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Colin McRae : DiRT 2
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jeuxvideo.com / Dernières previews jeux vidéo / Colin McRae : DiRT 2 / Colin McRae : DiRT 2 sur 360 /

Aperçu Colin McRae : DiRT 2 sur 360 du 07/08/2009

Preview : Colin McRae : DIRT 2
360
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Après notre premier essai début juin et avant de pouvoir évaluer la version finale du jeu qui sort le 10 septembre prochain, Codemasters a mis à notre disposition une ébauche de DIRT 2. S'il nous est compliqué de tirer les premières conclusions de ce petit warm-up, il est toujours bon de pouvoir situer le niveau du jeu de rallye, de plus en plus éclectique.

Avant toute chose, précisons que la version qui nous a été proposée ne couvre qu'une infime partie de l'univers de DIRT 2 et qu'en l'état, elle fait davantage office de bêta. En effet, nous n'avions accès qu'à une poignée de courses et devions composer avec une IA de fortune et une gestion des dégâts pas encore balancée, ainsi qu'à un accès restreint aux différents contenus du jeu. Qu'importe, l'essentiel a consisté à établir un nouveau contact avec la prise en main d'un titre qui n'est pas la suite de DIRT pour rien. Car d'entrée, on constate que le gameplay reprend les grandes lignes de son aîné, à savoir un pilotage plutôt orienté arcade, sans excès, qui change du tout au tout en fonction de la caméra utilisée. Concrètement, si vous êtes adepte de la conduite en vue extérieure, vous risquez de trouver le jeu un peu rigide, la voiture semblant tourner autour d'un axe. En revanche, une fois plongé dans le cockpit, DIRT 2 devient beaucoup plus souple et la voiture étrangement plus réactive à la moindre pression sur une direction.

Colin McRae : DIRT 2
Les fameux X-Games seront de la partie dans DIRT 2.
Cela a pour incidence directe d'inciter le joueur à opter pour une caméra intérieure ou à défaut sur le capot, afin de faire réellement corps avec le bolide. Force est de constater que l'immersion est au rendez-vous et que la principale richesse de DIRT 2 sera de balayer un grand nombre de disciplines et de faire en sorte qu'il soit impossible d'apprivoiser le FJ Cruiser de Toyota de la même manière que l'on maîtrise les caprices d'une Impreza ou d'une Lancer. Si toutes les catégories présentent évidemment des similitudes dans la prise en main, les développeurs ont fait en sorte, grâce à un level design ingénieux, de donner un maximum de personnalité à chaque épreuve. Ainsi, le dépaysement est total lorsque l'on passe de la série Baja au Rallye Cross ou si l'on s'attaque à une course de buggies après un Raid en Hummer. Au total, on compte donc sept catégories distinctes mais un pilotage toujours accessible et qui, tout en étant par moments très exigeant en termes de timing et de précision, demeure plus proche de l'arcade que de la simulation. En témoignent les pilotes qui se chambrent par radio interposée mais surtout l'une des nouveautés de DIRT 2, les flash-backs à la Race Driver : GRID.

Colin McRae : DIRT 2
Dans la carrière de DIRT 2, le joueur sera amené à évoluer un peu partout dans le monde.
Directement repris de l'autre jeu de courses de Codemasters, le flash-back permet, à tout moment, en activant la fonction replay, de reprendre la course quelques secondes avant que vous ayez commis une grosse erreur. Le joueur peut faire appel à ce secours trois fois par épreuve mais il faut bien avouer qu'il a tendance à casser complètement le rythme d'une course et que s'en servir tend à dénaturer le principe de performance. On appréciera ou non, reste que le flash-back n'est pas inutile et sert avant tout de cheat contre le dépaysement constant dont on est victime au cours d'une carrière dans DIRT 2. C'est sans aucun doute la seule et unique véritable innovation de gameplay de ce second volet qui se concentre surtout à corriger les petits défauts du grand frère tout en veillant à proposer un pilotage plus riche et sans doute un brin plus réaliste. On pense notamment à l'inertie des véhicules, améliorée tout en demeurant perfectible. En effet, certains gros gabarits nous échappent toujours un peu trop facilement et paraissent trop légers en dépit de leur poids initial. Malheureusement, il ne nous a pas été possible de mettre la main sur le multijoueur, celui-ci n'étant pas accessible dans notre version. Il faudra donc patienter jusqu'au test, au début du mois prochain, pour en connaître les tenants et les aboutissants.

