14 pour ce jeu me parait vraiment très léger! Il mériterait largement 15 voir même 17. Au volant du Logitech G25, c'est un pur régal. Je suis pourtant pas un fan de jeux de voitures mais c'est la première fois que je m'accroche autant. On a toujours envie d'avoir plus de crédits pour s'acheter des nouvelles voitures de rêve. Les evenements sont géniaux. En effet, pouvoir piloter un kart ou une voiture de rallye(entre autres)est une excellente idée même si ce n'est pas parfait. Le mode A-spec permet de faire des courses selon son niveau et on progresse lentement, ce qui est bien pour la durée de vie. Les graphismes sont par contre ratés, c'est peu de le dire. Avec un vidéoprojecteur (tout les défauts sont exagérés), les ombres sont horribles et il y a des bugs. C'est le seul gros défaut de ce jeu. Après pour l'IA, elle est vraiment basique mais rien de dramatique pour moi. Je le conseille vivement à ceux qui possèdent un volant car à la manette ca doit pas être ennuyant...

Graphismes : 5/5 Des graphismes frôlant la perfection. Ils utilisent bien toute la puissance de la PS3.

Jouabilité : 5/5 On se rend bien compte de la puissance de la voiture. + Le jeu en cockpit est vraiment bien. Avec un volant c'est le top.

Durée De Vie : 5/5 Le jeu a pas vraiment de durée de vie. On peut faire tout ou rien. Les 24 heures du mans durent 24 heures donc la durée de vie pourrait être terrible.

Scénario : 5/5 Le jeu n'a PAS de scénario c'est pour cela que ma note sera en fonction de mon coup de foudre pour ce jeu. 5/5 c'est parfait car j'ai adoré ce jeu malgré ce qu'on en dise (surtout les Pro-M hein ;).

Bref 20/20 je recommande ce jeu à tout ceux passionnés de voitures.

17/20 me parait être une note juste... Certes le jeu ne procure pas la meme claque que les précédents GT, malgré tout cela reste un très bon jeu. Les fans de GT retrouveront leurs marques et c'est cela le plus important. Indépendamment du fait qu'il sorte très en retard le jeu est complet et le plaisir est au rendez-vous (notamment depuis la mise à jour incluant les évènements saisonniers). C'est bien simple depuis que je l'ai je ne le lâche pas. Bref un bon jeu très addictif.

Superbe jeu si vous avez toute la panoplie qui va avec (pédalier dont la pedale d'embrayage, volant, boite 6 etc...).
Ceux qui critiquent et mettent une sale note et qui jouent a la manette ont rien compris au jeu. Le gameplay justment parlons en. Rivaol, son test, cela n'en est pas un (vu a la 3eme personne, manette...). Ce jeu n'est pas concu pour jouer à la manette. Si vous avez une caisse de sport (integra type R par exemple) vous verrez les choses différentes. Avis aux amateurs!!!! MDR!!!

Jeu exellent il ne manque rien. Le jeu nous fait partager les voitures les plus puissantes comme les voitures a collectioner et celle de tous les jours. Les graphisme la jouabilité et le reste meritent 20sur20

Si gran turismo fut ce n'est plus question des mécanismes poussièreux a développé de GT uniquement a chaque fois le résultat discutable !

Gran turismo 5 est un mauvais simulation personnalité et seul console a rendre hommage mécaniques autant diverses méthodiques.
5/20 !

Jeu excellent il ne manque rien. Les voitures sont très bien, même la 2CV, les circuits excellent et les adversaires coriaces les vendeurs de voitures de collections en ligne aide à obtenir de belles voitures, franchement un très bon jeu.

Attendu depuis près de 5 ans. Polyphonic Digital revient avec un cinquième épisode de la série qui ne dément pas de créer la polémique. Bien que le jeu souffre d'une IA perfectible, la raison n'en reste que trop maigre pour s'attaquer directement sur les qualités du titre. En effet, les graphismes sont excellents (détails des voitures, des circuits). Certains se plaindront parce qu'ils ont vu de l'allaising sur un arbre en cours de route. Bref ce jeu vaut définitevement un 19/20 renforcé par une sensation de conduite exemplaire s'il on possède un volant type G-27. En conclusion, un très bon épisode.

Vu la note de 14 et les première critique, je me suis fait un peu de souci avant de mettre le gral dans la PS3 et puis apres quelque tour de roue au volant de ma civic ek9 je fut vite rassurer game play enorme, vue interieur splendide, circuit magnifique a part quelques details sur certain mais bon quand vous voyer le resultat du nuburgring ou du mans ...
Grosse claque egalement au volant de la SHELBY COBRA (conduite,bruit,graphisme même la vue interne arriere et parfaite) et bien d'autre encore.Bien sur si vous voulez prendre du plaisir il faut utiliser que les premium (200 c'est deja beaucoup vu le boulot effectue dessus)seul bemole par rapport au ancien GT il est impossible de regler les rapport de boite a part la vitesse final.
Le karting et le nascar est sympa egalement.
Le rallye c'est amelioré mais peu faire bien mieux (piste trop large et sensation de conduite moyenne )
Voila je lui met cet note car cela fait un mois qu'il n'a pas quitter ma PS3 et qu'il va y rester un moment (surtout que je viens de recevoir mon G27) et pour ceux qui critique par manque de connaissance ou ceux qui font la fine bouche ...

