Le 15 novembre 2018 à 21:23:18 AutoAvonRC a écrit :
Je me suis permis une petite amélioration pendant que tu répondais, le fait d'en parler avec Francis, m'a rappelé de vieux reflex de réglages pour aller chercher des millièmes/centièmes, j'ai commencé à jouer sur la Sensibilité pour la monter jusqu'à 8, et les réglages châssis pour qu'elle arrête de sous-viré, +0.15 à l'arrière ... et ça l'a fait 1'36"506 au lieu de 1.36.669 ...
TOP 50 Mondial (48)

Bravo JS

@ Hubert
Dans l'Onglet "Personnalisation", la dernière Option à droite, tu peux régler l'avant, l'arrière ou les deux
(Attention quand on est pas Full c'est "payant")

@ Francis

Merci

Le 15 novembre 2018 à 22:21:19 AutoAvonRC a écrit :
@ Hubert
Dans l'Onglet "Personnalisation", la dernière Option à droite, tu peux régler l'avant, l'arrière ou les deux
(Attention quand on est pas Full c'est "payant")

@ Francis

Merci

JeanSeb
Je ne connaissais pas 🤭
Il y en a d’autres des comme ça ?

Passage rapide pour afficher mon chrono..
1ˋ36"616
Bravo à Gilles et à JS pour leur chrono.
J’y reviendrai dès que possible.

@JS avec retard je t’adresse mes meilleurs vœux!

Et bravo pour ton amélioration. D’ailleurs j’ai aussi changé la hauteur de caisse, mais sans résultat: j’ai un gros problème à passer Variante Ascari, où je vanifie mes progrès pour me rapprocher un peu plus de Gilles (suis à 8/10 avant ladite variante)
Allez bonne 🌙

Bravo @ tous pour vos améliorations 👏👏👏. Mention @ Jean-Seb qui ne semble pas apprécié de rouler trop kolé kolé😂... Il va me falloir de la nitro pour améliorer 😩
@+🙂

Petite amélioration 1.36.592 🙂

Salut tout le monde

Le 15 novembre 2018 à 22:36:34 Hubert-HD61 a écrit :

Le 15 novembre 2018 à 22:21:19 AutoAvonRC a écrit :
@ Hubert
Dans l'Onglet "Personnalisation", la dernière Option à droite, tu peux régler l'avant, l'arrière ou les deux
(Attention quand on est pas Full c'est "payant")

@ Francis

Merci

JeanSeb
Je ne connaissais pas 🤭
Il y en a d’autres des comme ça ?

Non, et tu peux me croire, j'ai cherché partout, ancien amateur de simulation automobiles PC que je suis.
J'ai ressorti mes notes sur les réglages de hauteur de caisse et leurs influences sur le comportement d'une voiture.
Il est facile de trouver des Infos sur le Net en faisant des recherches avec "Setup voitures de course"

A toi ensuite lorsque tu auras compris les mécanismes de trouver ce qui te convient le mieux en fonction des voitures du jeu et des circuits.

Le 15 novembre 2018 à 23:12:53 baboute8 a écrit :

Passage rapide pour afficher mon chrono..
1ˋ36"616
Bravo à Gilles et à JS pour leur chrono.
J’y reviendrai dès que possible.

Merci Stefano, merci Michel, il y a bataille pour le Podium pour les deux seules places restantes entre toi, Eric et moi.
Tu as fait également un très Joli Temps

Bravo à toi Eric pour l'amélioration ... tu lâches rien hein ...

Bravo Éric 👏
Pas moyen de lever un peu le pied ici...il faut se battre pour être sur le podium.
C’est presque aussi dur que de monter sur le podium mondial...
Sinon, les réglages de hauteur de caisse n’ont pas d’incidences sur les performances de la voiture.... mais elles ont peut être une incidence subliminales sur le pilote

Voilà c'est ça !
Ça a un effet placebo
J'ose plus car je crois qu'elle a un meilleur grip donc j'attaque plus en confiance

Le replay ne sert effectivement qu’a Visualiser la trajectoire, en particulier pour identifier les vibreurs qu’il est préférable d’éviter, que ce soit au freinage qu’à l’interieur des virages.
Pour la hauteur de caisse, il paraît que ça n’a aucune incidence. Ce qui est certain, c’est que ce ne sera pas pire donc je ne vois aucune raison de ne pas continuer à l’utiliser. Perso, je ne joue pas avec.