Mis à jour le 07/08/2009
Xbox 360 Course Codemasters
Commander Colin McRae : DiRT 2
360
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COMMENTAIRES

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lofrer
lofrer
MP
le 21 août 2009 à 16:52

Colin Mac Rae, l'émergence du jeu de rallye, la référence depuis ps1, le beauté mécanique à l'état de nature, la simulation comme on en avait jamais vu !!!! Effacant Vrally, Rallysport challenge, et même wrc et de loin .. de très loin le fameux "sega rally" ...
Un mythe a l'état brut, une raison a lui seul d'oublier les vieilles guéguerres franco-anglaises et forcer le respect british en faisant de l'anglais une bonne fois pour toutes un veritable chef de file de la passion du rallye sur nos consoles...
Colin Mac Rae était et restera un grand, un très grand, à l'instar de Seb en France et pour son époque, l'homme volant a contribué à l'enrichissement de cet art vidéoludique, à démocratiser l'amour du grip et de la trajectoire en tant que réel professionnel.
Bon, après un passage a vide légitime, colin Mac Rae nous revient avec un dIIIIIiiiiiiirt ... et ... patatras !!!!
Un jeu avec un potentiel de fou, une histoire des plus porteuses et une aura majestueuse ... oui, mais voilà : tout cela gâchée par une jouabilité aux antipodes de ce qui a fait son identité. Un jeu tout a fait arcade qui sans complexe allait cracher sur ses ainés du haut de la 360 en voulant faire croire en plus, qu'il allait répondre aux attentes des fans alors que ratisser le plus de monde pour gonfler encore et encore les gains, et les pis de la vache à lait était plus au centre des préoccupations d'eidos qu'autre chose... encore et encore une histoire de fric aaaaarggh ...
On préfère encore jouer au colin 1 ou 2 avec des véhicules moches (pour aujourd'hui mais tout a fait bien modélisés pour l'époque) mais convaincantes question tenue de route plutôt que de jouer à une sorte de "ridge racer rallye" ...
La sensation de grip, la tenue de route, le transfer de masses, les chocs étaient des paramètres absolument jouissifs alors que là ... rien, rien de rien, du gâchis, une déception de fer dans un gant vous brossant dans le sens du poil...
Mais bon, l'homme étant optimiste et non fataliste veut y croire et pense que tant qu'il y a de la vie il y ade l'espoir ..
Alors on y croit, encore ... , et malgré tout, au nom du passé, on gomme l'amer sensation de traitrise encore fraiche et on regarde la vidéo de dirt 2. En esperant que le retour de la simulation sera effective ... que le jeu va nous scotcher au fond de notre baquet des le premier retour de flamme, dès la première vitesse embrayée, et qu'enfin on va pouvoir se dire que ressentir la voiture est nécessaire avant de passer en dérapage le virage prochain et que trop "pousser" les limites d'adhérence aura des chances de nous faire tutoyer les arbres du bas coté jusqu'à même malheureusement aussi nous conduire à un choc d'une violence mortelle et qu'il faudra recommencer l'épreuve ou même le championnat car on aurait décédé sur le coup (comme nous l'avait promis un jeu de rallye à l'aube de notre millénaire).