Très bon jeu , qui s'améliore avec chaque patch . Je ne sais vraiment pas pourquoi vous donnez d'aussi basses notes , les courses sont palpitantes , les graphismes très bien réalisés ...

Comme beaucoup j'ai été déçus par GT5, non pas que ce soit un mauvais jeu. Malgré l'aliasing parfois prononcé le jeu reste beau surtout au niveau des voitures, les vues intérieures sont vraiment bien foutues, plus que dans Forza 3 où elles font un peu plastique mais il n'y en a que 200 sur plus de 1000 voitures...Un mode B-Spec intéressant mais un peu trop limité, le rallye raté comme toujours, le karting sympathique, le mode GT Life conséquent, bref du pour et du contre mais globalement c'est très satisfaisant. Jusque là rien à envient par rapport à un Forza 3 les deux se valent mais là ou le bas blesse c'est sur la conduite. Les Pros-machin pourront dire ce qu'ils veulent GT 5 accuse le coup face à son concurrent direct. Dans GT 5 prenez une Golf 5 GTI ou une Lamborghini Diablo vous avez l'impression de conduire la même voiture avec juste plus de puissance et d'accélération, quand je lis "chaque voiture ce pilote de manière différente" ça me fait bien rire, je pense pas qu'on ait joué au même GT 5 dans ce cas, là ou dans Forza 3 des voiture de même classe et de même indice de performance ce pilotent de manière totalement différente dans GT5 une Bentley ce conduira de la même manière qu'une F40 deux fois plus légère, il faut attendre de taper dans les proto pour sentir une certaine différence.J'espère vraiment que le prochain GT verra une amélioration à ce niveau car pour l'instant GT 5 n'est plus "The Real Driving Simulator"

Comment noter un Gran Turismo 14, ou même 15 ? On a l'impression d'avoir à faire à des gosses déçus par leur cadeau de noël : ils pensaient avoir le cadeau de leur rêve, et au final ils en ont un juste très bien, mais un peu décevant. Alors forcément ils se plaignent. C’est risible.
Ce que je vois, moi, c’est un jeu graphiquement superbe, hyper vaste, presque interminable. D’accord, l’IA n’est toujours pas au top, d’accord, le mode b-spec ne sert à rien, d’accord, les ombres sont aliasées, mais mince quoi ! On s’en fiche, car GT5 est génial. Faites donc passer votre colère en le notant sévèrement, mais ça m’étonnerait que vous ne preniez pas autant de plaisir que moi à progresser en mode carrière, à acheter toujours plus beau (ah les Ferrari…), plus puissant (ah les Lamborghini…), plus prestigieux (les vieilles bagnoles qui ont couru au Mans dans les sixties !). Et plaigniez vous donc de la jouabilité, car il y a un point qui vous échappe : les gars de Polyphony Digital ont mis le doigt sur la conduite la plus réaliste qui soit, et ce peut-être depuis GT3. Alors quel intérêt à la changer ? Ils veulent une simulation, on en a une…
Pour ma part, je tiens juste à critiquer l'IA, sacrément chiante et obstinée, une conduite quasi impossible quand on ôte toutes les aides, et le manque de règles encadrant les courses, comme la limitation de la puissance. Sinon ben, il me semble que ce nouveau Gran Turismo n’usurpe pas son titre de real driving simulator…

Une note de la rédaction sévère, surtout en comparaison de la note donnée à forza 3, pour moi les deux jeux se valent, et le gros plus de GT5, par rapport à FM3, c'est d'être compatible avec pas mal de volants PC (dont le G25...)
Un jeu riche, à apprécier sur le long terme...

Salut a tous !
J'ai le jeu GT5, est ce que quelqu'un pourrai me dire si on peut jouer a deux sur la même console avec des P.N.J ? Parce que je trouve que jouer a deux c'est cool mais c'est mieux avec du monde !
Sinon le jeu est très bien, supers graphismes malgré quelques petits détails (quand une voiture nous fonce dessus, il n'y a pas de marque, sauf si c'est moi qui les vois pas x)).

Bon jeu dans l'ensemble.

Néanmoins ce jeu fait preuve de déceptions en divers points, mais ce ne sont jamais les mêmes pour différents joueurs.
Pour ma part, je trouve dommage qu'il y ait autant de véhicules (plus de 1000) dont beaucoup identiques (je pense notamment aux nombreuses yaris...). Ensuite, le mode B-Spec est une vraie corvée, je me sens obligé de le faire pour gagner des voitures que l'on ne trouve nulle part ailleurs, et vous perdez 15 à 20mn de course (plus d'une heure pour des championnats) sans certitude de victoire...
Ensuite, peu de voitures sont modifiables façon course.
Enfin, il y a énormément de circuits mais il en manque beaucoup qui étaient très intéressants, du moins que j'appréciais plus que certains qui ont été conservés (Apricot Hill, El Capital, Special Stage Route 11, Tahiti Maze...), et l'on retrouve plein de circuits qui ne sont que des passages des uns (je pense à Capering Nord, Est, Ouest, Sud, périphérie...).

Sinon les points positifs, le mode A-Spec est génial, l'éditeur de circuits est intéressant même s'il manque de diversité de type de circuits, les graphismes sont impécables.