Impossible de faire de modif sur la Ferrari ?

Slt tout le monde !
Perso, j'avais la Testarosa en IP 39.7. J'avais fait un chrono très moyen (pour voir, avec aide au freinage faible) que je ne comptais pas mettre dans le tableau (1'43, groupe E à 18 PO je crois), puisque j'étais persuadé que la M1 que j'allais gagner avec le LTS en cours était bien meilleure....
Or la M1 a finalement une IP inférieure (en 3 partout) et rend 1 seconde à la Ferrari (je la rattrape dans les freinages/virages, mais les longues lignes droites me pénalisent)... Je suis donc bien dégoûté...

J'ai donc remis les mains derrière le volant de la Testa, pour gagner un peu plus de 2 secondes, ce qui me place au milieu du groupe C (50 PO), mais encore à 1,7 secondes du groupe B... Beaucoup trop loin pour mes compétences...

Je pense donc que je vais en rester là et (pour la première fois depuis cette mise à jour !!!!!) essayer d'avancer dans le mode carrière, pour gagner un peu d'argent et de réputation...

@Fran6 : Petite question pour titiller : c'est le passage à la tablette qui permet de grimper dans la hiérarchie ? ou c'est le pilote qui a progressé ?
Perso, j'ai mon idée....

Punaise. Qu’est ce qu’il m’enerve Ce circuit italien de MONZA
Des lignes droites entrecoupées de chicanes
En plus il y a des Tifosi tout de rouge vêtu 😂

Pause déjeuner...sandwichs et au volant de la BMW M1...
1ˋ36"430
J’ai mis quelques miettes dans l’auto.... je suis bon pour passer l’aspirateur

Bon ! Va falloir t'y remettre JS.... tiens ! tu as vu qui a fait le même temps que toi ?

Le 16 novembre 2018 à 10:10:32 naika585 a écrit :

@Fran6 : Petite question pour titiller : c'est le passage à la tablette qui permet de grimper dans la hiérarchie ? ou c'est le pilote qui a progressé ?
Perso, j'ai mon idée....

Quoi .... Quelle tablette ......
Je ne comprends pas ......
Seul mon grand talent ........

_________________________

Sérieusement, voilà ma progression (de mémoire, je n'ai pas noté toutes les dates)

1er groupe C => Août 2017
Inscription sur le forum chrono hebdo => novembre 2017
Progression dans le groupe C => janvier à mai 2018
Dans le groupe C, proche du groupe B (entre 0,5 et 2 dixièmes) => juin à août 2018
Achat tablette => début septembre 2018
1er groupe B => fin septembre 2018
1er top 1000 mondial => début octobre 2018
1ère fois dans les 0,2% => début octobre 2018
1er groupe B en non Full => fin octobre 2018
595ème meilleur classement mondial => début novembre 2018

Donc, pour répondre à ta question, je dirais les 2,
J'ai progressé gentiment au fil des mois (merci pour tous vos conseils et encouragements )
La tablette a clairement été un accélérateur
On voit mieux, donc plus facile de repérer des points de freinage précis
Plus facile de poser ses pneus là ou on le veut

Mais combien d'heures à transpirer sur mon écran ...... pfffff !

Et il y a toujours un gouffre entre les meilleurs et moi
Que dis-je un gouffre ....
C'est un océan, c'est un monde, c'est une galaxie ! 

Quant au groupe A, je n'en rêve même pas
Pour moi, c'est inaccessible !
Pas assez de talent naturel, je crois

Pas grave, l'important c'est de s'amuser
C'est pour ça que j'ai installé ce jeu, au départ

T'inquiète, Fran6... mon idée, c'était bien que c'est le pilote qui a le plus progressé ! (même si dernièrement, la tablette t'as donné un petit coup de pouce)
Toutes mes ficelles de caleçons !!!

Merci Naika,
un bon coup de pouce, quand même

ps: J'adore cette expression de JS, qui me fait sourire à chaque fois