Quel jeu, mais quel jeu ! Après la grosse claque du premier opus, je me demandais comment Sony allait pouvoir faire pour nous impressionner encore plus. Hé bien ils ont réussi les bougres ! Car avec deux fois plus de voitures qu'avant, des constructeurs encore plus nombreux (dont l'apparition de constructeurs français), des permis mieux pensés et le mode rallye, le jeu est beaucoup plus long. Cependant, les graphismes sont très inégaux, on passe du splendide au gros pâté de pixels en pagaille. Mais bon, ça ne gâche pas le plaisir du jeu et c'est le principal.
Une merveille de jeu à l'époque, c'est dingue le temps que j'ai pu y passer avec mes potes. Des courses à n'en plus finir et surtout une belle gamme de voitures. Il y a eu beaucoup de jeux qui l'ont surpassé depuis sur tous les aspects, mais il reste mon coup de coeur.
Alors la une véritable claque ! Extrêmement complet pour un jeu PS1, surtout si on compare au premier opus, on avait de quoi faire. Une durée de vie illimité, un choix de voiture immense et mythique (proto Toyota, GT40, Espace F1, Escudo...), des possibilité de custum en veut tu en voila, des circuits mythique, les courses d'endurance... Sans doute le jeu qui m'aura bouffer le plus de temps sur Playstation. Si de tous les jeux de courses auto je devait en retenir qu'un, ce serait celui ci.
J'en ai passé du temps sur celui-ci, ah Tahiti Road que de bons souvenirs sur ces virages sinueux! Le petit frère ne fait pas mieux que le grand mais il lui faut du temps pour s'adapter à ses chaussures et ça il apprend vite. Polyphony nous a communiqué vaillamment son goût pour la démesure en étalant 600 voitures sur 28 circuits et en reproduisant une conduite à faire tomber n'importe quel amateur de simulation automobile. Certes visuellement malgré quelques améliorations, ça a vieilli par rapport au premier, les arbres par exemples ne sont plus que de "simples" spirites 2D là où ils étaient matérialisés en une superposition de modèles 2D dans le premier, bon rien de bien méchant malgré des décors parfois crades mais au vu de la mise en scène de tout l'ensemble et les 600 voitures à l'appui, on se tait et on joue. La conduite est toujours sidérante de réalisme, les bruitages toujours aussi crédibles comme cette tracklist une nouvelle fois tonitruante. Le contenu est gargantuesque à tel point que deux CD sont nécessaires pour dissocier l'arcade du mode GT, au bas mot : 150 heures de jeu approximativement. GT2 est la simu qui nous a fait rêver et qui continue de faire opérer la magie aujourd'hui encore.
J'ai eu la chance d'avoir l'édition limité avec les codes actions replay à l'époque, quel plaisir, mon premier jeu de voiture avec des milliers de possibilité d'avoir, d'acheter ou même louer... J'ai galéré pour trouver la première voiture avec peu de sous, on peut que acheter dans des occasions ... Et puis les permis, tout un sacrilège pour y arriver ! Je le recommande au fanas de jeux de voiture et surtout aux gens qui aime la simulation !
Le contrôle des voitures est très différent par rapport au premier volet. Sur ce point j'aime mieux le premier.
Les graphismes... Bon dieu ! Les graphismes. C'est impardonnable.
Cela dit, le nombre effarant de voitures, et les circuits rattrapent plutôt bien la chose.
quelle arnaque!!! GT2 est absolument horrible : trop pixellisé. Heureusement la musique et l'IA sont top. La conduite est nettement trop arcade et les voitures tout simplement indestructibles. Ce second volet n'apporte aucune amélioration au premier. Une honte de la part de Sony. Enfin une chose est sûre GT2 n'est pas la référence automobile (jouez plutôt à GP Legends, Rally 2000 ou Speed Busters).
Grand Turismo 2 une super suite au premier opus avec encore plus d’épreuves, de championnat et de véhicules surtout !! nous n'oublieront pas la Mythique Suzuki Escudo la voiture la plus cheat du jeu bref un super jeu de course à faire après le Premier
Jeu époustouflant, rien à redire, si ce n'est l'attente qu'il à fallu pour le posséder...
Dommage que mes potes ; Anthony et Emerick ne soient pas à la hauteur. Ce jeu est magnifique.
