Je me contenterai de re-insister sur ce qu'on peut lire ci et là sur le jeu et de dire mes points de divergeances.

Difficile de comprendre la cote des tests des joueurs, et encore + de comprendre le retour de certaines personnes sur le forum..

Ce jeu est tout simplement une bombe, chacun se fera son avis et des divergences peuvent être, mais entre un 4 et un 18 c'est qu'il y a un problème chez vous les gars..
Je vais tenter d'aborder les différents aspect de ce jeu pour essayer d'en faire une meilleure image à ceux qui se tatent de l'acheter..

Comme déjà bien décrit, on nous propse le mode arcade ou simu d'emblée à l'ouverture du game; j'ai testé les 2 modes et le mode arcade est très arcade et la simu vraiment poussée et la moindre erreur nous démoli la spéciale et on dégringole au classement.
Avant toute chose je me dois de définir ce que je considère comme acade: mode de jeu où la voiture est + maniable, on peut prendre une épingle à toute allure, tant qu'on viole le frein à main ca passe. La simu est selon moi un mode de jeu où la différence de conduite entre tration/propulsion se fait extremenent ressentir, où la balabce du poid de la bagnole va jouer sur la facon dont on prend un virage, la réactivité d ela voiture est parfaite et surtout, se manger une bordure avec un pneu peu provoquer une crevaison ou nous envoyer dans le décore en moins de deux.
Après viens le débat "moins bien que dirt rally", honnêtement, les cons, ya pas d'autres mots, qui disent que c'est - "pro" et réaliste que rally, avez vous désactivés les options assistances (meme en arcade on peut activer/désactiver ces trucs)? Celui qui ose dire que c'est pas la simu à son plus haut stade c'est un pêcheur qui mérite lapidation. Tapez "dirt 4 simu" sur youtube pour illustrez mes propos mécréans. Le ressenti de chaque catégorie de bagnole est juste excellentissime et on a réellement l'impression d'avoir le controle de sa voiture, jusqu'à ce qu'on se mange un caillou ou une bordure en mauvais dérapage..

Durée de vie:

Selon moi, dirt rally avait bien plus de contenu que wrc car ok wrc a tout les rallyes mais ca s'arrete là, c'est pas les vrais tracés et c'est ulttraaaa répétitif comme jeu. Là où DR variait les bagnoles, environnement, avec vraiment des différences notable dès qu'on changeait ca ou ca.
C'est le meme constat sur ce dirt 4, on a une branlée de bagnole, plusieurs mode de jeux, un online imperfectible, ..
Je n'ai pas encore pu tester tout le jeu, car oui il n'y a que peu d'endroit différent mais je tiens à préciser que virtuellement, le jeu à une durée de vie illimitée avec le générateur de tracé; d'autre part le online est actualisé avec des évènements à réaliser contre les joueurs du monde entier..le reste et les épreuves est bien décrit dans le test de jv.com donc je vous y renvoie.

Jouabilité:
Comparez aussi le comparable. WRC6 est un jeu qui a la license wrc mais avouons le, la conduite est bien différente de dirt. Déjà sur dirt rally je trouve que c'était + facile à conduire car on avait une bien meilleure visibilité du tracé par exemple (en vue externe), sur wrc c'est vachement plus chaud car les spéciales sont + sinueuses et le co pilote est à chier, puis wrc est vachement arcade quand on compare la réactivité de la voiture comparé à dirt4/DR. D'(autre part sur wrc on ne ressent pas bien la différence entre les voitures wrc; elles sont conduisent toute casi à l'identique.

graphisme: "limite de l'acceptable" j'ai envie de rire, vous pensez qu'un jeu de rallye utilise les même protocoles qu'un battlefield 1? on s'en balek de voir un arbre en 60 fps de facon fluide et polie à 200m de la bagnole, on veut un environnement de conduite correct avec de belles modélisations de véhicules, des specateurs qui font vivre la course et basta (quand ya un accident sur la spéciale, on peut voir les spectateurs nous faire de grands signe de faire gaffe 20m plus loin etc, c'est vmt cool).

Je pourrais blablater des heures et des heures sur ce jeu tellement j'ai vu des commentaires débiles à son sujet, mais je n'ai qu'une seule chose à dire pour terminer: acrade ou simu, ce jeu est le meilleur jeu de voitrure auquel j'ai eu l'occasion de jouer (avec wrc 4 sur ps2 qui selon moi était le seul jeu de simulation pure à l'époque sur ps2).
Je joue sur dualshock 4 car si tu veux faire de la simulation pure va rouler avec ta bagnole dans un champ au lieu de faire croire que rouler sur ta console avec un volant c'est réaliste. (je rigole).

Bon jeu à tous, prenez du plaisir et n'hésitez pas à dépenser 60€ dans cette merveille plutot que dans un cod chaque année (grand fan de mw2 et bo1 qui sont les derniers grand cod digne de ce nom).

peace

(méga flemme de me relire ou de structurer ce post)
(toutes personnes haineuse en lisant mes propos peut réfléchir 2 minutes et se dire que je fais de l'humour et que je ne désire pas agresser quand je dis des grossieretés)

la bise

Moi je met 20 pour compenser les 0 qui compensent les 20 qui eux même compensent les 0...
Faut arreter un peu les gars, essayez un truc dingue: mettez la vraie note que vous comptiez mettre...
Bref...
C'est sur qu'il est un peu plus "arcade" que Dirt Rally, mais bon... ce qui suit "Rally", c'est "Ramade"... 4 vient après 3, j'ai verifié!
En ce qui me concerne, j'ai enchainé 39h jusque là depuis la sortie, alors qu'en plus de 2 ans, j'avais a peine atteint les 20h sur Dirt Rally (et 28h sur Dirt 3 depuis sa sortie)
Dirt Rally etait beaucoup trop frustrant, le moindre gravier sur le bas coté et c'etait sinistre total... Arretons là les comparaisons.

- Je ne me la péterai pas comme beaucoup en disant que les sons sont fidèles aux modeles d'origine, je n'en sais rien, mais ca me parait probable (comme dans tous les jeux, on a une grosse majorité de "spécialistes" qui, quand on gratte un peu n'y connaissent que ce qu'ils ont connu dans les jeux video précédents)... Les sons liés aux différentes pannes ajoute aussi à l'immersion...

- La conduite en elle même, n'est pas punitive ou en tout cas, pas trop, pour peu qu'on ne se la joue pas trop #yolo #Jacky..

- Le générateur de spéciales est simplement génial, longueur, complexité, bon panel de moments de la journée, et météo assez complète...
alors certes, des sections se répètent, mais ce serait très hypocrite de se plaindre de ca quand on voue un culte à un jeu sur lequel on refaisait encore et encore les mêmes 12 spéciales.

- Le choix de caisse aurait pu être un peu plus étoffé dans certaines catégories, mais ca reste très correct

- 4 disciplines (enfin, 3, vu que "Rally" et "Rally historique" semblent simplement n'etre qu'un coté et l'autre de l'année 1995)

C'est forcément subjectif, mais ce jeu colle parfaitement à mes goûts: je met un 17...