CONNEXION
  • RetourJeux
    • Sorties
    • Hit Parade
    • Les + populaires
    • Les + attendus
    • Soluces
    • Tous les Jeux
    • Gaming
  • RetourActu Gaming
    • News
    • Astuces
    • Tests
    • Previews
    • Toute l'actu gaming
  • RetourBons plans
    • Bons plans
    • Bons plans Smartphone
    • Bons plans Hardware
    • Bons plans Image et Son
    • Bons plans Amazon
    • Bons plans Cdiscount
    • Bons plans Decathlon
    • Bons plans Fnac
    • Tous les Bons plans
  • RetourJVTech
    • Actus High-Tech
    • Intelligence Artificielle
    • Smartphones
    • Mobilité urbaine
    • Hardware
    • Image et son
    • Tutoriels
    • Tests produits High-Tech
    • Guides d'achat High-Tech
    • JVTech
  • RetourCulture
    • Actus Culture
    • Culture
  • RetourVidéos
    • A la une
    • Gaming Live
    • Vidéos Tests
    • Vidéos Previews
    • Gameplay
    • Trailers
    • Chroniques
    • Replay Web TV
    • Toutes les vidéos
  • RetourForums
    • Hardware PC
    • PS5
    • Switch 2
    • Xbox Series
    • Switch
    • Pokemon pocket
    • FC 25 Ultimate Team
    • League of Legends
    • Tous les Forums
  • PC
  • PS5
  • Xbox Series
  • Switch 2
  • PS4
  • One
  • Switch
  • iOS
  • Android
  • MMO
  • RPG
  • FPS
En ce moment Genshin Impact Valhalla Breath of the wild Animal Crossing GTA 5 Red dead 2
Forum
  • Accueil
  • Actus
  • Tests
  • Vidéos
  • Images
  • Soluces
  • Forum
Liste des sujets

Actualité Formule 1 en live.

lefoudelaf1
lefoudelaf1
Niveau 10
22 février 2007 à 18:35:24

Toro Rosso à la rue

raikko72
raikko72
Niveau 10
22 février 2007 à 21:16:52

Alonso soutiendra 12 étudiants espagnols en étude d´ingénieur
Fernando Alonso financera avec son sponsor CajAstur un master d´un an à l´université de Cranfield (université anglaise, proche de celle d´Oxford) en Motorsport Engeneering à douze étudiants espagnols qui font des études d´ingénieurs.

L´espagnol a participé à une conférence de presse à Madrid dans laquelle il a rencontré les étudiants choisis : « Fernando est préoccupé par le peu d´ingénieurs espagnols présents dans l´industrie du sport moteur, et il s´est dit excité à l´idée d´investir pour le progrès de l´Espagne dans ce secteur, » a déclaré le Dr. Denise Morrey, représentante de l´université anglaise.

GT-one
GT-one
Niveau 10
22 février 2007 à 23:34:43

Super Aguri à seulement une seconde du leader, et après y vont nous faire croire que leur voiture n´est pas une copie de la Honda :rire2: :monoeil:

Les Renault à la rue ( car y a pas Fisico :fier: ) ! :fete:

Mulahey
Mulahey
Niveau 10
23 février 2007 à 11:20:59

                                                                             News

Coup de blues chez Honda :
ven 23 fév, 10h51

L´écurie Honda Racing F1 Team a débuté hier à Bahreïn une séance d´essais privés qui se prolongera jusque samedi. C´est Rubens Barrichello et Jenson Button qui seront au volant des deux RA107 lors de ces trois journées.

Jenson Button a signé le troisième chrono de la journée d´hier, mais quelques jours auparavant, il s´était confié au Daily Mail pour avouer toute sa déception à propos des performances de sa monoplace.

"Nous ne sommes pas dans le rythme des meilleures équipes et c´est décevant. Le côté positif est que nous aurons de nouveaux éléments à tester à Bahreïn," déclare Button.