Les voitures sont modélisés à la perfection, dommage cependant qu'il ny en ait pas plus.
Suzuki Escudo > all c'est tout Une fois débloquée tu gagnes le jeu en 2:2 Les permis sont toujours trop difficiles, malgré ça le jeu est cool avec les arrêts au stand pour réparer les pneus / Certaines caisses ont une tenue de route foireuse comme la Viper. En dépit de ça reste bon avec des supers cinématiques
Deuxième opus de la série, c'est un super jeu de voiture, magnifique pour l'époque, un des premiers jeux axé simulation de conduite, j'ai vraiment adoré. un peu moins bon que le premier
Une merveille de jeu à l'époque, c'est dingue le temps que j'ai pu y passer avec mes potes. Des courses à n'en plus finir et surtout une belle gamme de voitures.
Que dire de cet série mythique qu'était Gran Turismo à cette époque, je le préfère à GT1 qui était vraiment pas top niveau gameplay, même si la différence est minime ça reste à peu près jouable même si j'ai vraiment du mal avec les GT sur PS1, je trouve le jeu très frustrant car les permis sont vraiment chaud à partir du 3ème permis et les courses sont vraiment tendues et au coude à coude, depuis le temps ou j'ai commencé à y jouer (vers 2005) j'ai toujours autant de mal voir plus que quand j'avais 6-8 ans à l'époque...
Gran Turismo 2 est KHATAL....tout comme le 1, sauf qu'il y a beaucoup plus de marques (par contre, arcade et simulation sont pas dans le même cd...) ce jeu est super, mythique, colossal grandiose et positivement cosmique
Après avoir vu certains commentaires, je dois avouer que je suis étonné de voir que certains le comparent à d'autres largement moins bien aboutis que GT2. Et je sais de quoi je parle, j'y ai joué je ne sais plus combien d'heures, tellement je suis resté scotché devant ce jeu à chercher à avoir les meilleurs voitures du jeu et ce, depuis l'an 200, quand j'y jouais les premières fois. GT2 est tout simplement INCOMPARABLE, car unique en son genre (enfin les premiers volet sur PS1 furent à l'époque ainsi).
Ceux qui ont connu ce jeu à l'époque doivent savoir de quoi je veux parler. Sans compter les petits challenges que l'on est amenés à se fixer (par exeple, ne pas utiliser la fameuse Escudo dans certaines courses ou péter des records en la modifiant dans ses paramètres, mais gare au contrôle dans ce cas .
Bref du pur bonheur à jouer pour l'époque. Les permis, bien que frustrant quand on débute, deviennent vraiment intéressants quand on s'habitue à la conduite et je trouve que mettre des records et des médailles pour gagner des voitures supplémentaires et uniques rallonge considérablement la durée de vie, à condition de se sentir capable de relever le défi quasi-impossible (perso, j'ai réussi seulement le permis B en or .
Mais il ne mérite que 15, car, si je tolère le fait qu'il est vieux et qu'il y a bien plus abouti graphiquement dans la série Gran Turismo, je ne peux m'empêcher de le comparer au premier et, même si GT2 propose plus de voiture, plus de circuits, plus de compétition et intégrant aussi les courses de rallye, la musique, censée, selon moi, être digne du rythme du jeu, n'est absolument pas adapté à GT2. Je lui préfère donc les musiques du premier volet qui sont bien moins mollassonnes que celles de GT2 et c'est probablement son point le plus négatif qui m'empêche alors de lui mettre plus que 15/20, car c'est ce qui m'aura fait le plus pioncer devant ce jeu, me forçant à faire des pauses assez nombreuses dans certaines courses d'endurance notamment.
Le jeu est assez décevanr, je trouve comparé au nouveau Grand Turismo moi ma note elle est toujours modifier pour un jeu de l'époque je lui aurais mis allez 13/20, maintenant il y a eu du changement et je trouve que le 7/20 les vaut, car la finition, le graphisme ainsi que la jouabilité est assez moyenne.
Désolé mais c'est comme ça.
J'en ai presque marre de mettre des bonnes notes aux Gran Turismo... mais que voulez-vous, ils sont tout simplement fabuleux ! Ce 2ème volet est encore meilleur que le 1er, et les prouesses graphiques et techniques ont fait leur boulot. Fabuleux, tout simplement.