Même les vielles mustang sont moche

Chez ford a part la mondéo et la focus qui sont potable, les autres

c'est toi le moche
j'aime bien la svt cobra, voir les toute ancienne, voir l'ecrt cosworth, meme la sierra pk pas , pi la fiesta turbo aussi

Les nouvelles Ford je trouve qu'elles sont cool à voir
Le galaxy est vraiment bien foutu.

moi j'aime bien aussi les new ford, la ford kuga est plutot jolie, pi ele marche bien en term etenue de route

Ah oui il est très beau je trouve

Salut à tous, j'ai une petite question :

Dans cette vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=Ae4RqTW5UDU
à 50sec, on voit la roue arrière de la focus se lever, et j'aurai voulu savoir si c'est "bon signe", et ce que cela apporte de plus.

Merci de me répondre

Oui c'est normale sur une traction, ça prouve d'ailleurs que le chassis est efficace !

traction ou prop, c'est la meme chose

Bah non pas du tout ! trouve moi une video avec une propulsion la patte en l'aire en appui jte paye un kinder

moi je vien de me commander la nouvelle seat ibiza bocanegra 2.0l tdi 143
je l'ai mardi

geforce5700gt a raison.

Ce n'est pas ce qui fait lever la roue, si la roue arrière gauche se soulève, c'est simplement du à la rigidité du châssis, ainsi que la pression nécessaire pour écraser l'amortisseur avec droit, et la détente de l'amortisseur arrière gauche.

Amortisseur avant droit, et non pas avec...désolé...

tecnoclio
http://img163.imageshack.us/img163/9810/slalomdeclotureromont20.jpg
un pote premier dans sa categorie

une autre pour la route
http://img2.hostingpics.net/pics/605838s13_nissan_shift_drift.jpg

sauf qu'on parlait de la roue arriere, et qu'en je dis en appui ça sous entend au freinage :

qu'en = quand *
mais lol koi

pas d'acc

Mais quelle est alors le principal avantage de cette rigidité du châssis ?

j'ai peut etre trouvé une quattro ur ...3000 euro a peine
en plus de 87 comme moi, mais c'est pas sur

a ce prix, rien que pour les pièces ca vaut la peine, mais je vais la refaire

ah, oublier de preciser, mais un peu dans le meme etat que la mienne, mais en aspect d'origine