Dans les colonnes du Mirror, Jacky Eeckelaert, responsable des ingénieurs chez Honda, confirme les faiblesses actuelles de son équipe. "Nous ne sommes pas aussi rapides que McLaren, Ferrari ou BMW, mais nous sommes devant Renault."

raikko72
raikko72
Niveau 10
23 février 2007 à 12:11:54

Alonso serait le troisième sportif le plus payé au monde !
Selon les affirmations du quotidien ibérique ´´El Mundo Deportivo´´, Fernando Alonso serait cette année le troisième sportif le mieux payé au monde !

Le cachet de l´espagnol originaire d´Oviedo aurait monté sensiblement avec d´une part son passage de Renault à McLaren Mercedes, et d´autre part l´arrivée de 10 millions d´euro provenant de sponsors personnels. Les gains totaux que devrait toucher Fernando Alonso s´élèveraient à 33 millions d´euro. Cette somme lui permettrait d´être le troisième sportif le mieux payé au monde cette année derrière les golfeurs Tiger Worrds et Phil Mickelson. Ces deux derniers empocheraient respectivement 68.5 et 35.7 millions d´euro.

Pour finir, le journal ´´El Mundo Deportivo´´ déclare en comparaison que l´espagnol a touché 7.5 millions d´euro sa dernière année chez Renault.

Massa parle des changements chez Ferrari et de son équipier Raikkonen
Felipe Massa a déclaré qu´il ne voyait pas de grands changements au sein de la Scuderia Ferrari depuis le départ de Michael Schumacher et de Ross Brawn. De plus, le brésilien a ajouté qu´il travaillait très bien avec Kimi Raikkonen et qu´il n´avait pas de problème avec le finlandais.

Le pilote brésilien déclare aux sujets des changements dans l´équipe : « Il y aura quelques différences cette année, car nous n´avons plus Michael Schumacher et Brawn Ross au sein de l´équipe. Mais pour l´instant, je ne peux pas dire qu´il y ait de grandes différences dans notre manière de travailler : car d´une part je participe activement aux essais avec l´équipe, et d´autre part l´équipe travaille de la même manière que l´année précédente. »

« Evidement nous devons nous habituer à l a nouvelle structure interne de l´équipe, à quelques nouveaux visages importants. Mais pour l´instant tout va bien, » ajoute-t-il.

Rob Smedley, l´ingénieur de Felipe Massa précise : « Le courant passe bien entre nous, en plus Felipe a beaucoup de talent. Même pour de l´argent, je ne voudrais pas m´occuper de quelqu´un d´autre. »

Felipe Massa ajoute qu´il travaille très bien avec Kimi Raikkonen : « Kimi a un autre caractère et une autre personnalité que Michael. Kimi est plus silencieux, il ne dit jamais rien. On peut lui faire confiance, et il ne joue pas de jeux politiques. Je travaille très bien et n´ai aucun problème avec lui. Il travaille pour l´équipe et c´est le plus important, car nous voulons avoir la meilleur voiture, » conclut-il.

Red Bull fera encore des essais privés avant Mebourne

LA RB3 ne sera pas prête d’ici Melbourne. C’est ce que pense Red Bull Racing qui a décidé d’effectuer des essais supplémentaires après ces six jours à Bahreï.

RBR prévoit donc de rouler en Europe, sur un circuit familier, en Espagne (Barcelone, Jerez ou Valencia) voir en France (Paul Ricard) pour peaufiner sa dernière monoplace.

D’après Mark Webber, les ingénieurs de l’équipe auraient décelé hier un problème qu’ils n’ont pas remarqué en Europe. Plus de précisions dans les jours à venir, nous l’espérons.

Coup de blues chez Honda
La RA107 n´est pas assez rapide...

L´écurie Honda Racing F1 Team a débuté hier à Bahreïn une séance d´essais privés qui se prolongera jusque samedi. C´est Rubens Barrichello et Jenson Button qui seront au volant des deux RA107 lors de ces trois journées.

Jenson Button a signé le troisième chrono de la journée d´hier, mais quelques jours auparavant, il s´était confié au Daily Mail pour avouer toute sa déception à propos des performances de sa monoplace.

"Nous ne sommes pas dans le rythme des meilleures équipes et c´est décevant. Le côté positif est que nous aurons de nouveaux éléments à tester à Bahreïn," déclare Button.

