Dans le monde de l’automobile, difficile de passer à côté des constructeurs allemands. Réputés pour leurs véhicules haute performance et leurs avancés technologiques remarquables, des constructeurs comme Mercedes, BMW ou Volkswagen ont réussi à s’attirer les faveurs de nombreux consommateurs depuis la moitié du XXe siècle.

Le groupe Porsche, qui est détenu à 100% par Volkswagen, a lui aussi un historique remarquable et est l’un de ceux qui sont le plus reconnus dans le milieu des constructeurs automobiles de sport. Grâce à des modèles emblématiques comme les 911, les Cayenne ou la sublime Carrera GT, Porsche a su se doter d’une fanbase solide.

Porsche Taycan : la nouvelle figure de proue du constructeur allemand

Plus récemment, en 2019 pour être exact, le groupe a décidé de frapper un grand coup en proposant une voiture 100% électrique ultra-performante. Nommée Taycan, cette gamme de voitures est devenue petit à petit la figure de proue du constructeur allemand. Pour vous donner un ordre d’idée, l’année dernière Porsche a vendu près de 300 000 véhicules dont pas moins de 41 296 exemplaires de Taycan selon nos confrères d’Auto Plus. Des chiffres qui placent le modèle 100% électrique devant la 911.

Fort de son succès, le constructeur de Stuttgart ne compte pas s’arrêter en si bon chemin et compte donc proposer de plus en plus de véhicules électriques. Alors que nous attendons de plus amples informations sur la prochaine version du Macan, de nouvelles informations laissent penser que Porsche serait en train de plancher sur une Panamera 100% électrique aux performances alléchantes.

Porsche Panamera EV : pas avant 2027

C’est par le biais d’Autocar UK que nous apprenons donc que Porsche pourrait sortir une Panamera électrique (EV) à l’horizon 2027. Une nouvelle grande berline qui se placerait pour concurrencer des modèles comme la Mercedes EQS ou encore la Lucid Air. Mais la force de ce futur véhicule, c’est son passé, puisque la Panamera est l’une des voitures que Porsche propose depuis de nombreuses années sous diverses motorisations.

Cette date de sortie hypothétique pour le moment devrait coïncider avec l’arrivée sur le marché des nouveaux modèles de Taycan. Une date qui permettrait ainsi à Porsche de doter ses véhicules de la nouvelle plateforme SSP (Scalable Systems Platform) du groupe Volkswagen - qui arrivera en 2026. Celle-ci devrait équiper tous les véhicules électriques des constructeurs détenus par le géant de l’automobile allemand.

Même si nous possédons que très peu d’informations sur la fiche technique de cette nouvelle Panamera EV, Autocar UK pense savoir que cette dernière aura le droit à plusieurs versions avec un ou deux moteurs. Certaines rumeurs laissent aussi penser que la grande berline embarquera avec elle un système 800 volts qui devrait drastiquement améliorer la densité énergétique de la batterie. On peut donc légitimement s’attendre à une plus grande autonomie et une recharge plus rapide que sur les modèles actuels de Taycan. Affaire à suivre.