La Formule 1, apogée du sport automobile, a toujours été un terrain promotionnelle de choix pour les sponsors désireux de mettre en avant leur marque auprès d'une audience mondiale. En 2022, un secteur en particulier a fait une entrée fracassante dans le milieu de la F1, avec une pléthore de logos de crypto-monnaies ornant les voitures et les circuits. Toutefois, en 2023, le paysage a changé et plusieurs de ces sponsors de la tech ont disparu des pistes.
Les géants de la crypto de moins en moins présents en F1
L’explosion du secteur crypto survenue en 2021 a introduit de nouveaux géants de la tech. Les exchanges (plateformes d’achat et de revente crypto) et les autres entreprises influentes du secteur sont rapidement devenus des mastodontes prêts à payer des sommes folles pour leur promotion.
Dans une logique d’expansion, ces entreprises ont cherché à toucher une plus grande clientèle en dehors du secteur niché de la crypto. Ainsi, les divisions marketing de ces grandes entreprises se sont penchées sur le sponsoring dans le sport de haut niveau.
En 2022, les logos des crypto-monnaies étaient omniprésents dans plusieurs sports tels que le football, le baseball, mais aussi la Formule 1. Des écuries prestigieuses comme Mercedes, Red Bull et même Ferrari avaient conclu des partenariats avec des entreprises blockchain durant la hausse du Bitcoin et des autres cryptomonnaies. Près de 80% des écuries de cet événement sportif avaient chacune un partenaire du secteur crypto.
Cependant, aujourd'hui, la relation entre la F1 et le crypto semble s'être quelque peu ternie. Selon des données de Bloomberg, le nombre de sponsors crypto pour les équipes de F1 est passé de 16 à 12.
Bloomberg data shows that last year, F1 teams had a total of 16 cryptocurrency sponsors. This year, that number is only 10. Disappeared sponsors include: Velas, Fantom, FTX, Floki, Vauld, Virtua. The newly added brand is CryptoDATA. F1 is taking place after Singapore 2049. pic.twitter.com/7Y2okfh7M1
— Wu Blockchain (@WuBlockchain) September 17, 2023
Un changement de décor pour la F1
En effet, plusieurs entreprises crypto ont mis fin à leurs partenariats au cours de la dernière année :
- Velas : Ferrari a mis fin à son partenariat pluriannuel avec Velas Blockchain en janvier 2023 en raison de la non-conformité de Velas aux clauses leur permettant de créer des images NFT.
- FTX : Suite à l'effondrement de FTX en novembre 2022, Mercedes a été contrainte de suspendre son partenariat avec la défunte plateforme d'échange de crypto-monnaies. Cette dernière n’a d'ailleurs pas pu honorer ses frais de sponsoring s’élevant à 15 millions de dollars.
- Tezos : En décembre 2022, Tezos a choisi de ne pas renouveler son partenariat avec Red Bull, estimant que cela ne correspondait plus à la stratégie actuelle de l'entreprise.
- Crypto.com : La plateforme crypto singapourienne a quant à elle mis fin à son partenariat avec Aston Martin en raison de réductions budgétaires.
- Fantom et Floki : Les logos de ces crypto-monnaies ne sont plus présents sur les voitures de Scuderia AlphaTauri et d'Alfa Romeo. Bien que les raisons exactes n'ont pas été communiquées, il est probable que la baisse des prix des crypto-monnaies en 2022 ait joué un rôle.
D'ailleurs, cette même raison pourrait être le facteur déterminant de cette diminution de la présence de la crypto en F1 en 2023. Et pour cause, la capitalisation boursière mondiale du marché a considérablement chuté - entrainant inexorablement une baisse d'activité. Les budgets de nombreuses entreprises de crypto-monnaies sont ainsi mis à mal, obligeant certains acteurs à reconsidérer leurs dépenses en matière de sponsoring.
Toutefois, il est important de préciser que de grands noms continuent de collaborer. C'est le cas de McLaren avec OKX et Tezos, ou encore de l'écurie Alpine avec la plateforme Binance. De plus, certains acteur comme CryptoData ou Kraken ont rejoint la partie.