Le 28 septembre 2017 à 21:27:24 FRPopeye a écrit :
Mon retour sur ma guez 206CC 2.0 S16 :
Aucune différence de comportement entre éthanol a 100% et excelllium... si ce n'est un son plus joli, moins de vibration a chaud et un démarrage plus dur a froid ( l'hiver j'avais pas confiance ) ; dans tout les cas c'était une guez mais une guez qui roule maline.
MAIS !
Pour bien faire, il faut adapter la cartographie pour que le rendu stochiométrique soit en accord et ne plus avoir de raté de combustion à froid et de meilleures perf à chaud.
C'est la que le flexfuel intervient. Ces voitures sont d'origine fournis avec une bi cartographie essence/éthanol.
Après une voiture a carbu laissez tomber. Il faut une injection électronique pour pas avoir trop d'emmerde car l'injection électronique va s'adapter seul au fait que le carburant soit plus pauvre en combustion
Mon père et la Belle mère roule % éthanol non preparé pour dans une CLK et la voiture de fonction et aucun cancer.
Cool un retour de S16
Donc tu as changé la cartographie c'est ça ? Ou t'as pas eu besoin ?