Oui la Yamaha 600 Diversion passe car elle fait 61 ch donc bridé en MTT1 (34 ch), on est à moins du double de la puissance d'origine avec le bridage.
Le seul truc, c'est qu'elle est bien évidemment sortie avant la réforme et vu ce que tu disais, ça n'est pas bon.
Moi aussi ça m'embête un peu de conduire une 250 cc surtout après une 650 cc mais sur le plan économique, c'est le plus abordable. Dès que j'ai les deux ans d'ancienneté, je passe en A et j'achète une 600 ou plus neuve, en ayant revendu la 250 cc.
@ Tutur : Ils ont les cheveux longs ? 
Non non, ne me péter pas la ***** ! 