quelqu'un peu m'expliquer pourquoi Porsche se prive de l'injection directe qui aurait fait gagner encore une vingtaine de chevaux, sachant qu'en plus de cela, l'injection directe est déja existante, donc pas besoin d'en faire une ? Je pige pas.

Secundo, pourquoi la PDK même pas en option ? Son absence fait perdre plusieurs dixièmes au tour.

Je pige pas, ces deux éléments existent, pas besoin de les créer, alors pourquoi pas sur la GT3 ???????

Ils privilégient la disponibilité à la performance pure, l'adjonction de l'injection directe au 3.6L l'aurait sans doute rendu plus typé "ça marche en haut pas en bas"

Et puis la boîte PDK, même si elle marche bien ,ne fait pas l'unanimité, avec son fonctionnement inversé.

Donc la GT3 finira pas avoir la boîte PDK, et l'injection directe, mais Porsche semble se réserver ces deux "Joker" pour une version ultime.

Les 20 ch de plus sont là au finale par rapport à la première GT3.

"t puis la boîte PDK, même si elle marche bien ,ne fait pas l'unanimité, avec son fonctionnement inversé."

====> Certes, mais il parait que la boite en elle même est très bonne.

C'est ce que j'ai dis "elle marche bien" trop bien même (avec son mode sport assez brutal faut-il croire)

L'injection directe, j'avoue que ça aurait fait plaisir à voir sur la GT3.
En revanche je suis bien content que la PDK n'y soit pas... la généralisation des boîtes auto au détriment des boîtes mécaniques fait peine à voir...
Surtout sur des voitures comme la GT3 ou l'esprit est plus "sportif" et "mécanique pure"...
Même si aujourd'hui ces boîtes donnent de meilleures perfs, je trouve que la boîte auto fait perdre beaucoup de charme et de plaisir de conduire...
Personellement, je préfère quelques dixièmes en moins, et passer les vitesses au levier... au moins, tu gardes la sensation de pilotage et de maîtrise du véhicule, que tu perds en partie sur une automatique...

bah si tu veux l injection directe prend la R8

Nop... désolé mais le designer lamborghini se voit trop

C'est une très belle voiture, mais je trouve qu'audi manque cruellement de personnalité

Comble du chauvinisme, de la fermeture d'esprit et de la partialité ...

flat-6 +1

clair que rien ne vaut une bonne vielle boite mec qui claque a chaque rapport.
ça serait un blaspheme de mettre une boite semi-auto dans une gt3

• meca

Ouais mais les boites à double embrayages sont bien plus évoluées que les boites auto à convertisseur hydraulique.
Le but est de se rapprocher de Ferrari.

Les kéké est les obsédés du chrono auront leur boite ultra fast, et les autres auront une boite méca tout ce qu'il y a de plus simple

VIVE la boite Meca.

et*

"Tecnobidule
Posté le 01 février 2009 à 14:55:54
flat-6 +1

clair que rien ne vaut une bonne vielle boite mec qui claque a chaque rapport.
ça serait un blaspheme de mettre une boite semi-auto dans une gt3
"

====> Je trouve que le blasphème, on devrait lui laisser décider au proprio, en option, comme sur les Carrera, pourquoi n'aurait il pas pu en être de même ici ?

Geforce, des obsésés su chrono il y en a.

Je sais, j'en fait allusion pour ça

1. ---Dylan--- Voir le profil de ---Dylan---
2. Posté le 01 février 2009 à 13:55:26 Avertir un modérateur
3. bah si tu veux l injection directe prend la R8

R8 4.2 V8 FSi = 420 ch
GT3 2009 3.8 Flat 6 sans FSi = 435 ch

Y a pas un problème Dylan 400 cm3 et 2 cylindres en moins, pour 15 ch de plus, sans injection directe !
Allez au taff Audi !

http://www.youtube.com/watch?v=GtzyJHzUOBc

à 5 minutes 31

"Ta mère la ch*tte à ta mère, Truand du Nurb', on est là, Porsche GT3, on est là cousin, bouge ton Béhème de Pd Fdp"

http://fr.youtube.com/watch?v=HnLEYBRcDGk

on frime toujours la geforce ? battue par un break de 2.2 tonnes

http://fr.youtube.com/watch?v=AXVZZkhLwb0&feature=channel

meme avec 600 ch ta merco tient meme pas contre une RS6 break