Dans les colonnes du Mirror, Jacky Eeckelaert, responsable des ingénieurs chez Honda, confirme les faiblesses actuelles de son équipe. Nous ne sommes pas aussi rapides que McLaren, Ferrari ou BMW, mais nous sommes devant Renault."

raikko72
raikko72
Niveau 10
23 février 2007 à 13:14:57

Bahreïn : Heidfeld se rapproche du record de la piste

Avalanche de performances dans le désert ! Hier sur le circuit de Sakhir, Felipe Massa avait battu le record du tour en course 2006 puis s’était approché du temps de la pole position. Ce matin, c’est au tour de Nick Heidfeld – sur une piste qui gagne en adhérence et en propreté – de faire parler la poudre : 1 :30.459, à deux dixièmes de seconde du record du Bahrain International Circuit (Michael Schumacher 1:30.252) !

L’Allemand a signé son meilleur tour lors d’un run de trois tours. Il devance Alonso, qui a observé la même stratégie, avec moins de réussite. Bridgestone, qui propose deux types de gomme aux 9 écuries présentes à Bahreïn, peut se féliciter de ses choix ! Les gommes dures et moyennes sont efficaces, même si les premières nommées ne rencontrent pas des températures idéales pour leur fonctionnement optimum. La différence entre les deux spécifications : 1 seconde au tour environ. Le point d´interrogation concerne l´identité de la spécification utilisée par un pilote lors de son meilleur tour.

Les meilleurs temps à la mi-journée :

1. Heidfeld 1:30.459 (41 tours)

2. Alonso 1:31.217 (28 tours)

3. Button 1:31.812 (47 tours)

4. Hamilton 1:31.919 (35 tours)

5. Kubica 1:32.232 (48 tours)

6. Räikkönen 1:32.237 (40 tours)

7. Piquet 1:32.537 (52 tours)

8. Massa 1:32.579 (27 tours)

9. Barrichello 1:32.617 (35 tours)

10. Kovalainen 1:32.973 (34 tours)

11. Webber 1:33.131 (37 tours)

12. Trulli 1:33.157 (51 tours)

13. Davidson 1:33.239 (49 tours)

14. Coulthard 1:33.933 (11 tours)

15. Liuzzi 1:34.191 (30 tours)

16. Schumacher 1:34.470 (22 tours)

raikko72
raikko72
Niveau 10
23 février 2007 à 16:19:55

Essais Privés - Bahrein - 23/02/07 : Heidfeld impressionne !
Meilleur temps pour Nick Heidfeld lors de la seconde journée d´essais à Bahrein. L´allemand a tourné en 1´30´´469 en parcourant 103 tours. Il devance de huit dixièmes la McLaren Mercedes de Fernando Alonso.

A noter que ces deux pilotes ont signé leur meilleur temps dans la matinée lorsque la température de la piste était la plus favorable. L´après-midi la température du tracé dépassait les 40 degrés celsius.

Troisième temps pour Jenson Button qui précède l´autre MP4-22 de Lewis Hamilton et la F1.07 de Robert Kubica. Le polonais devance de deux centièmes kimi Raikkonen. Septième chrono pour le pilote d´essais de l´équipe Renault, Nelson Piquet Jr.

Felipe Massa, qui a réalisé le meilleur temps hier en 1´31´´766, signe le huitième chrono aujourd´hui. Le brésilien a du s´arrêter en piste à cause d´un problème de transmission.

Plus d´infos à venir...

