Salut

Bon je peux que beaucoup seront d'accord pour dire que l'E85 est le vrai carburant malin

Mais bon ça va pas non plus avec tous les moteurs !

Niveau entretien, j'ai entendu dire qu'il faut changer les bougies plus souvent et qu'il vaut mieux changer le filtre à essence avant si elle a roulé à l'essence
A part ça, c'est tout ?

Bon sinon, qu'est-ce qu'on peut trouver comme moteur pour rouler à l'éthanol sans faire de modifications sur la voiture ?
Ou à la limite une cartographie

J'aurais 7K€ de budget, pour une caisse entre 130 et 150ch et de moins de 1200kg

J'ai pensé à la 206 S16, mais peut-elle accepter l'éthanol correctement ?

Des remarques, des avis, des suggestions ?

Moi aussi je m'intéresse aux voitures pouvant fonctionner au carburant malin (e85) mais pour rouler à 100% avec le mieux est de faire mettre une installation sur la voiture et d'en acheter une qui supporte d'origine le carburant comme les golfs ou d'autres modèles mais ils sont très peu nombreux.4
Apparemment, l'éthanol est très corrosif et si tu n'as pas le moteur pour, ça peut faire de gros dégâts

Des bagnoles qui sont vendues comme fonctionnant au bioethanol, y en a pas beaucoup. Il y a les Focus 2.0, les Megane 3 1.6 16v, les Saab 9-3 1.8t, toutes en flexfuel. Doit y en avoir d'autres mais je les connais pas toutes.

Le 2.0 des Clio RS tolère super bien l'E85 apparemment. À condition d'y faire une reprog bien sur

Sur les Clio 3RS grosse augmentation de couple et 215cv réels

Une reprog à 500 balle pour avoir la conscience tranquille ça peut marcher.

+la fameuse rumeur du carburant corrosif qui détruit le moteur, j'entend toujours ça mais je le vois jamais

[19:09:31] <GT3Siffredi>
Le 2.0 des Clio RS tolère super bien l'E85 apparemment. À condition d'y faire une reprog bien sur

Sur les Clio 3RS grosse augmentation de couple et 215cv réels

Et les clio 2 de 2005 ?

Genre faire un mélange e85/SP ça passe ?

El famoso carburant corrosif qui peut percer les pistons

Je roule depuis 4 ans full éthanol sur ma Nissan almera 1.8, sans aucune modification et j'ai jamais eu le moindre soucis

Je roule avec depuis 6k km aucun cancer ma Ford ka

Le 28 septembre 2017 à 19:12:52 Universone a écrit :
Je roule depuis 4 ans full éthanol sur ma Nissan almera 1.8, sans aucune modification et j'ai jamais eu le moindre soucis

Merci de ce témoignage je rajoute cette caisse sur ma liste

Le 28 septembre 2017 à 19:12:52 Universone a écrit :
Je roule depuis 4 ans full éthanol sur ma Nissan almera 1.8, sans aucune modification et j'ai jamais eu le moindre soucis

En même temps c'est bien beau de dire que tu roule depuis 4 ans à l'éthanol mais t'as fais combien de kilomètres ? parce que si t'as fait 5000km en 4 ans ça compte pas mon pauvre

Julgt aucune idée.

J'ai fais un mélange 10L E85 + 20L SP95-E10 y'a quelques jours sur ma Saxo 1.1

Là je roule daily avec. 300km de fait et rien à signaler.

D'ici la fin de la semaine je ferais 20L E85 + 10L SP95-E10 cette fois pour voir

Puis si toujours rien, je passerais à 100%

J'ai une 306 s16 40 000 bornes à l'éthanol ras
Les mecs qui ont jamais roulé avec qui lancent des rumeurs dessus ces fils dep

[19:17:19] <GT3Siffredi>
Julgt aucune idée.

J'ai fais un mélange 10L E85 + 20L SP95-E10 y'a quelques jours sur ma Saxo 1.1

Là je roule daily avec. 300km de fait et rien à signaler.

D'ici la fin de la semaine je ferais 20L E85 + 10L SP95-E10 cette fois pour voir

Puis si toujours rien, je passerais à 100%

Elle accepte tranquille le e10 après le e85 je sais pas et j'hésite a testé. Parceque si ça fonctionne pas ça fait chier quoi
Parceque 80cts le litre c'est pas mal comparé au 1,38

Le 28 septembre 2017 à 19:20:52 Zyk-bayy a écrit :
J'ai une 306 s16 40 000 bornes à l'éthanol ras
Les mecs qui ont jamais roulé avec qui lancent des rumeurs dessus ces fils dep

Totallemant d'accord avec toi, à cause de ces fdp qui ont jamais testé, c'est au taquet chaud de trouver des réponses sur internet

Le 28 septembre 2017 à 19:17:19 GT3Siffredi a écrit :
Julgt aucune idée.

J'ai fais un mélange 10L E85 + 20L SP95-E10 y'a quelques jours sur ma Saxo 1.1

Là je roule daily avec. 300km de fait et rien à signaler.

D'ici la fin de la semaine je ferais 20L E85 + 10L SP95-E10 cette fois pour voir

Puis si toujours rien, je passerais à 100%

1er démarrage raté , post à up

C’est pas possible que vous roulez sans problèmes avec du 100% éthanol ,

J'ai un pote il à mis de l'éthanol et y'avais des gros trous vers 2500-3000 tours c'était dégueulasse + filtres à changé + pompe à essence rongé par l'éthanol, injecteurs bouffés , durites fissurés et percés

"le moteur va casser" c'est bien mets du 98 dans ta veille guez
En plus tu gagnes des chevaux en roulant à l'éthanol

Ah oui et dans les montés c'était un bordel comment ça avancés pas

Les mecs viennent dirent oui j’ai pas de problèmes mais c'est normal au début oui mais va voir l'état de ta pompe à essence - durites 3 ans après tu va avoir une mauvaise surprise mon pauvre

Le 28 septembre 2017 à 19:08:58 AlanKulay a écrit :
Des bagnoles qui sont vendues comme fonctionnant au bioethanol, y en a pas beaucoup. Il y a les Focus 2.0, les Megane 3 1.6 16v, les Saab 9-3 1.8t, toutes en flexfuel. Doit y en avoir d'autres mais je les connais pas toutes.

Pas mal la Mégane, pas très cher en plus...
https://www.leboncoin.fr/voitures/1306560631.htm?ca=11_s
Mais bon 110ch dans une Mégane ça doit sacrément se traîner

Et si besoin on peut mettre du SP95 ou pas ?
Parce que y'en a pas partout non plus du E85