En Belgique le contrôle est bien plus strict qu'en Françe, un non fonctionnement des essuie-glace ils en tiennent pas compte en Françe, en Belgique c'est contre visite pour un impact sur la vitre ou un éclairage mal réglé, et c'est pas une mauvaise chose au vue des dangers public que ça cause(surtout les phares qui pointent en haut).

Toutes les bagnoles FR neuves que j'ai vues ont l'éclairage qui pointe en haut, je me demande c'est quoi leur problème à PSA Renault à ce niveau.

Pareil en France.

Problème d'essuies-glace, c'est contre visite pour faute de visibilité.

Un impact sur la vitre, c'est recta direct, pour ça que j'ai fait changer le mien.

Pour l'éclairage, ils ont une machine qu'ils mettent au niveau des phares pour prendre les mesures.

On est pareil niveau contrôle je pense.

Alors je le contrôleur local de là où je suis est un foutu corrompus.

Andy C'est les mêmes contrôles.

En revanche je sais que les plus sévères sont les portugais. La moindre pièce qui n'est pas d'origine est sujette à une contre visite. Une autre marque de pneus = contre visite.

Un jour on a eu un vieux Toyota portugais qui a eu un choc arrière. Il avait un pare-choc chromé avec des formes travaillées. Il n'est plus fabriqué, alors on lui a installé un pare-choc tubulaire à la place. S'il refait un CT, il aura droit à une contre-visite pour ça.

C'est pour ça qu'une fois arrivés ici, les tos se défoulent sur le tiouning.

Ça expliquerait pourquoi toutes les voitures anciennes qui circulent au Portugal sont en parfait état d'origine, voir comme neuves pour certaines.

Imagine Cuba alors Max.

A Cuba ce sont des épaves. Mais j'adorerais voir toutes ces vieilleries américaines et soviétiques y qui circulent.

Ah bah justement j'ai entendu aux infos qu'il y avait une nouvelle loi à Cuba au sujet des voitures. Ils autorisent désormais aux futurs propriétaires d'acheter une voiture étrangère sans à avoir à faire une demande au gouvernement.

Exact. Mais heureusement, le gouvernement cubain a également interdit la vente à l'étranger des fameuses voitures américaines des années 50 qu'on voit partout dans le pays. Elles sont considérées comme faisant partie du patrimoine national...

Ça a beau être une dictature de salopards communistes (double pléonasme), ils sont plus autophiles que nous.

http://www.netcarshow.com/bmw/2015-m3_sedan/800x600/wallpaper_04.htm

Putain elle est top en M
Vous en pensez quoi ?

J'en pense que plus ça va plus extérieurement M3≈M4≈M5 surtout la face avant.

Il faut quand même le reconnaître :

M3 : http://www.netcarshow.com/bmw/2015-m3_sedan/800x600/wallpaper_04.htm

M4 : http://www.netcarshow.com/bmw/2015-m4_coupe/800x600/wallpaper_01.htm

M5 : http://www.netcarshow.com/bmw/2015-m4_coupe/800x600/wallpaper_01.htm

C'est surtout flagrant pour la M3 et la M4. Mais sinon ouais elles sont sympa, elles ont un peu plus de gueule qu'avant et plus d'agressivité.

Entre la M3 et la M4 c'est normal les ressemblances: la M4 est la remplaçante de l'ancienne M3 coupé, donc elle réprend les bases de la M3 Sedan

• reprend, correcteur orthographique automatique à la con

fail url sur la M5 leo.

Aiight, j'me mets au 4*4 avec la Golf.

La photo cache/gâche un peu l'effet, mais il doit y avoir 15cm entre le sol et la roue.

BMW fait de l'Audi. Et dommage que ces nouvelles M soient un peu trop agressives, on a été habitué à plus de discrétion...

Au fait Anto, qu'est-ce que tu as fait des anciennes plaques d'immatriculation ?

Jerry de la réponse de Drahnim.
https://www.jeuxvideo.com/forums/1-1000017-759400-1-0-1-0-plainte-lorient56.htm

Courageux d'avoir lu ce pavé, le Drahnim.

Il a été un peu con le mec de l'insulter sur le topic de modération, il est en tord pour le coup ...

Ah et en effet, j'ai failé mon lien sur la M5. http://www.netcarshow.com/bmw/2014-m5/800x600/wallpaper_01.htm