image prise à 12000 pied:
http://img339.imageshack.us/img339/4267/111ok1.jpg

Sydney - New York en B737, t´es fou. C´est presque aussi long qu´un Paris - New York.
Non, c´est même plus long enfaite.

Peut être si t´allait à San Fransisco là sa serait possible. En 737. Mais pas super réaliste.

horsujet on

bonjour, je suis originaire de corse et je vodrai savoir si elle est assez bien représentée en mode décor ultra élevée ?
merci

horssujet off

moi c´était le week end dernier:
départ : Paris , destination : new delhi
donc très long vol en VFR (heureusement) à une altitude de 31000 ft avec un boeing 747 pour une durée d´environ 8 heure de vol sans pause.
j´ajouterai qu´on peur voir des paysages vraiment BEAU je vous conseille d´essayer.
(aterrissage exemplaire en Inde!!)

Dis donc t´es fort, tu connais la route entre Paris et New Delhi par coeur avec tout les reperts visuels ?
Ouahh, en plus en 747. La classe dis donc.
Et c´est vrai que c´est super simple au niveau 310 de voir les maisons au sol pour bien se reperer visuelement.

Le 747 est équipé d´un compas magnétique?

Paris-New Delhi en VFR elle est bien bonne celle là!

Paris -new delhi VFR

poke777 sa fait 10 minutes que j´éclate de rire en lisant et relisant ton message