Graphismes : les motos sont très détaillées, jusqu'aux petits câbles qui rentrent et sortent du moteur, les motos ont différents coloris réels, les modifications changent visuellement la moto et chaque modif provient de vraies marques. Les dégâts reçus course apparaissent sur les motos.
Les circuits sont variés, on roule sur des routes ou des circuits dans différents pays, des montagnes, des bois, des villes et même une autoroute américaine en ligne droite. La qualité visuelle des circuits est souvent inégale mais les tracés fictifs sont intéressants.
On peut rouler avec un pilote féminin. Le pilote peut s'habiller avec plein d'articles, vraies marques et modèles. Il y a 3 types d'habillement : sport, supermotard ou ville, chacun disposant d'une centaine d'articles divers.
Son : chaque moto a son propre bruit de démarreur, de ralenti, d'accélération, décélération (papapapa sur les 2T qui vous donneront l'impression de sentir l'huile 2T brûlée), vous reconnaitrez le bruit si c'est votre moto. Par contre le changement de pot d'échappement ne modifie pas le son.
Sur un ampli 5.1 on entend bien le son des motos tout autour de nous, et le son de notre moto pendant une course est différent selon le type de caméra choisi.
Niveau musique, elles sont relativement inaudibles pendant la course, mais assez audibles pour ne pas donner cet effet de vide d'un simulateur. Les musiques des menus sont réussies.
Gameplay : Les contrôles sont habituels. TCS sur les flèches, vitesses semi-auto sur carré et rond (obligatoire en mode supermotard pour les virage en glisse), frein arrière sur la touche X.
Vous pourrez mettre les gaz et freins à fond sans récléchir avec la physique débutant, mais je vous conseille la physique pro : la manette commence à vibrer quand vous êtes sur la limite d'adhérence, ce qui donne un sentiment de retour de guidon qui vous fera instinctivement piloter sur la limite comme Marquez.
Le plaisir de conduite est là. Vous pourrez peaufiner les réglages des amortisseurs après avoir acheté une fourche réglable. Le ratio entre les vitesses varie selon chaque moto. Parfois votre 6eme sera longue, parfois courte, parfois vous aurez une 7eme vitesse, parfois que 5. Vous pourrez acheter une boite de vitesse custom pour changer leur longueur. Vous pourrez même changer votre huile de moteur.
La physique du jeu est au point et réaliste. Vous retrouverez les sensations d'une moto poussée à ses limites son comportement est réaliste même pendant un crash. Un éditeur de position de conduite est à votre disposition pour que vous puissiez choisir quel angle prend votre genou en virage etc.
Il y a différents modes : en ligne, écran scindé, course en ligne droite, course en équipe, contre la montre, "journée circuit" (où il faut dépasser le plus de pistards du dimanche en un temps donné, et c'est amusant car parfois ils essayent de vous rattraper et vous les voyez se vautrer dans vos rétros, qu'on peut retirer d'ailleurs). Le mode carrière hybride dans lequel votre réputation monte vous fera gagner de l'argent pour acheter des modifs et des motos en participant à des événements par catégorie. Les motos sont notées par PP (points de performances) qui montent de descendent selon la moto d'origine et ses modifs, ce qui permet de créer un équilibre malgré les grosses différences entre les motos parfois.
Vous ne vous ennuierez pas avec les différentes épreuves du mode carrière car ils ont trouvé le petit truc qui vous rend addict. Vous commencez par choisir votre pokémon starter, une moto peu performante. Vous gagnez des courses, de l'argent pour les modif, puis achetez des nouvelles motos et recommencez. Le jeu vous manquera quand vous n'y jouerez pas.
L'IA n'est pas terrible. Elle passe par les trajectoires en mettant plus ou moins de gaz selon le niveau de difficulté. Malgré tout, il arrive que l'IA d'un pilote se plante tout seul. Si vous roulez dangereusement près d'un pilote, il se retournera pour vous faire un regard de la mort. L'IA manque tout de même de personnalité.
En conclusion, Ride 2 est un bon jeu plein de bonnes choses, et il me rappelle ces anciens jeux de course sur PS1 qui vous faisaient prendre du plaisir sans être exceptionnels. Alors que les MotoGP14 étaient plus destinés à un public fan de MotoGP et de moto, Ride 2 est destiné à tout le monde, et plus particulièrement aux fans, qui reconnaitront les détails et les sensations. Mais tout le monde prendra du plaisir à ce jeu mi arcade mi simulation, chacun sera séduit par différentes motos et trouvera son compte dans le jeu, que vous soyez amateurs de motoGP, ancêtres, 2T, ou de jeu vidéo en général. Milestone est sur la bonne trajectoire.