Bahrein - 23 Février 2007

Pos. Pilote Ecurie Temps Ecarts Tours
1 Nick Heidfeld BMW Sauber 1´30´´469 + 0´00´´000 103
2 Fernando Alonso McLaren Mercedes 1´31´´225 + 0´00´´756 64
3 Jenson Button Honda 1´31´´807 + 0´01´´338 107
4 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 1´31´´934 + 0´01´´465 87
5 Robert Kubica BMW Sauber 1´32´´220 + 0´01´´751 100
6 Kimi Raikkonen Ferrari 1´32´´240 + 0´01´´771 67
7 Nelson Piquet Jr. Renault 1´32´´539 + 0´02´´070 82
8 Felipe Massa Ferrari 1´32´´584 + 0´02´´115 68
9 Rubens Barrichello Honda 1´32´´614 + 0´02´´145 63
10 Heikki Kovalainen Renault 1´32´´973 + 0´02´´504 67
11 Mark Webber Red Bull 1´33´´139 + 0´02´´670 65
12 Jarno Trulli Toyota 1´33´´155 + 0´02´´686 90
13 Anthony Davidson Super Aguri 1´33´´248 + 0´02´´779 108
14 David Coulthard Red Bull 1´33´´930 + 0´03´´461 42
15 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 1´34´´187 + 0´03´´698 24
16 Ralf Schumacher Toyota 1´34´´464 + 0´03´´995 50

Elle commence vraiment a me faire :peur: cette ecurie

raikko72
raikko72
Niveau 10
23 février 2007 à 18:40:37

Le double champion du monde espagnol de Formule 1, Fernando Alonso, s´est marié en novembre avec la chanteuse espagnole Raquel del Rosario, ont affirmé vendredi plusieurs médias espagnols.

Ces médias se font écho d´une information publiée cette semaine "de source absolument sûre" par un quotidien régional des Asturies, région d´où Alonso est originaire, La Nueva España.

Ce journal affirme que le mariage entre le pilote et la chanteuse, tous deux âgés de 25 ans, a eu lieu le 17 novembre dans l´église de la localité de Limanes, près d´Oviedo.

Les médias espagnols avaient annoncé fin novembre que le mariage avait eu lieu aux Iles Maldives, dans l´Océan indien, où le couple s´était rendu en voyage, mais cette information avait été démentie par l´entourage du pilote.

La liaison entre Alonso et Raquel del Rosario, chanteuse du groupe El Sueño de Morfeo (le rêve de Morphée), a débuté en juin 2005, mais le couple évitait systématiquement d´apparaître ensemble en public.

Ils avaient toutefois tous deux assisté, en décembre dernier, au gala annuel de la Fédération internationale de l´automobile à Monte-Carlo.

henry_the_boss
henry_the_boss
Niveau 10
24 février 2007 à 00:09:19

El Sueno de Morfeo :coeur:

raikko72
raikko72
Niveau 10
24 février 2007 à 11:08:11

Après avoir simulé une séance qualificative en matinée, l´équipe BMW Sauber a fait une simulation de course l´après-midi, y compris le tour de mise en grille de 13h30 et le temps d´attente sur la grille avant le départ.

Nick Heidfeld et Robert Kubica se sont ensuite élancés à 14h00 pour boucler une "course" de 57 tours avec deux arrêts pour ravitailler. Les deux monoplaces ont été au bout de cette simulation de course sans rencontrer le moindre problème technique.

En outre, l´équipe BMW se félicite de la chance qu´elle a eue de ne pas être interrompue par l´un ou l´autre drapeau rouge durant cette course à blanc.

"Ce fut une journée très satisfaisante, car la dernière fois que nous avions tenté de simuler une course, nous avions eu des problèmes techniques, déclarait Nick Heidfeld hier soir.

Nick Heidfeld et Robert Kubica poursuivent les essais aujourd´hui.

Jarno qui rit, Ralf qui pleure
La Toyota TF107 est capricieuse

Toyota a poursuivi hier ses essais sur le circuit de Sakhir, à Bahreïn. Une journée quelque peu laborieuse, surtout pour Ralf Schumacher qui a été stoppé en matinée par un problème d´embrayage et en fin d´après-midi par d´autres problèmes techniques.

L´Allemand semble désabusé. "Nous avons eu quelques problèmes et il nous reste donc beaucoup à faire. C´était ma dernière journée d´essais de la semaine et elle a été difficile. Je reviendrai à Bahreïn la semaine prochaine et j´espère que cela se passera mieux."

Une fois n´est pas coutume, c´est la monoplace de Jarno Trulli qui a été épargnée par les soucis techniques. "Nous avons beaucoup tourné aujourd´hui et c´est une bonne chose après les ennuis que nous avons eus hier. C´était très important pour nous de beaucoup tourner sans être arrêté par des problèmes techniques afin de vérifier certaines choses sur la voiture. Ce ne fut pas une mauvaise journée, mais j´espère que nous progresserons encore samedi."

