Bonjour,
J'explique mon problème je voudrai bien acquérir une BMW ( étant fan des bolides allemand).Sachant que j'ai le permis depuis deux mois et 5000€ en banque (bien sûr je vais économiser et revendre ma voiture actuelle).

Voilà je voudrai savoir qui possède un BMW? le nombre de kilomètres, les prix, si vous pouvez envoyer des photos!

Merci!

Karl si je me souvien bien en a une

J'ai un 320i E30 dont je suis entrain de refaire le bloc, mais je pense pas que ce soit ce genre de modèle que tu recherches...

En effet ça m'intéresse moins mais tu peux poster des photos si tu veux!
Tu l'as payé combien? et depuis combien de temps la possèdes-tu ? ça tient bien la route? consomme pas trop?

désolé pour toutes ces questions mais je me renseigne.
Merci!

Tu fais bien!!
Alors moi c'est pas une réference, tu va vite comprendre.
C'est une 320i E30 1988
Je l'ai payée 1500€ au mois de juillet dernier mais l'ancien proprio ne l'a pas entretenue....
J'ai changé la courroie de distrib après 14 ans passée sur le moulin!!
Elle avait 197.000km, la elle en à 213.000 et le joint de culasse à voulu prendre des vacances donc je refaits tout.
Pour info elle consommait pas mal, 6 cylindres pas tout jeune, les injecteurs étaient crades, les collecteurs mal serrés, enfin j'ai bien fait de mettre mon nez la dedans quoi^^
Photos du démontage page 9 et 10:
http://team-fkr.bestgoo.com/ton-bolide-f2/bmw-e30-320i-de-jay-operation-en-cours-t588-120.htm

Page 9 et 11 pardon.

Félicitations pour tout le boulot que t'as fais!
Par contre moi je me verrai pas faire tout ça, je suis un vrai noob en automobile lol

Avant d'avoir cette caisse je ne faisais même pas mes vidanges moi mêmes!!!
Je connais des personne qui connaissent bien la méca et du coup j'apprends énormément^^
Les prochaines étapes sont acheter et poser une nouvelle segmentation, re-tarer les injecteurs et surement un arbre à cames avec de nouveaux ressorts de soupapes, un nouveau radiateur d'eau et 4 Bilstein B4.

Sinon tu chercherais plutôt quoi?
Serie 3? E36, E46? Essence, diesel?
A propos de la tenue de route, avec mon 320i qui n'a pas d'autobloquant, la conduite sur le mouillé est assez délicate mais sur le sec, ça va nickel

En effet:
BMW Série 3 E36,E46,E90
BMW Série 5 E39
BMW Série 1 E82 - E88
BMW Série 7 E65/68 ( c'est beau de rêver lol)

Plutôt Diesel dût fait des nombreux aller-retour France-Portugal.

aucunes assurances ne voudra t'assurer un bmw à 18 ans et en jeune conducteur.mais meme si ils acceptaient saches qu'une assurance au tiers pour un 106kid de 50ch reviens à 100e par mois à la maaf.

donc imagine un bmw de 200ch assuré contre le vol et l'incendie...

ca te reviendra limite au prix de ta bagnole.

C'est chaud d'assurer une bmw étant jeune conducteur...

Sinon petit HS, Wiltjay, le mec qui s'appelle Crazy sur le forum que t'as mis, c'est une 306 tunée ?

Je m'en doute.Des vrai escrocs ces assureurs

Nickel-Chrome->C'est une GTi (donc une S16 mais elle vient de l'étranger je crois) Il à le pare choc avant et arrière qui sont pas d'origine je crois, les jantes en 17, la caisse est totalement vidée et il à une ligne inox et le double silencieux...
Ça marche pas mal^^

Ok merci

Elle est stylée en tout cas

Un de ses potes à une 1.8 qui est en apparence l'exacte copie de celle là en blanc, quand ils sont tous les deux ça arrache^^!
Une petite vidéo de Crazy et ses 306:
http://www.dailymotion.com/Crazy306/video/x3u25e_crazy-306_auto
A la fin on voit la blanche dont je te parle^^

Effectivement belles voitures

Par contre l'assurance

comme le dit Nickel l'assurance va faire mal ^^

En jeune conducteur oui, ça risque même de pas passer dans la plus part des assurances...

Salut

Si tu veux de la classe/prix je te conseil les "E36" (316i-318i) , J'ai déjà conduis est c'est très agréables en plus l'assurance te touche pratiquement que dalle

2000-3000 E36 316i Bonne état

+3500 E e36 décapotable //////

Niveau essence si tu roule normale tu peux faire en ville de 7-8L/100.

voila

Si tu cherches un poil de sportivité tu peux demander à ton assurance si ils t'assurent une 318Is (E36), je suis vraiment pas sûr mais demande!
Les avantages-> 140ch et pont autobloquant de série (driiift pooowa )
Les E36 seront les plus accessibles (de celles que tu convoite), elles ont l'avantage d'avoir des chaines de distrib (contrairement aux 6 cylindres E30 et contrairement à ce que tout le monde pense...)

Quoi qu'il arrive si tu achètes une Bm il y à quelques éléments de plus à regarder en comparaison à une traction:

- Demander si le flecteur de transmission à été changé ou contrôlé (sorte de silent-bloc situé entre la sortie de boite et l'arbre de transmission, le miens était explosé: http://www.picdo.net/Fichiers/9da52a5c7a5697f47e7e2a55c2e7f44/Photo027.jpg )
C'est un élément qui ne vaut pas très cher (env. 90€ sur E30) mais ça peut provoquer de gros dégâts si ça casse complètement. Ca peut s'identifier en conduisant, si quand tu accélère tu sens que la voiture donne un accoup venant de sous le siège passagé ou de l'arriète, il y à des chances pour qu'il soit endommagé. C'est pas très compliqué à changer, juste à tomber la ligne d'échappement et le pare-chaleur et c'est accessible (un poil galère quand même^^)

-Le pont de transmission: les symptômes peuvent être à peu près les mêmes que pour le flecteur, j'ai jamais eu de problèmes de pont, je peux pas trop t'en dire plus au risque de dire des bêtises

Si il me vient d'autres idées je posterais^^