Le 19 novembre 2015 à 14:59:41 Drive39 a écrit :
PRINCE NOIR , je te conseil de testez avec usure lent des pneus et tu verra que tes pneus mettent 2fois plus de temps a montez en temperature
sinon je poste bientôt une video des 4 derrniers tour sur spa en GT3 ( reglage par default ) usure pneus reel
vous verrez que c'est gerable la surchauffe
et je tournait entre 2 21 et 2 20
je pense qu'avant c'était trop pied dedans car pas de surchauffe et faut reprendre de bonnes habitude

Ok je vais tester ça !
Je ferai un retour ici

Le 19 novembre 2015 à 11:39:46 -PrinceNoir- a écrit :
Je vous conseille de participer au sondage qui vient de sortir pour faire un retour sur l'envie des joueurs concernant les températures de pneu !

https://surveyplanet.com/564d6b1413a9ebb4509b0832

Pour rappel

Le 19 novembre 2015 à 14:49:22 springday a écrit :

Le 19 novembre 2015 à 14:37:01 Petit_Zizi a écrit :
Vous avez des setup ( suspension , amortisseur etc ) a proposé qui permet d'avoir une voiture économe sur les pneus ?

L'idée serait d'assouplir les ressorts pour minimiser les chocs sur les pneus, tout en durcissant les compressions et détentes lentes pour minimiser les transferts de masse en freinage et en accélération.
Cependant ça aurait aussi des conséquences sur le comportement des voitures, et d'autre part c'est surtout le pilotage qui compte pour sauver ses gommes

Merci pour ta réponse.

Je m'y connais pas avec ces types de réglages , mais faut t'il modifier radicalement ce que tu as indiqué , ou on peut déjà voir des résultats en augmentant que faiblement ces paramètres ?

test perso surchauffe pneus
https://www.youtube.com/watch?v=bptRy6ajWH0

A petit zizi, ne modifie pas ton set up radicalement, augmente légèrement la pression des pneus qui surchauffe et attendri légèrement les amortisseurs des ces mêmes pneus.
Le style de conduite, aggressif ou gestionnaire, c'est ça qui fera le plus la différence.
Il n'y a pas de set up miracle.

Pour la dureté des ressorts faut faire attention, trop souple et la caisse peut toucher la piste.
Pour les amortisseurs, tu peux y aller plus franco.
Mais j'ai pas testé leur impact sur la température des pneus. Pas certain que ça se voit tant que ça tant les variations sont grandes en fonction du pilotage.

Le 19 novembre 2015 à 15:23:02 -PrinceNoir- a écrit :

Le 19 novembre 2015 à 14:59:41 Drive39 a écrit :
PRINCE NOIR , je te conseil de testez avec usure lent des pneus et tu verra que tes pneus mettent 2fois plus de temps a montez en temperature
sinon je poste bientôt une video des 4 derrniers tour sur spa en GT3 ( reglage par default ) usure pneus reel
vous verrez que c'est gerable la surchauffe
et je tournait entre 2 21 et 2 20
je pense qu'avant c'était trop pied dedans car pas de surchauffe et faut reprendre de bonnes habitude

Ok je vais tester ça !
Je ferai un retour ici

Je viens de tester et en effet ça l'air un peu mieux ... Faut que je continue mes tests sur d'autres circuits pour vraiment être sûr de "l'amélioration" !

Le 19 novembre 2015 à 16:12:07 Drive39 a écrit :
test perso surchauffe pneus
https://www.youtube.com/watch?v=bptRy6ajWH0

Si j'attaque comme toi tu le fais j'ai mes pneus à 1800°

De plus tu fais le test au soleil couchant, ce qui n'est pas du tout comparable au plein soleil, car pour avoir fait les tests dans ces 2 conditions les pneus chauffent bcp plus avec le soleil, logique me direz-vous !

Tu joues au volant je suis sur pour avoir de telles températures !!!
Que mets comme pression et carrossage pour avoir des T° nickelles ?

c'est un salon avec des réglages par default
je suis au T300RS avec mode 3 clignotements ( 530 °)
j'aurais pu mettre a 15h ,oui
mais suffit de gerez au pilotage ,tu vois c'est pas mal meme sans reglage

reglage d'origine de la GT3 imposé

Le pbl touche quasi uniquement les joueurs manette donc normal que tu n'es aucun soucis !!! ^^

Mes potes qui jouent au volant n'ont pas de pbl non plus !!!

t'es pas au volant ?

Non malheureusement !!!

c'est un jeu pensé volant et tu regrettera pas si un jour tu t'offre 1 T300rs ou un T150
oublie le G29 = grosse arnaque

Je n'achèterais JAMAIS un volant par obligation pour un jeu !!!

Si Project n'est plus jouable à la manette et bien je partirais sur un autre, ce n'est pas un pbl !!!

tu rate une sacrée experience

Le 19 novembre 2015 à 16:12:07 Drive39 a écrit :
test perso surchauffe pneus
https://www.youtube.com/watch?v=bptRy6ajWH0

Enlève l'aide a la direction qui te fait aller tous seul sur les bonnes trajectoire , qui t'empeche de partir en sucette ect.. ça contribue aussi a la chauffe

mort de rire lol non j'pilote et j'ai pas d'aide a la direction
ptdr quand meme ,lol

vidéo 2 ( météo en septembre a 14h temps dégagé
https://www.youtube.com/watch?v=GbkqJ_JPYOI

Salut à. tous , perso j'ai essayé certaines gt3 sur le même circuit en réglage défaut. alors ok on peut limiter la surchauffe avec un pilotage plus doux, par contre la McLaren a un énorme avantage elle met 2 sec aux autre modèles et elle a une meilleure usure, maintenant si quelqu'un peut réaliser les mêmes perfs avec une audi r8 lms , respect