Quant au niveau de performance de la TF107, qui peut sembler modeste, cela n´inquiète pas Dieter Gass, le responsable des ingénieurs de piste.

"Nous nous concentrons sur les longs relais plutôt que sur nos performances sur un tour. Nos chronos ne reflètent donc pas le réel potentiel de notre voiture," précise Dieter Gass.

Aujourd´hui, c´est Jarno Trulli et Franck Montagny qui seront en piste à Bahreïn pour la dernière journée d´essais de la semaine.

C´est lundi, au musée d´histoire naturelle de Londres, que la livrée 2007 de la Honda RA107 sera dévoilée. Pour l´instant, la RA107 qui tourne depuis quelques semaines est toute noire... elle pourrait devenir toute verte...

C´est ce que révèle le Daily Telegraph aujourd´hui. Ce journal londonien affirme en effet que la Honda pourrait ne pas afficher les logos d´un sponsor principal et qu´elle pourrait être entièrement verte ou afficher des photos aériennes du logiciel Google Earth.

Les logos des sponsors de l´équipe Honda pourraient cependant être affichés sur les combinaisons des pilotes et dans les stands de l´équipe.

Il nous faudra malheureusement attendre encore quelques jours pour découvrir la surprise que nous réserve Honda...

raikko72
raikko72
Niveau 10
24 février 2007 à 12:32:36

Bahreïn : Alonso alias la tempête du désert

Après une domination Ferrari puis BMW, le vent de la révolte avait sonné pour le double champion du monde. Fernando Alonso a tout balayé dans son 32è passage de la journée, en s’appropriant le meilleur temps de la matinée.

Le record du tour du Bahrain International Circuit (propriété de Schumacher, 1:30.252) n’a pas tremblé aussi fort que la veille sous les coups de boutoir de Nick Heidfeld, mais le nouveau fer de lance de McLaren Mercedes s’est inscrit dans la fenêtre des 1:30. Son plus proche poursuivant est dans celle des 1:32…

La domination d’Alonso est sans partage puisque l’Espagnol s’est offert, au cours d’un run de 3 tours, les 3 meilleurs chronos de la matinée (1:30.992 dans le premier tour lancé puis, 1:31.133 et 1:31.464).

Les meilleurs temps de la matinée :

1 Alonso 1:30.992 (35 tours)

2 Kovalainen 1:32.033 (52 tours)

3 Räikkönen 1:32.100 (42 tours)

4 Barrichello 1:32.104 (55 tours)

5 Button 1:32.119 (47 tours)

6 Massa 1:32.130 (37 tours)

7 Coulthard 1:32.204 (61 tours)

8 Piquet 1:32.331 (45 tours)

9 Hamilton 1:32.397 (27 tours)

10 Heidfeld 1:32.442 (29 tours)

11 Kubica 1:32.473 (46 tours)

12 Davidson 1:32.555 (64 tours)

13 Trulli 1:33.051 (33 tours)

14 Webber 1:33.297 (39 tours)

15 Montagny 1:33.502 (76 tours)

16 Speed 1:34.753 (31 tours)

raikko72
raikko72
Niveau 10
24 février 2007 à 16:28:33

Meilleur temps pour Fernando Alonso lors de la dernière journée d´essais sur le circuit de Sakhir à Bahrein. L´espagnol a tourné en 1´30´´994 en parcourant 73 tours. Il devance son équipier Lewis Hamilton d´un dixième.

Les deux pilotes de l´équipe de Woking ont signé leur meilleur temps dans la matinée au cours d´un run de trois tours, avec leur réservoir pratiquement vide. A noter que Fernando Alonso a du arrêter sa voiture sur le bord de la piste dans l´après-midi, de l´huile s´échappait de sa monoplace. Lewis Hamilton a lui aussi eu quelques problèmes mécaniques un peu plus tard dans la journée.

Felipe Massa signe le troisième temps à plus de sept dixièmes des Flèches d´Argent, devançant son équipier Kimi Raikkonen. Le finlandais a lui aussi été contraint à s´arrêter en piste, victime d´un problème de boîte de vitesse. Son équipier brésilien avait lui aussi eu un problème similaire hier.