Lire la suite...
lofrer
lofrer
MP
le 21 août 2009 à 16:51

Colin Mac Rae, l'émergence du jeu de rallye, la référence depuis ps1, le beauté mécanique à l'état de nature, la simulation comme on en avait jamais vu !!!! Effacant Vrally, Rallysport challenge, et même wrc et de loin .. de très loin le fameux "sega rally" ...
Un mythe a l'état brut, une raison a lui seul d'oublier les vieilles guéguerres franco-anglaises et forcer le respect british en faisant de l'anglais une bonne fois pour toutes un veritable chef de file de la passion du rallye sur nos consoles...
Colin Mac Rae était et restera un grand, un très grand, à l'instar de Seb en France et pour son époque, l'homme volant a contribué à l'enrichissement de cet art vidéoludique, à démocratiser l'amour du grip et de la trajectoire en tant que réel professionnel.
Bon, après un passage a vide légitime, colin Mac Rae nous revient avec un dIIIIIiiiiiiirt ... et ... patatras !!!!
Un jeu avec un potentiel de fou, une histoire des plus porteuses et une aura majestueuse ... oui, mais voilà : tout cela gâchée par une jouabilité aux antipodes de ce qui a fait son identité. Un jeu tout a fait arcade qui sans complexe allait cracher sur ses ainés du haut de la 360 en voulant faire croire en plus, qu'il allait répondre aux attentes des fans alors que ratisser le plus de monde pour gonfler encore et encore les gains, et les pis de la vache à lait était plus au centre des préoccupations d'eidos qu'autre chose... encore et encore une histoire de fric aaaaarggh ...
On préfère encore jouer au colin 1 ou 2 avec des véhicules moches (pour aujourd'hui mais tout a fait bien modélisés pour l'époque) mais convaincantes question tenue de route plutôt que de jouer à une sorte de "ridge racer rallye" ...
La sensation de grip, la tenue de route, le transfer de masses, les chocs étaient des paramètres absolument jouissifs alors que là ... rien, rien de rien, du gâchis, une déception de fer dans un gant vous brossant dans le sens du poil...
Mais bon, l'homme étant optimiste et non fataliste veut y croire et pense que tant qu'il y a de la vie il y ade l'espoir ..
Alors on y croit, encore ... , et malgré tout, au nom du passé, on gomme l'amer sensation de traitrise encore fraiche et on regarde la vidéo de dirt 2. En esperant que le retour de la simulation sera effective ... que le jeu va nous scotcher au fond de notre baquet des le premier retour de flamme, dès la première vitesse embrayée, et qu'enfin on va pouvoir se dire que ressentir la voiture est nécessaire avant de passer en dérapage le virage prochain et que trop "pousser" les limites d'adhérence aura des chances de nous faire tutoyer les arbres du bas coté jusqu'à même malheureusement aussi nous conduire à un choc d'une violence mortelle et qu'il faudra recommencer l'épreuve ou même le championnat car on aurait décédé sur le coup (comme nous l'avait promis un jeu de rallye à l'aube de notre millénaire).

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Pseudo supprimé
le 15 août 2009 à 16:30

je l'achete vu que j'ai deja torcher le premier

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sebastien_sf3
sebastien_sf3
MP
le 10 août 2009 à 00:47

Si le flash back ne vous plait pas, ne l'utilisez pas...

C'est si simple pourtant...

J'ai hâte de voir la démo arrivé sur le live :bave:

Depuis le temps que je n'ai plus touché à un jeu de rally :lol:

Ca date de WRC sur PS2 ^^

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Xe-26
Xe-26
MP
le 08 août 2009 à 08:30

Ouai, même ressenti que Maskass_3

Ce qui m'avait chagriné dans le premier volet c'était justement cette conduite improbable, autour d'un axe et son effet aéroglisseur débrydé. Même rallysport challenge en son temps faisait mieux. Ben j'ai l'impression qu'il fera encore mieux cette fois-çi. C'est bien les détails qui tuent, la flotte sur le parebrise, les effets de lumière en veux-tu en voilà mais si la conduite ne suit pas. Si t'as l'impression de surfur sur un morceau de savon, à quoi bon? Tous les jeux de bagnoles estampillés Codemaster je les ai refourgué sans même jamais les avoir terminé parce que c'était saoûlant à la longue. Et depuis que j'ai découvert les joies du volant c'est pire encore. Je me suis beaucoup amusé sur GRID à bidouiller les réglages mais je me suis lassé à la longue, pas assez de sensation (comparé à PGR où t'as vraiment l'impression d'avoir quelquechose sous les pieds).

Alors Dirt or not dirt? Y a shift qui sort dans la même période et Forza qui doit pas être bien loin. C'est vrai le rally c'est sympa mais là...

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Scarface2702
Scarface2702
MP
le 07 août 2009 à 21:56

Ceux qui se plaignent de l'option flashback, libre à vous de PAS vous en servir...

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Piierro
Piierro
MP
le 07 août 2009 à 20:44

C'est vrai que le coup des flash back c'est vraiment du n'importe quoi. Forza 3 sera apparemment également muni de ce système, je risque de ne pas l'acheter rien que pour ça.

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PhilVhee
PhilVhee
MP
le 07 août 2009 à 16:59

S'il est comme le précédent on sera vraiment loin du compte. :(

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tchicboom
tchicboom
MP
le 07 août 2009 à 15:28

c'est quoi le meilleur jeu de rallye?

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x_cutkiller_x
x_cutkiller_x
MP
le 07 août 2009 à 15:21

Il sera sûrement bien ! MAIS il ne sera pas le "meilleur jeu de Rally"

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