Déjà 18 mois que je suis à la sncf, je ne regrette pas du tous. Même si l'entreprise connaît des changements importants
Si vous avez des questions n'hésitez pas

Pourquoi "et j'assume" , c'est un noble métier à mon goût j'ai autant de respect pour un cheminot, un aviateur ou conducteur de bus

En Normandie, la SNCF recrute 40 aiguilleurs du rail : comment postuler ?

La SNCF recrute 40 aiguilleurs du rail en Normandie, ces personnes qui veillent à la sécurité et à la régularité des trains. Pour postuler, il suffit d'avoir le baccalauréat.

http://www.normandie-actu.fr/normandiesncf-recrute-40-aiguilleurs-du-rail-postuler_252310/

Le 21 janvier 2017 à 17:50:38 Watchadoin a écrit :
Pourquoi "et j'assume" , c'est un noble métier à mon goût j'ai autant de respect pour un cheminot, un aviateur ou conducteur de bus

Clin d'oeil à la page facebook des cheminot

Sur les rails avec un cheminot de la SNCF

On a filé un appareil jetable à Marc, dans le métier depuis près de quarante ans, pour qu'il documente son quotidien.

Kilomètres de rails, coups de pioche, blessures et horaires de nuit : le boulot de cheminot est loin de se réduire aux avantages parfois enviés – et menacés – de leur statut. Il s'agit d'un job usant et bien éloigné de la vie de bureau, comme en atteste l'exemple de Marc, entré à la SNCF à l'âge de 20 ans.

Depuis 1981, il officie en tant qu'agent d'entretien des voies ferrées, et il arpente les rails du sud-ouest de la France tous les jours en vue de les retaper. Je l'ai rencontré lors d'un de ses voyages professionnels à Paris – l'occasion pour moi de discuter avec lui et de lui donner un appareil photo jetable. J'ai récupéré le boîtier la semaine suivante, avant de lui demander de m'en dire plus sur ses clichés.

https://www.vice.com/fr/article/sur-les-rails-avec-un-cheminot-de-la-sncf

Pourquoi la SNCF peine à recruter des cheminots

La compagnie ferroviaire manque cruellement de conducteurs de train. Pourtant les candidats se bousculent au portillon. Alors pourquoi la demande ne rencontre-t-elle pas l'offre?

http://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/pourquoi-la-sncf-peine-a-recruter-des-cheminots-1107642.html

Cette année, la SNCF propose 10 000 emplois dans 150 métiers différents. La promotion de ces recrutements est assurée par des Forums de l’Emploi organisés dans chaque région, jusqu’en mars 2017.

http://vocationservicepublic.fr/10-000-recrutements-a-la-sncf-en-2017

Je viens d'être recalé par la SNCF lors de la journée de tests sans aucune raison valable.
j'ai passé les test psychotechniques sans problèmes. J'ai passé le premier entretien avec un psychologue sans problèmes et c'est au deuxième (avec 2 types de la DRH) que visiblement ça a foiré sans que je sache pourquoi (voir mon topic: https://www.jeuxvideo.com/forums/42-70-50178139-1-0-1-0-sncf-j-ai-echoue-aux-tests-de-conducteur-de-trains.htm ).

Perso, moi j'avais préparé mes entretiens avec une psychologue du travail, ça m'a été très bénéfique. Je te le conseil pour la prochaine fois, n'hésite pas à prendre des notes sur ton entretien foireux pour travailler avec le psy.

De toute façon c'est mort. Si je suis recalé pour les tests de personnalité ça veut dire que je n'aurai pas droit à une autre chance. C'est pas comme les tests écrits que tu peux repasser un an après...
Et de toute façon je ne suis pas sur d'avoir envie d'y retourner...

T'inquiète pas, j'ai été recalé deux fois aux tests de psycho et pourtant la troisième fois j'ai été admis.

Depuis tout petit, on rêve de monter à l’avant ! Mais conduire un train n’est pas un jeu d’enfant...

Dans le cadre de sa campagne de recrutement de 1 000 conducteurs, SNCF met à disposition des futurs candidats une formation en ligne ludique et didactique : « Destinations conduite ».
Alors, rendez-vous en cabine ? https://sncf-mooc.fr/

Ha sympa, je viens de voir les deux premières séquences ce soir, une seule faute pour l'instant, 94% de réussite.
C'est bien expliqué et très intéressant.

J'ai eu l'entretien téléphonique mercredi après-midi. La personne m'a dit que "c'était très concluant, on vous sent motivés" . Bon elle m'a prévenue que j'avais un Bac+3 et qu'ils testaient le recrutement avec ce niveau d’étude que depuis novembre, avant c'était niveau bac maximum.
On m'a donc envoyé un mail avec ça:

Nous avons bien reçu votre candidature et nous vous confirmons l'orientation vers le métier Conducteur / Conductrice de trains. Nous vous proposons de nous rencontrer pour une journée d'évaluation le : 20/03/2017 à 8:15

J'ai tellement hâte mais j'appréhende un peu quand même, d'après les témoignages que j'ai eu les tests ont l'air pas trop difficile mais les entretiens avec les psy et chargés de recrutement ont l'air pas évident.
Bon en même temps, je comprend, la formation est longue et coûte cher à l'entreprise, autant ne pas prendre n'importe qui.

Bonne chance à toi

Comment conduit-on un TGV?

C’est en 1981 que le TGV circule pour la première fois. Depuis, les modèles ont bien changé et la cabine de conduite a connu quelques améliorations. Le temps d’un aller retour Paris-Strasbourg, nous avons accompagné Gérard Monvoisin, un conducteur de la première heure sur la ligne à grande vitesse Est, qui nous explique comment se conduit ce type de train aujourd’hui.

http://www.20minutes.fr/magazine/coulisses-sncf/on-vous-dit-tout/comment-conduit-on-un-tgv-74344/

Hello !
Actuellement je n'ai pas de diplômes, hormis le brevet des collèges dont on sait qu'il ne vaut rien. J'ai un peu entendu parlé des métiers de cheminots, mais sans diplômes, quel type de poste je pourrai espérer, et pour quelle rémunération ? Mon parcours sur ce sujet : https://www.jeuxvideo.com/forums/42-70-50277199-1-0-1-0-conseils-avis-quelle-orientation-et-comment.htm
Merci !

Sur le site de recrutement de la SNCF tu peux voir les fiches métiers en fonction de ton diplôme. L'avantage de la SNCF c'est que tu peux rentrer tout en bas sans diplôme et grimper les échelons et/ou changer de poste.
https://www.emploi.sncf.com/fr/emploi/

Après tu peux aussi postuler pour des postes avec le BAC, si tu fais une belle lettre de motivation ils n'hésiteront pas à vouloir te rencontrer. Dans ma formation c'était pour les gens avec le BAC et pourtant il y en avait un qui n'avait pas de diplôme. La SNCF n'hésite pas à donner sa chance et ne s'arrête pas à juste au cv.

Les femmes à fond de train

Quand est ce que les femmes ont pu commencer à conduire des trains ? C'était la question que Jeanne posait à l'émissioQuand est ce que les femmes ont pu commencer à conduire des trains ? C'était la question que Jeanne posait à l'émission des P'tits Bateaux. Réponse avec Clive Hamming, historien. n des P'tits Bateaux. Réponse avec Clive Hamming, historien.

https://www.franceinter.fr/histoire/les-femmes-a-fond-de-train