Cinquième temps pour Heikki Kovalainen qui termine à la journée à plus d´une seconde de Fernando Alonso. Le finlandais précède les deux Honda de Rubens Barrichello (6ème) et Jenson Button (7ème).

Il y a du mieux chez Red Bull : David Coulthard signe le huitième temps, en améliorant le meilleur temps de la RB3 sur ce tracé d´une seconde ! Son équipier Mark Webber est un peu plus loin en revanche, en quatorzième position.

Nelson Piquet Jr. se classe neuvième de la journée, en ayant parcouru 102 tours. Il devance les deux pilotes BMW Sauber, qui sont un peu plus en retrait aujourd´hui. Nick Heidfeld est dixième, devançant Robert Kubica. Mais la journée n´a pas été facile pour l´équipe allemande en raison de plusieurs problèmes survenus sur la F1.07 : une casse moteur pour Nick Heidfeld, et une fuite d’huile pour Robert Kubica, obligeant l’équipe à changer son moteur.

Les Toyota sont toujours dans le fond du classement avec Frank Montagny en treizième position et Jarno Trulli à la quinzième place.

Pour finir, Scott Speed était en piste aujourd´hui, remplaçant Vitantonio Liuzzi. Après un tête à queue en matinée sans conséquence, l´américain a signé le meilleur temps de l´équipe Toro Rosso de ces trois jours d´essais.

Bahrein - 24 Février 2007

Pos. Pilote Ecurie Temps Ecarts Tours
1 Fernando Alonso McLaren Mercedes 1´30´´994 + 0´00´´000 73
2 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 1´31´´094 + 0´00´´100 53
3 Felipe Massa Ferrari 1´31´´718 + 0´00´´724 52
4 Kimi Raikkonen Ferrari 1´31´´867 + 0´00´´873 100
5 Heikki Kovalainen Renault 1´32´´032 + 0´01´´038 86
6 Rubens Barrichello Honda 1´32´´115 + 0´01´´121 129
7 Jenson Button Honda 1´32´´137 + 0´01´´143 78
8 David Coulthard Red Bull 1´32´´220 + 0´01´´226 73
9 Nelson Piquet Jr. Renault 1´32´´334 + 0´01´´340 102
10 Nick Heidfeld BMW Sauber 1´32´´451 + 0´01´´457 65
11 Robert Kubica BMW Sauber 1´32´´475 + 0´01´´481 95
12 Anthony Davidson Super Aguri 1´32´´553 + 0´01´´559 126
13 Frank Montagny Toyota 1´32´´917 + 0´01´´923 110
14 Mark Webber Red Bull 1´33´´034 + 0´02´´040 73
15 Jarno Trulli Toyota 1´33´´062 + 0´02´´068 104
16 Scott Speed Toro Rosso 1´33´´255 + 0´02´´261 60

raikko72
raikko72
Niveau 10
24 février 2007 à 16:42:29

http://autosports.be/modules.php?name=News&file=article&sid=1480 Nouvelle livree Honda

raikko72
raikko72
Niveau 10
24 février 2007 à 17:17:00

L´équipe Toro Rosso a fait rouler le Californien Scott Speed, aujourd´hui sur le circuit de Bahreïn. C´était la première fois que le Californien remontait au volant d´une F1 depuis le Grand Prix du Brésil, dernière épreuve de la saison dernière.

A l´issue de cette journée, l´équipe Toro Rosso a enfin confirmé, très discrètement, que Scott Speed sera l´équipier de Vitantonio Liuzzi cette année. Il était temps...

Avec la prolongation du contrat de Scott Speed chez Toro Rosso, le plateau 2007 est maintenant au complet.

Toro Rosso, Tonio Liuzzi et Scott Speed seront de retour en piste sur le circuit de Sakhir à partir de mardi prochain.

tamogh
tamogh
Niveau 10
24 février 2007 à 22:47:23

La future Honda sera vraiment comme ça ?

Melvin_F1
Melvin_F1
Niveau 10
24 février 2007 à 22:50:57

Oué !

