atta tu fais 6.36 sec sur nurbergring et tu galeres sur magny cours je capte pas la ! bref je te dirais pas quel becane utilisé parce ke tu nous donnes pas la bécane que t'a pris pour nurbergring !

Calme toi José

Bon ben 6'39,836 du premier coup et avec une chute...!
Fait avec la ZX-10r 2016 en 780pp.

Alors je vous livre à chaud le résultat de ma première tentaive pour le 6.44 du nurbürgring .. verdict 6.44.150 soit
6 dixième de moins que le chrono demandé, et franchement avec des erreurs de trajectoires , je suis sur que sous les 6.43 c'est faisable.
j'ai pris la kawasaki ZX10R de 2016 je l'ai monté à 777PP. boîte très courte, suspension très molle au niveau du ressort (rebond surtout ) et vous verrez c'est une bombe. Le dernier secteur est très important à faire propre surtout le retour sur le tracé GP streïcke. Voilà bonne bourre à tous

tu mets des pneus slicks ?

Bonjour, je l'ai fait en KTM RC8 779PP sans toucher au réglage boite, suspension.... (juste TCS et anti-weeling sur faible,frein couplé), c'est un circuit que je connait par coeur donc ça aide aussi.
J'ai fait presque 1 seconde de moins en faisant quelque erreur de trajectoire.
Pneus slick, jantes d'origine,
Étrier et disque de frein niveau 1 le reste au max.
Boite course,chaine....
J'ai mis le reste des pp dans le moteur.

De toute façon le nurb, c'est avant tout la connaissance du tracé qui fait que tu gagnes ou perd du temps.
Genre wippermann, le virage à droite complètement en aveugle. Tu peux être tenté de trop ralentir car tu vois pas ce qui arrive derrière, mais si tu te place bien ma traj se fait toute seule !

Celui du Nurburgring est plutôt easy quand tu connais un minimum le circuit. En un coup en GSXR j’ai fait 6.39.
Pour Magny cours c’est vraiment plus chaud, j’ai réussi sans couper en CBF mais ultra chaud

J'en profite pour demander à une âme charitable la signification de PP dans les pré-requis ??
Merci d'avance

Je n'ai pas encore accès à ce défis mais je me suis fait un time attack avec une Cbr 1000rr de 2005 à 726pp pour voir. Résultat : 6:31.416

Le 18 décembre 2018 à 18:45:50 xikoloko77 a écrit :
J'en profite pour demander à une âme charitable la signification de PP dans les pré-requis ??
Merci d'avance

Ce sont les points de puissance. Chaque moto a des pp de bases et plus tu prépares une moto plus les pp de celle ci augmentent

points de performance

Bonjour à tous,
Effectivement, Magny Cours c'est très chaud, j'ai testé plusieurs bécane, rien à faire

Le 20 décembre 2018 à 21:52:27 Belluci a écrit :
Bonjour à tous,
Effectivement, Magny Cours c'est très chaud, j'ai testé plusieurs bécane, rien à faire

J'irai voir ça demain vdd...!

Bon défi réussi avec la Brutale 675 en 460pp.
C'est pas évident mais en forçant un peu et en grattant légèrement dans les chicanes, ça passe! 1'40,9.

Le vrai problème avec le Nurburgring c'est que tu perds 7 minutes de ton temps à chaque fois pour faire un tour...

Le 23 décembre 2018 à 12:54:58 Dagger_GT a écrit :
Le vrai problème avec le Nurburgring c'est que tu perds 7 minutes de ton temps à chaque fois pour faire un tour...

Si tu trouves que faire le tour du nurb c'est perdre ton temps... Arrête les jeux de course... C'est juste le circuit le plus complet !

La Nordschleife
Même à vélo, à pied ou en trottinette je reve de la faire!

D'ailleurs c'est la présence de ce circuit qui m'a décidé à acheter le jeu

Le 23 décembre 2018 à 20:32:21 -Ivy__ a écrit :

Le 23 décembre 2018 à 12:54:58 Dagger_GT a écrit :
Le vrai problème avec le Nurburgring c'est que tu perds 7 minutes de ton temps à chaque fois pour faire un tour...

Si tu trouves que faire le tour du nurb c'est perdre ton temps... Arrête les jeux de course... C'est juste le circuit le plus complet !

Quand t'es pas en mode carrière il est cool ouais. Surtout pouvoir aller à fond les ballons dans les passages étroits.

Mais sinon tu dois te taper 20 bornes pour faire un seul chrono donc t'y passe énormément de temps par rapport aux autres circuits.