6:45.607 avec le zx10rr à 780pp, en essayant de coller au mieux à la trajectoire

Avec le R1 2015 d'origine ou presque ça passe assez tranquillement, il faut bien negocier la derniere partie du circuit...

Le 07 janvier 2019 à 19:59:50 Kantumas a écrit :
J'ai pas l'impression perso, mais chacun son ressenti après 👍

Ce n'est absolument pas un ressenti. J'avais la Cbr1000rr de 2005 et un pote la Gsxr 1000 k5. Impossible de tenir le Gex dans les lignes droites.

L'équivalent au cbr de 2005 dans le jeu c'est le gsxr de 2001, le K5 est au dessus en ligne droite je te l'accorde. De toute façon les sportives honda de 2005 à 2015 sont en dessous des autres sportives quelques soit la cylindré à mon plus grand regret, il y a que le dernier cbr sp2 qui sauve la mise et encore.

Enfin reussi le defi nurburgring... j'ai juste remis l'abs et c'est passé en faisant n'importe quoi avec 3 secondes d'avances

Edit : avec le zx10rr.