Sa va faire bizard en course :fou:

henry_the_boss
henry_the_boss
Niveau 10
24 février 2007 à 23:41:17

c´est Google earth aussi :rire:

Melvin_F1
Melvin_F1
Niveau 10
24 février 2007 à 23:57:48

On peut apercevoir que la France est très bien placé sur la monoplace :sournois:

lefoudelaf1
lefoudelaf1
Niveau 10
25 février 2007 à 14:11:01

http://f1.automoto365.com/news/controller.php?lang=fr&theme=default&month=2&year=2007&nextMode=GpNewsForm&news_id=24302

regarder la nouvelle Honda pas terrible

raikko72
raikko72
Niveau 10
25 février 2007 à 14:54:43

Et si un débutant l’emportait ?

GIANCARLO Baghetti est décédé depuis 11 ans mais son histoire fait encore rêver de nombreux pilotes, surtout à quelques semaines de la première course de la saison en Australie.

Petit rappel historique :

En 1961, le grand prix de France se déroule à Reims et Giancarlo, âgé de 27 ans, participe à la première course de sa carrière au volant d’une Ferrari. Après s’être élancé de la douzième position sur la grille de départ, le pilote italien se retrouve en lutte pour la victoire avec deux autres pilotes (Dan Gurney et Jo Bonnier). A quelques tours de la fin Jo Bonnier est contraint à l’abandon, laissant Baghetti et Gurney se disputer la victoire.

Au terme de ces trois tours de folie, Giancarlo Baghetti franchit la ligne d’arrivée en vainqueur, ne devançant la Porsche de l’américain que de un dixième de seconde.

Dans l’histoire, l’italien Baghetti est le seul pilote à avoir gagner une course dès sa première participation au championnat du monde.

Cette année, et ce pour la première fois depuis dix ans, la possibilité de voir un pilote débutant sur la plus haute marche du podium le 18 mars à Melbourne, n’est pas que pure fantaisie.En effet, Lewis Hamilon et Hekki Kovalainen, respectivement pilotes de McLaren et de Renault, peuvent prétendre à la victoire.

En 1996, Jacques Villeneuve a failli réussir cet exploit puisqu’après s’être élancé de la pole position, il a mené la course australienne avant de devoir s’incliner face à son équipier Damon Hill.

Ayrton Senna (abandon), Michael Schumacher (abandon) et Fernando Alonso (12ème) ne sont pas parvenus à réaliser cette performance, mais il est vrai qu’à cette époque aucun d’entre eux n’avait une voiture capable de l’emporter. En revanche Kovalainen et Hamilton semblent avoir à leur disposition des monoplaces conçues pour gagner.

Même si la logique voudrait qu’ils terminent derrière leurs expérimentés coéquipiers, la F1 a toujours une part de mystère, comme ce fût le cas en 2005 quand Fisichella a gagné devant Alonso ou encore en 1999 lors de la victoire de Irvine, alors équipier de Schumacher.

--------------------------------------------------
------------------------------
Avis de leurs directeurs :

Flavio Briatore : "Je pense que Heikki est prêt à conduire notre voiture et à gagner une course. Tout le monde parle d’expérience, mais nombreux sont les pilotes expérimentés qui n’ont jamais décroché de victoire. Pour moi, un jeune talent est une personne qui arrive en F1 et qui d’emblée est en mesure d’être champion du monde. Cette année il y a six ou sept pilotes capables de triompher."

Ron Dennis : "Si nous avons une voiture compétitive Lewis pourra gagner, il le veut et il n’a jamais renoncé, c’est une de ses grandes qualités. Après il y a une différence entre remporter une course et battre Fernando Alonso. Lewis devra être rapide et si Fernando est en difficulté, il aura l’occasion de prendre l’avantage."

--------------------------------------------------
------------------------------

Si l’un de ces jeunes talents réussit le même exploit que Baghetti, nous lui souhaitons d’avoir une carrière plus aboutie que celle l’italien. En effet, Giancarlo n’est jamais parvenu à remonter sur un podium en championnat du monde.

Nous verrons le 18 mars si un rookie parvient à rééditer cette performance.

La vidéo du moment