La photo provient d'un tweet de Starcitizen.fr
https://twitter.com/StarCitizenFR/status/798065433177788416

c'es pas officiel

dans le dernier around the verse on a vu un bou du vaisseau et du coup quelqu'un à extrapoler dessus pour imaginer le rework ^^

J'espère qu'ils mettront des lits dans le cutlass blue

J'ai bien fait d'avoir mis le point d’interrogation dans le titre alors.

@supmat92

C'est pas officiel, mais Josh Coon, la personne en charge du rework a confirmé que c'était assez proche, il y aura plus de cargo, les thrusters ne seront plus aussi mobiles que la version actuelle où il tourne dans tout les sens, et on pourra emporter un dragonfly....
Ils se rapprochent beaucoup du concept original http://i1096.photobucket.com/albums/g338/BBEG/Star%20Citizen/CutlassWIP_zps1a94e56d.png

D'ailleurs il y a aussi la possibilité qu'on ait des portes latérales sur le Cutlass un peu comme sur les hélicos pour des débarquement rapides

Le 14 novembre 2016 à 21:48:59 Unexo a écrit :
J'espère qu'ils mettront des lits dans le cutlass blue

Le blue n'en a pas ? Bizarre, l'Avenger Stalker en a pourtant un.

Le 14 novembre 2016 à 21:56:05 Disperak a écrit :

Le 14 novembre 2016 à 21:48:59 Unexo a écrit :
J'espère qu'ils mettront des lits dans le cutlass blue

Le blue n'en a pas ? Bizarre, l'Avenger Stalker en a pourtant un.

Non malheureusement. Même le cutlass black en a. Je ne comprend pas et ça me gênerait vraiment dans le jeu final

D'ailleurs il y a aussi la possibilité qu'on ait des portes latérales sur le Cutlass un peu comme sur les hélicos pour des débarquement rapides

ça ça serais bien !

Le 14 novembre 2016 à 21:54:37 Lone-Deer a écrit :
@supmat92

C'est pas officiel, mais Josh Coon, la personne en charge du rework a confirmé que c'était assez proche, il y aura plus de cargo, les thrusters ne seront plus aussi mobiles que la version actuelle où il tourne dans tout les sens, et on pourra emporter un dragonfly....
Ils se rapprochent beaucoup du concept original http://i1096.photobucket.com/albums/g338/BBEG/Star%20Citizen/CutlassWIP_zps1a94e56d.png

D'ailleurs il y a aussi la possibilité qu'on ait des portes latérales sur le Cutlass un peu comme sur les hélicos pour des débarquement rapides

Ce serait vraiment bien tout ça

Si le Cutlass peut prendre un Dragonfly je vais peut-être m'en acheté un finalement déjà que j'adore ce vaisseaux mais aprés le Rework qu'est ce que ça sera Il manquerait plus qu'il puisse accueillir un Argo et ça serait le vaisseaux de mes rêves

Je serais bien tené de reprendre le Cutlass Red V2 !

Paye ton putain de Cargo...

Pour le coup ça devient vraiment le concurrent du Freelancer, ciao le "Nimble fighter with an unparalleled agility" bonjour le monster truck au diesel.

Enfin bon, espérons que le Buccaneer colle au pitch pour remplacer ce qu'il devait être parce que sinon c'est la merde xD

Apparemment, toujours selon les indices laissé par Josh Coons, l'armement a aussi évolué dans ce sens, il devrait taper un peu plus fort vu qu'il sera un peu plus lourd... Les tailles des armes auraient évolué elles aussi

Donc oui le rôle du Cutlass a plus évolué pour enfin être cohérent. J'ai l'impression que ça va être une sorte de Vanguard Hoplite version pirate moins blindé mais avec la possibilité d'emporter du loot et/ou un dragonfly.

Ce qui justifie l'arrivée du buccaneer comme chasseur rapide monoplace low cost

Le 15 novembre 2016 à 02:52:22 GivraliToutSeul a écrit :
Si le Cutlass peut prendre un Dragonfly je vais peut-être m'en acheté un finalement déjà que j'adore ce vaisseaux mais aprés le Rework qu'est ce que ça sera Il manquerait plus qu'il puisse accueillir un Argo et ça serait le vaisseaux de mes rêves

l'argo sans doute pas (j'en vois même pas l'intérêt). déjà que le Starifier ne peut même pas avoir l'argol pour quelque centimètre prêt.

par contre, le Dragonfly, oui, là ca serait vraiment génial et je pense que ce sera le cas.

j’espère qu'il changera vraiment car le design ne m'attire vraiment pas bien que ca soit un vaisseau vraiment util! ils devraient s'inspirer d'edge of tomorrow je trouve : https://fr.pinterest.com/pin/486670303456418103/

En tout cas bonne nouvelle si les thruters ne font plus n'imp!

Le 15 novembre 2016 à 09:39:34 Castielle a écrit :

Pour le coup ça devient vraiment le concurrent du Freelancer

Tout à fait ! Et du coup, il y a des indices sur le cargo qu'on pourra prendre dans le Cutlass Black ? Plus ou moins que dans le Freelancer DUR ?

Non, de toute manière, on ne peut pas trop se fixer sur toutes les stats pour le moment.

Le 15 novembre 2016 à 11:00:59 superpanda a écrit :

Le 15 novembre 2016 à 09:39:34 Castielle a écrit :

Pour le coup ça devient vraiment le concurrent du Freelancer

Tout à fait ! Et du coup, il y a des indices sur le cargo qu'on pourra prendre dans le Cutlass Black ? Plus ou moins que dans le Freelancer DUR ?

Je pense que le DUR restera plus spécialisé.
Le Cutlass quoique plus orienté cargo dorénavant, reste un ship "d'abordage" dont le leitmotiv serait "Fight, Loot, Carry".
Dans ce sens il va, comme dit plus haut, embarquer un armement plus lourd et servir à déployer des troupes pour récupérer la marchandise et la transporter.

Je pense qu'on peut espérer un cargo équivalent au Freelancer par défaut, mais le DUR restera plus spécialisé dans le transport tandis que le Cutlass garde un rôle "polyvalent" en ce sens qu'il ne va pas servir qu'à transporter de la marchandise et qu'il aura un rôle à jouer dans une fleet incluant des abordages.

Après on parle du Black.
Le Blue et le Red étant plus spécialisés dans le combat / bounty hunting et le médical, je les mentionne pas

Le 15 novembre 2016 à 11:08:31 Castielle a écrit :

Je pense qu'on peut espérer un cargo équivalent au Freelancer par défaut, mais le DUR restera plus spécialisé dans le transport tandis que le Cutlass garde un rôle "polyvalent" en ce sens qu'il ne va pas servir qu'à transporter de la marchandise et qu'il aura un rôle à jouer dans une fleet incluant des abordages.

En fait, c'est le MAX qui est spé dans le transport, je compare le Cutlass Black au Freelancer DUR (c'est le spé exploration) en terme de taille de cargo car j'ai lu que le Freelancer DUR pouvait tout juste faire entrer un Dragonfly dans sa soute, tout comme le futur Cutlass Black a priori.

Du coup, ces deux vaisseaux auront une soute comparable à mon avis. On aurait donc en terme de taille de cargo :
Freelancer MAX > Freelancer > Cutlass Black = Freelancer DUR