Le 29 mars 2015 à 16:36:20 mitchell_64 a écrit :
Hmm je m'en rappelais méme plus de ce sujet
Depuis j'ai résolu mon problème, on me l'avait repris en garantie et ça venait bien du moteur ^^
J'ai changé de réplique a présent
(sympa le Up)
Si ça se reproduit dans le futur, c'est possible que le moteur se cale, j'ai déjà eu ce problème avec un moteur King Arms, après l'avoir fait tourner dans une gearbox mal remontée, j'ai tiré ça à fait un CLAC et puis le moteur bougeait plus (une fois le moteur sorti de la poignée c'était comme tu décris, on entendais un très faible bruit et on voyait le pignon tressaillir comme si il forçait).
Du coup bah j'ai simplement agrippé le pignon avec une pince et j'ai fait aller le pignon de gauche à droite en forcant et au bout d'un moment il s'est débloqué tout seul.